samedi, mars 01, 2008
Pour faire changement...
Question quizz, quel est selon-vous l'état américain le plus oubliable? celui dont un parle le moins.
Moi je vote l'Idaho
vendredi, février 22, 2008
Peux-tu aller porter ça à Gatineau?
Le lendemain direction Rockland, ME pour aller livrer la nouvelle remorque chargée de papier que j'ai ramassée à Gatineau. Encore un "check Engine" pour me dire que mon antigel est bas. crime j'en avais mis la veille et sous le capot le chassis est rendu vert bouh! on dévisse le bouchon un peu pour diminuer la pression ça a minimiser la fuite wheee...
Alors que j'approche d'Augusta, BBBBBAAAAANNNNNGG! Oups, quossé ça.... une crevaison whee, 472$ plus tard je vais enfin livrer à Rockland moyennant quelques heures de retard.
Ensuite, Pick up à Charlestown, MA à 300 km de là un record moyennant un comité d'accueil su rla 95 et là il me font encore le coup de "you have to add one more" retourne au dock, me bas avec le Mexicain (car effectivement encore trop pesant à l'arrière) et retour à la sortie, le gars était plus là remplacé par une madame, une mulâte dans la quarantaine qui au départ me fait une face de boeuf et qui veut pas me laisser partir voulant que j'en rajoute une autre encore! répète le même manège ouvre les portes retourne au dock, là pas pire le mexicain n'a pas le choix de placer ça autrement, retour à la sortie et bon tout est ok.
Je me suis rendu compte que la miss était une grande religieuse, me fait demander si je crois en Dieu, me fait réciter des prières syllabe par syllabe car je ne comprend rien ;) mais bon elle était redevenue de bonne humeur, le principal, you're all set bonsoir et on se laisse malgré tout sur une bonne impression après avoir perdu plus d'une heure et avec un retour remis au lendemain..... Évidement dans la m... blanche... Le bon Dieu ne veut pas que je revienne à la maison!
anecdotes: - un employé de la hatle de Williston, Vermont connait Thetford Mines
après le "linux" voici une plaque du New Hampshire où le numéro c'est "ma femme"
malgré que je trouve que ce soit une infestation, les intervenants les plus gentils sont ceux... aux postes de payages!
samedi, février 16, 2008
C'est tu moi qui est de trop?
Mais bon veut rien savoir, un retour au dock (pis assez trou celui là!) pour enlever une bale et encore une heure et demie de perdu! mais bon ça m'a valu une faveur et de gros mercis et malgré tout la semaine a bien été. 3103 km sans compter ce qui a été fait avec mon auto.
Faits amusants:
251$ d'achat de diesel et ça m'a donné droit à un café gratuit wooohoooo si ça avait pu être du lait au chocolat ou du jus d'orange à la place; sacré fixation sur le café. (dont évidement j'ai vu le format... Jumbo.. un bon 500 ml)
20 tonnes de "waste" de papier pour chaque voyage de retour, 20 tonnes c'est apparament 450 arbres.
et o... de m.... blanche! ;)
lundi, janvier 28, 2008
N'importe quoi...
Et plus tard, on montre sa plaque bien visible, prenez le numéro et armez-vous de tomates!
samedi, janvier 26, 2008
Gang de....
Arrivée, routine habituelle, passe sur la balance, va chercher le papier, recule au doc, je suis seul au monde whee et il charge. Pendant ce temps un autre camion (un américain) vient reculer à côté. Mardi matin pas pire pour une fois ils avaient chargé correctement et heureusement, la balance gouvernementale à l'entrée du New Hampshire était ouverte et ça fait une couple qui se font prendre à cet endroit là. Mais là retour à la normale, ils ont mis trop pesant à l'arrière.
Finit, je repasse sur la balance juste après un autre gars de Robert Transport qui arrive. Et surprise, je fais juste 72 000 livres au total (le standard étant 76 ou 77 000 environ) et monsieur (un que je ne connaissais pas, un autre mexicain) veut pas me laisser partir et me redemande de retourner au doc pour ajouter une "bale" de plus, foutue perte de temps et en plus va falloir s'obstiner avec l'autre mexicain pour qu'il décharge et me replace ça autrement sinon ajouter une bale de plus à l'arrière, des plans pour avoir un ticket.
Retour au doc (le gars de Robert alors en chargement se demande ce qui se passe à me voir revenir de même, je lui répond en non verbal quelque chose comme "gang de tatas" il trouve ça bien drôle ) après je retourne voir le Mexicain, évidement il fait juste en déplacer une pour en ajouter une autre à l'arrière.
Pendant ce temps, je parle avec le gars de Robert de tout ça et surprise! je revois l'américain qui était juste après moi revenir! je lui dit alors "one missing?" et il me répond:"two!"
Je m'enlève de là pour qu'il puisse reculer et je retourne à la balance pour la 3e fois. Là il veut enfin me laisser partir et à la sorti je croise à nouveau monsieur Robert qui me fait signe que lui aussi il doit retourner pour aller chercher une bale de plus, wow 3 sur 3!
Après un autre perte de temps ici, ça m'a valu un 30 km dans une trail à vache plein d'o... de lumières pour éviter la balance du New Hampshire. Ils ont battu les records ce matin là!
Attention....
Quebecor au bord de la faillite bouh!!!
Encore de la casse à la bande de Gaza...
samedi, décembre 29, 2007
après un mois et demi, bilan du nouvel ordi....
dimanche, décembre 09, 2007
Récis d'un voyage typique...
Suite à certaines demandes, je vais vous raconter en détail comment se passe un voyage de camion typique. Je prends l'un de ceux de cette semaine.
Début décembre, la tempête de marde blanche vient juste de passer, Midi je recois un appel de on devine qui: « Es-tu disponible, j'aurais de quoi... » Je dis oui malgré tout. J'aurais de quoi à White Plain dans l'état de New York, ce serait un voyage de tapis de caoutchou, on a 3 vans dans la cours vous partireriez à 3.
cool. Partir à plusieurs faisait longtemps que j'avais fait ça mais bon ça fait différent. Normalement quand on a plusieurs voyages qui s'en vont à la même place et à la même heure on voyage ensemble, on peut se parler et c'est plus sécurisant et c'est le temps d'en profiter alors que le voyage est déjà prêt dans la cours dont pas de niaisage d'avoir à aller le chercher ou à attendre.
3h30 Je me pointe au terminal, elle me donne les papiers(ce qu'ils appellent le bill of lading, bref le papier pour le client et l'autre qu'il faut qu'il signe, la carte etc avec comme pick up pour seules informations « Stratford » et un no de PO. Mais c'est tout ce que ça demande car c'est une place où on va souvent. Pendant ce temps les 2 autres chauffeurs arrivent, le premier est aussi prêtre et le deuxième, un gars de mon âge que ni lui ni le camion je l'avais vu avant bien qu'il porte l'emblême de la compagnie.
Le temps de transborder mon stock (vêtements, bouffe non périssable, paperasse, GPS et téléphone cellulaire dont la batterie était encore à plat et que j'ai branché sur l'extention du chauffe moteur le temps que je me prépare. Je fais la ronde de sécurité de ce fleuront qu'est cet Inter 2004 rouge vin, 775 000 km au compteur (si on avait ça sur nos voitures!) transmission manuelle 13 vitesses, moteur Cummins 475 bref il a fier allure.
Les autres chauffeurs font de même. Sort le camion et évidement tout les misères du monde à « piner » la remorque parce que c'est plein de glace en dessus et que les roues patinent sacrée hiver (et où j'ai même eu de la misère à refermer le coffre à outils mais je finis par être capable et merci au sel donné par un client la veille. L'un des autres chauffeurs lui a eu de la misère à sortir du trou.
On finit finalement par prendre la route une heure plus tard direction Champlain. Ouf ils roulent vite pogné en arrière de 4 roues dans le traffic et je finis par les perdre... tant pis, je connais le chemin.
Arrivé à la douane de Champlain « Do you have any person or animal with you? » no i'm alone, one pet just in front of me. » je blague évidement j'ai pas dit ça. « you're all set » la phrase qui fait tjrs plaisir qui veut dire « tu peux sacrer ton camps » quand tout est envoyé électroniquement c'est bien simple passer. Un peu sec dans cette courte intervention mais bon on est à Champlain. Malgré tout passé rapidement sans attendre comme quoi les récentes rénovations sont efficaces.
Et là je rejoins les 2 autres qui m'ont attendu et on repart et là on commence à entendre des potins familiaux avec bien des coliss et des tabarnak (c'est incroyable comment ça parle mal des fois) si bien qu'on me dit qu'on va se parler sur un autre canal.
On roule, contrairement à bien des Québécois, on arrête pas à Plattburgs et on file tout droit pour un bon 3 heures avant de s'arrêter au truck stop de la sortie 16 sur la 87 à Saratoga Spring, le plus gros que j'avais vu à date. Au resto je commande des crèpes 3.09$ très abordable et finalement, portion à peine moins grosse que l'autre jour à Bangor, au lieu d'en bouffer, le cinquième, j'en ai bouffé le tier mais j'ai quand même fait la passe au sirop d'érable.
On jase de tout et de rien, l'une des serveuses, on se demande même si c'est une femme ou un homme et on repart plus d'une heure plus tard, wow, un lunch de 2 heures chaud, faisait longtemps que j'avais eu ça c'est cool quand on peut partir de bonne heure.
Reprise de la route un autre 3 heures sans histoire avant de s'arrêter à l'un des derniers endroits trustables où on peut s'arrêter avant le client, la halte de Medona sur la 87. Bien du monde tout juste si on réussi à stationner nos 3 grosses vans en attendant que d'autres sacrent leur camps. Le soir, je rentre dans la bâtisse et qu'est-ce que je vois? Une annonce sur le babillard: « disparue: Cédrika Provencher » je l'avais déjà vu dans le Vermont mais rendu aux abord de New York City, c'est fort. Minuit 30, dodo! Le tout dans mon sac de couchage dans la couchette du camion.
8h30 le lendemain on repart, rendez-vous à 11h on veut être ponctuel et juste pour dire qu'on a notre 8 heures légal de repos (c'est supposé être 10 mais bon on peut dire que notre 2 heures de souper compte là dedans, les subtilités). Passe le pont de la 287 et après 23.50$ là c'est 27$ de poste de pasyage juste pour passer ce putain de pont, et il paraît qu'il y a un supplément juste parce qu'on est en 53 pieds (les plus longues des remorques standards) Vais garder les reçus bien précieusement. La compagnie m'avait donné 100$ US pour ça.
Finalement on arrive chez le client à 9h30, une école secondaire! Facile à trouver mais on se retrouve devant 3 autres vans d'une autre compagnie avec la même cargaison, wow 6 vans qu'ils ont fait venir! Et évidement pas équipés pantoute pour décharger des vans pas de dock, c'est slow motion et les rues pas adaptées pantoute, mettons qu'on a embarqué sur les chaînes de trottoir et fait des traces dans le gazon pas encore couvert de neige mais bon pas le choix. C'est assez rare qu'on livre dans des écoles.
Bref eu le temps en masse d'être sur le comas avant de pouvoir repartir vers 3h30 de l'après midi! Voyage un peu hors norme à date. Normalement c'est plus court que ça surtout que je fus le dernier à être déchargé, les autres sont repartis et je ne serai pas à temps pour le pick up à Stratford car ils ferment à 4h donc soirée passée bien tranquille à un truck stop sur la 95 dans le Connecticut en attendant le lendemain dans le milieu on appelle ça un « layover » plus relaxe mais prend une journée de plus, c'est juste la 3e fois que ça m'arrive, ça donne un gros 35$ whee. J'étais déjà bien heureux de pouvoir me stationner car il y a du monde. Malgré tout pas trop pire, j'ai pris le temps de bouffer un bon spagatt, de me dégourdir les jambes et même de faire un peu de lecture dans ma niche à chien. Avec évidement les 2 fenêtres fermées car les 2 zoufs de chaque côté ont laissé tourner leurs moteurs toute la nuit (une chance que j'ai un chauffage intégré fonctionnant un peu comme les chaufferettes au gaz des coccinelles autrefois, laisser tourner un moteur de camion au ralentit 10 heures de temps non mais quelle farce, j'aurais un gros problème de conscience)
Le lendemain, c'était un 10 roues qui laissait à côté tourner le moteur et j'ai pu y voir 3 personnes dormir dedans en avant, 2 hommes et une femme et plaque du Tenessee. Wow!
7h30 je pars donc pour le centre de tri à Stratford, encore de la « waste » de papier comme ils disent qu'on ramène à Abitibi-Bowater. Mais bon là bas à part la balance que c'est dur embarquer dessus, ils sont bien cools et c'est un endroit où ça va bien surtout que là on laisse une remorque sur place qu'ils font quand on a le temps, je laisse donc la vide là et je reparts avec la pleine et les papiers et merci bonsoir. Ça c'est la belle vie... Malgré tout une van complète de papier reste à savoir on sauve combien d'arbres avec ça et on va en chercher jusqu'en Caroline des fois!
Je ne me suis pas fait demandé cette fois s'il y avait de la neige à Montréal mais combien de temps ça prenait. Le mexicain me montre alors son porte clé à l'effigie de l'oratoire St-Joseph, spécial de voir ça dans le Connecticut et il en manque pas une pour plugger des mots français par ci par là alors qu'entre eux ça parle en espagnol.
Prêt à partir je sors donc du terrain du centre de tri pour regagner l'autoroute qui n'est pas loin (on a cet avantage là, les clients sont souvent près des autoroutes... sauf dans le Maine ;) ) Dernier virage à droite avant l'autoroute, un dernier coup d'oeil dans le rétroviseur dont le soleil arrive en plein dedans, c'est tout juste si je vois une forme inhabituelle.... Wow un 4 roues qui est là où il n'y a pas d'affaire, ça finit en coup de frein sec et envoye, fous le camps de là. Hey, le placard « caution wide right turn » c'est pas pour rien!
Mais juste avant, j'envoie les infos à la compagnie via le système satellite du camion et là je la vois venir... même si je pars d'un des endroits les plus lointains je m'enligne pour arriver de bonne heure et elle va bien être tentée de me faire repartir... et bien une demie heure plus tard: « j'aurais un Augusta... » bon ok... je dis oui surtout que c'est une de mes « runs » préférée; donc on s'enligne pour revenir OPC car il y a un putain de log book alias livre de menterie qui préfère qu'on travaille 14 heures en ligne pour arrêter 10 heures et faire 14.5 heures et 9.5 heurse pour prendre une pause d'une demie heure c'est moins bon. On peut jouer des fois en déplaçant des heures mais il y a des spots checks qu'on peut pas jouer car ça laisse des traces comme le passage aux douanes ou dans un poste de payage ou une livraison où ils marque l'heure d'entrée et de sortie sur les papiers.
Mais le retour se passe bien. Aucun trafic à Hartfort, arrêt symbolique de 15 mins à la halte de Springfield Vermont à mi-chemin où je recontre les mêmes camions que j'ai vu au centre de tri plus tôt.
Rendu dans le coin de Burlington bizarrement je trouvais le paysage enneigé très très beau... la neige déjà là ne me dérange pas du tout, c'est celle qui tomber qui fait c....
Arrivé aux douanes maintenant, procédure quand on a de la « waste » aller voir le courtier en douane ou comme ils disent « broker » dans un bureau l'autre bord de la rue avant avec les papiers, elle va nous remettre d'autres papiers pour passer les douanes. Mais bon je suis plus tôt que d'habitude et Nancy, celle qu'on voit normalement n'a pas encore commencé sa journée et l'autre qui est là est un peu moins gentille mais bon elle me fait le papier quand même.
« de quoi à déclarer? » 2 laits au chocolat, « êtes-vous seul? » « depuis quand vous êtes parti » ça se résume à ça et plock plock, le son des 2 étampes sur les papiers qui est l'équivalent canadien du « you're all set »
Et là en chemin, l'embrayage commence à glisser ouf pas le temps de niaiser alors que je dois repartir. Retour au terminal à 4h15, je remets les papiers de retour et celui de la livraison signé et les papiers d'inspection et une visite d'une heure au garage pour faire ajuster ma pédale d'embrayage et prêt pour un autre voyage. Malgré que c'est rof 2 de suite, une fois de temps en temps....
Celui là aura pris 3 jours mais normalement je suis parti environ 30 heures pour un voyage typique.
vendredi, novembre 23, 2007
Vous devrez justifier...
dimanche, novembre 18, 2007
Ah je dormais....
vendredi, octobre 26, 2007
Patchage simple....
sur l'une, c'est écrit "MEN" avec un tape blanc sur 2 lettres avant le "M" sur l'autre, c'est écrit WOmen" avec un "WO" ajoutés par après... ouain simple!
Songé ou hasard...
vendredi, octobre 19, 2007
King size format Jumbo....
Contradiction?
- Vouloir que le gouvernement vienne en aide à l'industrie forestière
- Chicaner contre les coupes de nos forêts..
Me semble que c'est contradictoire...
dimanche, septembre 16, 2007
Retournez chez vous maudits importés!
- l'Angleterre compterait plus de 400 millions d'habitants (m'enfin si ça rentre)
- l'Espagne en compterait pas loin de 300 millions
- Le Portugal en compterait près de 200 millions
- La France ferait pic pic avec même pas 80 millions d'habitants
- Le Québec ferait même pas 100 000 habitants avec pour métropoles Kanhawakee, Oka, Sept-îles (probablement sous le nom de Maliotenam) Chisasibi, Bestiamides, Mistassini et Kujuuak.
- Les É-U en auraient à peine plus. Les pays d'amérique latine un peu plus par contre et l'île de pâques serait un mystère
- L'Australie ce serait juste quelques milliers et un peu plus de kangourou
- Pas un chat en Antartique ni au Groenland ni en Haïti.
- Un peu plus de monde en Afrique sub-Saharienne mais pas de musulman en Afrique Nord Saharenne ni même en Turquie. Aucun Caucasien en Afrique du sud.
- Mais peu de changement pour l'Allemagne, l'Italie, l'Inde, le Japon et la Chine.
- St-Pierre et Miquelon, pensez-y même pas ni Hawaï (malgré que ces coins là étaient vides c'est discutable ;-)
vendredi, septembre 14, 2007
Ferme la porte du frigo!!!
J'ai eu un flash cette semaine quossé que des frigos ouverts viennent faire dans les épiceries et les dépanneurs??????
Récit d'un voyage un peu plus périlleux....
Livraison à 7h30 sans problème comme prévu et destination Poland Spring. Arrivée là à 10h10, Première fois que je viens ici bon comment ça marche astheure? "do you have à CB?" je dis "no" j'en ai un mais le micro marche pas. Ils me donnent alors un gadget assez spécial, ça a l'apparence d'un sous-verre mais ça fait bip et ça flashe pour dire qu'on nous appelle pour retourner au poste d'accueil.
Je stationne, j'attends... pas pire il y a pas mal de Québécois à qui jaser.... Je recois alors un message sur le satellite qui dit "je pense que tu vas revenir tard, je peux m'arranger pour le Augusta demain", je réponds que c'est beau. 2h30pm qu'on m'appelle avec le buzzer pour dire ensuite dock no 39, 4h20 mins d'attente simonak! On dirait qu'au bureau chef on s'était rappelé que ça prenait bien du temps. Et évidement un autre putain d'endroit pogné comme pas possible pour reculer au dock. Par chance que je n'étais qu'en 48 pieds et qu'il n'y avait personne au dock voisin.
Malgré tout, 20 mins c'est chargé ils sont super gentils. Bon faut retourner au poste d'accueil les portes ouvertes qu'ils vérifient, mettre le sceau et que je me batte avec le fax pour me rappeller que dans ce genre d'endroit, faut faire le 9 avant. Finalement un peu passé 4h, je pars remplis de bouteilles de 1 litres d'eau de source Nestlé (si jamais vous en avez entre les mains, vous penserez à moi ;) )
Sur le chemin de retour, je passe par la 26 pour la première fois, beaux paysages, trail quand même assez carossable pour un 18 roues et paf! je recois une roche et j'ai une belle étoile dans le pare-brise.
Groveton, NH 7h pm, je me mets tout d'un coup à voir de la grosse boucane bleue sortir du silencieux, kossé ça! pourtant tout est normal sous le capeau, les cadrans sont normaux. Appel au bureau chef, évidement les ostiks de cellulaire ça marche pour le monde qui ont rien à dire ou pour la parenté qui s'inquiète ou qui fouine mais dans ces cas là ça marche pas. Je recois même des messages sur le CB du genre "besoin d'aide copain?" mais oups je ne peux pas répondre. Simonak, ça ne me tente pas de passer une autre nuit puis une autre journée à l'extérieur dans le New Hampshire en plus! Ça finit donc par des échanges sur le satellites à la ICQ ou après diagnostic il semblerait que ce soit une valve et on me donne le ok pour revenir le tout à 8h30 et retour au terminal à presque minuit après un peu de boucane. Plus long que je pensais le voyage, j'ai même manqué à boire et j'ai du en acheter au dépanneur.... quelle ironie!
mardi, septembre 11, 2007
Maudit canal D....
vendredi, août 31, 2007
Résultat de l'essai d'une nouvelle trail...
première fois: Oh petit poste de douane, juste une petite maison. Bon comment ça marche ici? Je m'arrête et un gars qui devait avoir 20 ans et pas du tout le physique de l'emploi m'aborde et me dit qu'on va en dedans avec les papiers. Il me demande également si je suis plein ou vide. Il me dit alors que pour les camions pleins, c'est à droite "je sais c'est pas indiqué." Une fois à l'intérieur, j'ai droit à la même bordée de question que la Miss Columbo incluant "avez-vous des armes à feu avec vous?" (avec toutefois une ambiance beaucoup moins autoritaire) Ils devaient être une bonne dizaine dans un aussi petit comptoir et ils décident de fouiller la cabine du camion. Ca a pris un bon 5 minutes et môssieur s'est même permis de mettre l'air climatisé pendant sa fouille. Mais bon j'ai fini par passé.
2e passage le lundi suivant, je tombe sur le même gars et cette fois, pas une seule question!
3e passage le lendemain. Cette fois je tombe sur plus d'un gars mais on semblait se coacher et on me dit qu'ils sont en train de former du nouveau personnel (ça parait qu'ils veulent augmenter le nombre de douaniers) Ils devaient s'exercer à faire des fouilles et j'ai été cobaye ;-)))))
Mais pour le dernier voyage je ne suis pas passé par là, le pick up étant à Gorham, NH pas du tout sur la même route. Cargaison de rouleaux de papier de toilette format tank à eau chaude. Sacré endroits totchés. Lunettes de sécurité et bouchons dans les oreilles obligatoires (mais curieusement pas le casque ni la veste fluo ni les bottes à cap d'acier) et ils demandaient depiner, laisser la remorque là, se stationner plus loin et attendre qu'on nous appelle sur le CB. fichue perte de temps! Et évidement encore un foutu endroit pogné avec plein d'affaires dans les jambes et le calvaire pour reculer dans le doc en plus de ne pas avoir pris le bon la première fois.
Et au retour ça passe mais ils ont quand même envoyé les papiers au mauvais poste frontalier et un visite en dedant fut nécessaire.
Int du jour: Au Tim Toton d'Augusta, ME, ils acceptent l'argent canadien. Si vous prennez un capuccino glacé, rétrogradez d'une coche votre format habituel au risque d'avoir une portion démesurée. N'oubliez pas qu'on est aux É-U.
dimanche, juillet 29, 2007
Hein non t'es ben trop jeune ça ne se peut pas.....
dimanche, juillet 08, 2007
Le palmarès des questions les plus indiscrètes....
- Avez-vous de quoi à déclarer (ils la posent presque tjrs)
- Vous êtes partis depuis quand ? (celle là aussi ils la posent presque tjrs)
- Avez-vous acheté quelque chose?
- Avez-vous de l'alcool ou du tabac?
- Avez-vous des armes à feu? (avec vous m'en faudrait)
- Avez-vous quelqu'un avec vous? (si c'est oui:"qui est avec vous?" si c'est miss Columbo: "il peut le dire lui même!" ou encore "il a un nom!")
- C'est quoi vous êtes allé livrer?
- Avez-vous pour plus de 10 000$ comptant avec vous? (Vraiment?)
- Avez-vous une pièce d'identité avec vous? (plutôt rare qu'ils la demande quand même contrairement aux douanes américaines où c'est systématique)
- Vous habitez où?
- Êtes-vous arrêté au Duty Free? (j'ai le goût de répondre:"les camions peuvent pas entrer là épaisse!")
- "coudonc, vous en posez bien des questions vous là comparé aux autres!" Réponse de miss Columbo:"Bah là pas de ma faute si je suis la seule à faire ma job!")
Le palmarès des reportages les plus insignifiants...
dimanche, juillet 01, 2007
Non plus de trail à vache....
Livraison de papier faite, un pick up annulé pour cause de marchandise non prête et navigation inutile dans les rues paisibles d'Augusta... Mais bon le pick up de Bangor a lieu normalement et retour en cours...
Des Québécois en vacance au Tim-Toton de Newport, ME, un chien mort sur la route (déjà qu'un couple était mort après avoir embouti un orignal sur la 2 à Farmington juste avant que je ne passe là. Il parait que ça a fait les manchettes sur du papier que j'avais p-ê livré) et là on va essayer le nouveau chemin... putain de trail à vache chiante, plus jamais! ;)
Au moins les douanes canadiennes aussi ont passé comme dans du beurre ;)
Les oreilles de lapin....
Un voisin, vieux monsieur qui possède la même télévision depuis 25 ans mais qui s'en offre une neuve (alors qu'il n'a jamais eu le cable ni le satellite) demande au vendeur si ses vieilles oreilles de lapin fonctionnent sur sa nouvelle télé.... ;-)
mercredi, juin 27, 2007
samedi, juin 23, 2007
une première...
Au moins ça aura permis de voir le feu d'artifice de Stanstead.
Et c'est bien la première fois que j'applaudis un chantier de construction avec route fermée et détour où ça aura permis de trouver un nouveau chemin moins chiant à Skowhegan, ME.
mardi, juin 19, 2007
Essayez les nouveaux cappucinos glacés suprême chez Timtoton....
Pis si vous aimez ça, avec un blender suffit de mélanger une part de crème glacée à la vanille avec une part de lait bien standard, rajouter quelques glaçons et du quick liquide au café, passez au blender et le tour est joué! (source: www.recettesecretes.com) (m'enfin une recette qu'il faut que j'essaye au risque de parler à travers mon chapeau ;) ça semble bon sur papier en tout cas ;) )
J'aurais un Augusta....
mercredi, juin 06, 2007
Récis d'une autre semaine sur la route....
En partant on ouvre le stock et on remarque qu'il y a un 10 pieds de vide en arrière, Pourquoi nous avoir mis en 53 pieds d'abord?
Mais bon, pas trop lourd au moins ça monte bien les pentes.
Arrivée à Auburn, on ne laisse que 6 Kayaks juste pour dire, madame au Lift! mais elle était contente.
Ensuite Portland, 18 kayaks, autre madame au Lift, autre madame contente
Ensuite Dover, le plus gros du stock et il faut décharger manuellement et il n'ont pas de rampe en plus, au moins ils ont été 2 à nous aider.
Ensuite, Portmouth. Déjà que les BJ's ont des terrains bien trop petits pour des semis remorques, voilà le plus pogné de la gang, plus de 15 minutes pour reculer dans le dock à 2 en plus de devoir reculer Blank side. Réceptions de 6h à 2h et il est 2h05 et ils ne veulent plus nous recevoir nous renvoyant à mardi (J'ose imaginer la tête du boss si on devait revenir avec la moitié du voyage) et il parait qu'il y a un prob en plus avec cette succursale de BJ's
par chance après une couple de téléphones, un terrain d'entente est trouvé et le gérant reprends les commandes du lift pour faire la job.
Ensuite direction Charleston, MA pour prendre la nouvelle cargaison, encore de la putain de Waste de papier et retour au terminal et journée terminée, l'un des plus gros voyages que j'ai connu.
Le lendemain, nouveau voyage, Cheshire, CT (coin de Hartford) des plats de styrofoam à viande... Arrivée aux douanes sans encombre mais filée de monde... "bon ça doit être scooby doo qui est là!" mais ce ne fut pas le cas, pourquoi tout ce temps ça reste à voir...
Aussitôt passé les douanes, on recoit un message de madame Columbo qui nous demande si on peut aller à Augusta, ME demain, réponse:"on vient juste de partir, on va répondre plus tard!" On se calme un peu le pompon là...
Le reste du voyage se passe normalement mais elle revient à la charge avec son Augusta, Finalement c'est moi qui le prend seul au retour (whee mon premier voyage seul!)
Avec un nouveau camion avec transmission manuelle 13 vitesses cette fois qui va mal en c.... (on avait le même pour le Cheshire)
Première étape, les douanes, j'arrête au Duty Free et à ma surprise, je rencontre d'autres monde de Thetford.
Maintenant les douanes, ça passe comme dans du beurre au début mais au détecteur ça chie un peu, finalement ils demandent d'ouvrir les portes et ils vérifie manuellement mes 55 rouleaux de papier journal. Au moins c'était pas une autre passe de SOP qu'ils n'ont pas compris que ça voulait dire "sulfate de potassium"
Ensuite arrivée à Augusta sans trop de difficulté, des averses, de la trail à vache en masse et trompé de chemin 2 fois mais bon.... il est 5h30 du matin, livraison à 7h30 bouh! au moins j'ai pu me recoucher dans l'après midi à Gorham, NH après le pick up de pulpe de papier et retour saint et sauf ouf ;-)
Bilan de la semaine: sur la route du lundi midi au vendredi soir tard, 4000 km parcourus et une méchante surprise en prenant mes messages à mon retour. Mettons que le lundi et le mardi suivant ont été des journées d'informatique.
mardi, mai 08, 2007
La fin du Prolab....
dimanche, mai 06, 2007
Sucre au gras?
Prévisible...
"Pouvez-vous me rendre un service?"
et la suite prise 2 évidement pas payé ;)
lundi, avril 23, 2007
Fallait s'y attendre...
dimanche, avril 22, 2007
Et maudit....
Pas de printemps?
18 députés au lieu de 25!
samedi, avril 07, 2007
Welcome to America!
premier voyage: départ lundi soir du terminal destination Mass, 2 camions qui se suivent, voyage sans encombre malgré la pluie jusqu'au client où on arrive dans sa cours à 3h du matin pour une livraison à 7h (le livre de menteries porte déjà bien son nom) cargaison de contenants de styrofoam pour un distributeur de produits alimentaire. Remorque pleine et poids total: à peine plus de 5000 livres!)
Rendu près de Boston, Un panneau nous signale quelque chose comme "work on road for nite"
Nite quossé ça, ça me fait plus penser à des couches, après vérification, ça veut dire "nigth" pour la nuit! je ne pensais pas qu'on utilisait l'ado clavardage même sur la route!!!! il parait que c'est pour les personnes au faible QI!
Visite à l'expédition du client (un centre de distribution en plus, les camionneurs haïssent déjà ça d'avance) on se fait dire qu'il faut décharger nous même et qu'il faut avoir une licence pour conduire le lift! sacré américains, sinon ils nous demandent 216$ US wow là! Pis en plus des vraies faces à claque un peu fendant. Appel au terminal et la répartitrice un peu mal à l'aise avait oublié de nous dire ce détail là sur le 216$ on a eu droit à des excuses. Un petite erreur comme ça qui finalement a été facturée au client)
Temps de chargement: 5 heures, très long, ils pensent qu'on est payé à l'heure! Au moins j'ai pu dormir un peu.
Ensuite pick up de "waste de papier" j'étais déjà surpris de voir qu'ils font de la cueillette sélective à Boston et on ramène ça chez nous au Québec! Retour donc au terminal tard en soirée Bien que départ seulement le lendemain après midi, ça me faisait un break de 20 heures
Deuxième voyage: Départ le mercredi après midi destination Augusta, Maine, pour un journal local. Cette fois. Pis on pogne la simonak de tempête, 18 pouces. On finit malgré tout par arriver chez le client en un seul morceau moyennant des essui-glace fort amochés, Faut juste trouver un endroit pour stationner pour la nuit (enfin façon de parler, il est déjà 2h30 du matin). Ils déneigent au centre d'achat pis il y a un criss de gardien pas moyen d'arrêter là. On cherche, trop douteux de continuer tout droit, ça finit en marche arrière pour revenir (on ose pas s'aventurer sur des routes qu'on connait pas, trop de chance de pogner un "no truck" ou un viaduc où ça ne passe pas) évidement un flic nous voit et se demande ben ce qu'on fait, on lui explique, bien gentil, il nous amène à un autre centre d'achat et ok pour la nuit.
9h AM, on va chez le client. Pis les Étazuniens ont pas le culte du déneigement des voitures malgré leurs gros pick-up pour déneiger l'entrée, ça roule avec un pied de neige sur le toit comme si de rien était. Pas capable de monter la pente en face du client (faut dire qu'il a fallu s'arrêter en plein dedans ça cause d'un 4 roues qui s'est mis dans les jambes) Va voir le client, demande du sel et du sable et là ça a marché.
Déchargement ensuite des rouleaux de papier rapidement, client bien gentil et encore, pas capable de ressortir du dock, ça patine, encore le sel et le sable (après ça, c'est je veux de la neige, je veux aller faire du ski! bien que ce sont ces mêmes personnes qui rendu en avril sont encore plus tannées que moi ;) )
On finit par décoller et pas de voyage de retour, pas trop rentable pour le boss ça! Retour jeudi après midi et whee un autre voyage pour jeudi soir bouh! cette fois des tuiles de céramique destination Boston, Mass (enfin à peu près) une pause de quelques heures pour souper et autre départ. Au moins pas dans la marde blanche, tout se passe très bien et à date les douaniers des 2 bords sont ben cools, même 100 fois plus facile de passer qu'en touriste. Arrivée chez le client à 3h du matin (pis on avait commencé à 9h avec une pause de 3 heures au souper. La plus grosse journée. Autre dodo dans le camion. (au moins on a un système de chauffage indépendant, ça aurait été scandaleux de devoir laisser tourner le moteur au ralentit toute la nuit!)
Livraison faite, client content et pick up dans le grand Boston encore une fois de "waste de papier" pis endroit assez trou pour manoeuvrer. Visite ensuite sur la balance 300 livres over whee juste pour dire que ça écoeure. Mouaf pour 300 livres ils n'en feront pas un cas, sur les papiers, c'est marqué juste 20 livres de trop et comme en F1, ce qu'on va bruler en carburant en chemin va paraître. On repart donc destination Québec.
Évidement fallait qu'il y a une balance gouvernementale d'ouverte au New Hampshire mais on est passé pareil. Au moins je ne suis pas le chauffeur à bédaine, ça en faisait moins.
Plus que 20 km à parcourir avant le terminal et pouf la transmission se met à déconner, plus capable d'embrayer et elle reste pognée en 2e ben pratique (bien que la 6 avait déjà commencé à déconner et c'était signalé dans le livre d'inspection) appel au garage, après un peu de zigonnage on réussit à repartir pour rentrer, enfin, il est 9h le soir tant pis pour aller voir mes bons amis (j'en beurre épais car certains vont lire ça ;-) )
En résumé: 6 passages de douanes, 200 000 livres de marchandise déplacés, 1500 litres de diesel partis en gaz à effet de serre et 3200 km parcourus entre lundi après midi et vendredi soir.
lundi, mars 26, 2007
Faites votre choix!
J'ai même le privilège de passer devant toute la file vu qu'apparament le pôle 19 est libre, je donne les papiers et je me fais demander mon nom et mon adresse
j'avais envie de répondre "t'as mon permis de conduire entre les mains regarde dessus cruche!" et si c'est encore une question de sécurité t'as qu'à regarder la photo! bref journée qui débute avec des questions idiotes...
mercredi, février 28, 2007
Autre accessoire ben ben simpliste...
vendredi, février 09, 2007
2 boîtes à cocher....
mardi, janvier 09, 2007
Bye bye on the run....
Oui il n'y a pas de loi sur les marques de commerce mais bon c'est juste une marque de respect et des fois c'est pas sorcier, des fois juste enlever le apostrophe S qui fait très agressant c'est déjà parfois suffisant... Même les snobs de chez Eaton's ont finit par comprendre ;)
Leon's qui est simplement devenu Léon, à peine changé de quoi et ça donne un nom bien correct, pas dûr non? ;)
Mais bon au lieu de placer des bombes dans les Second Cup on a juste à ne pas y aller dans ces endroits là!
l'ancien utilisateur de icq et celui qui a juste connu msn.....
Mais voilà encore ceux qui ont connu juste msn commence à croire que c'est comme une conversation téléphonique et se mettent à capoter dès qu'on est 30 secondes sans répondre ou soit qu'ils pensent qu'ils nous dérangent... common là soyez un peu plus patient et non vous ne me dérangez pas ;)
mercredi, janvier 03, 2007
BBEEEEEUUUUHHH IL N'Y A PAS DE NEIGE
vendredi, décembre 29, 2006
Bon c'est fait!
Et juste avant on y passait en rafale les grands disparus de 2006 incluant Augusto Pinochet, Manquait juste lui ;)
dimanche, décembre 24, 2006
Washington dans l'empire nippon....
D'une part Moscou qui met de la pression sur Berlin. Berlin qui développe de la force Navale. Tokyo qui prend rapidement le contrôle du pacifique et menace Los Angeles pendant que Berlin se bat avec l'énergie du désespoir contre tout le monde. Maudit Japs qui piquent la base de production chinoise et maudit jets de dés merdique (et mardeux des adversaires) Mon rôle aussi était inversé selon leur dire (ils me trouvent tjrs mardeux aux dés). Résultat, Washington et Moscou qui tombent en même temps très rapidement aux mains des Japs (Pis c'était moi ça les États-uniens et les Popovs!) J'ai perdu maudit! ;) C'était d'ailleurs la première fois qu'on voyait du monde débarquer en amérique du nord.
Prochain rendez-vous le 7 janvier pour le centre Bell... 23 décembre, Joyeux Noël monsieur Côté salut ti-cul on se revera... le 7 janvier er..... Pour faire un jeu de mots poches de plus qui ne vient même pas de moi ;)
Noël en région....
Pis moi grand sentimental, ça ne me fait rien pantoute! Party de famille repoussé au 4 janvier pour accomoder les disponibilités de tout le monde.
Mais bon j'étais quand même sur la route (avec beaucoup de circulation et des gens qui conduisent un peu plus vite que d'habitude ;) ) pour le retour à Thetford et j'ai accepté une autre invitation d'être dans une chorale d'église pour la messe. Facile mais 'stie que c'est platte. Je suis vraiment fait pour ce qui bouge ;) Je pense que la retraites des chorales classiques approchent. Vive les chorégraphies, mise en scène et les comédies musicales! ;)
La dictature maintenant sur la bande FM....
Mais les désillusions continuent. Là ils nous les cassent avec Sainte-Nuit, Les tambours et le royaume du bonhomme hiver. Il y a tellement de chansons de Nowel. Même Feliz Navidad interprétée par la famille Dion (la version choriste, pas la version Cécéline!) est le fun. Mais non faut tjrs qu'ils passent à répétition ces 3 là qui sont ma fois quasiment les plus plattes...
Les combles:
Ils passent Sainte-Nuit. Une pause publicitaire, ensuite ils repassent Sainte-Nuit mais en anglais avec un autre interprète.
J'arrive dans le centre d'achat, joue le royaume du bonhomme hiver. Je vais faire quelques empletes. Je reviens à l'auto 20 minutes plus tard, en tournant le contact, la radio part et paf encore le royaume du bonhomme hiver! D'accord j'aime bien Ginette Reno mais cette toune là plus capable de l'entendre!
Pis c'est tu moi ou les interprètes ont tendance à faire trop de flafla? j'aime ça simple, pas quand ils inventent des notes à tout bout de champs! ;)
Dans le fond la radio c'est de la grosse m.... Enfin mon opinion. Dans le fond c'est elle qui décide de ce que sera les grands succès en nous imposant les tounes qu'ils veulent bien et en nous cassant les oreilles avec. Genre le CD de Wilfred était même pas sorti qu'ils passaient déjà à tout bout de champs "Que passent les saisons" J'espère qu'ils ont des groupes de discussions ou des bêtas tester sinon ils ont déjà tout décidé!
Espérons que de temps en temps il y aura d'autre Francis Cabrel qui vont se choquer et demander à la radio de passer leurs tounes moins souvent pour éviter de nous écoeurer... ;-)
Sur ce, parapam pam!!! fallait bien la plugger quelque part fatiguante comme elle est!
mercredi, décembre 20, 2006
Une prédiction....
mercredi, novembre 29, 2006
Et un téléphone cellulaire avec ça?
Evidement TTTTRIIIINNNNG TTTTRRRRIINNNG fallait que mon emmerdeur favori sonne. Bonjour je me présente [Nom arabe] de Telus
* Bon encore un vendeur de téléphone cellulaire *
Ces temps-ci c'est la mode, je dois recevoir une pub de télémarketing de téléphone cellulaire une fois par semaine. (alors que les cartes de crédit, les assurances et les systèmes d'alarme ça commence à faire un bout, Par contre l'été les entretiens de pelouse, ça lâche tjrs pas.)
Je réponds de façon bien innocente "c'est pas sous mon contrôle"
"Ah ok bonne soirée!"
Aucune argumentation, aucune tentative de contournement rien... aurais-je enfin trouver une réplique pour leur clouer le bec? Vais la réessayer la semaine prochaine...
dimanche, novembre 05, 2006
La fin d'une méga affaire politique?
Tk ça ne fera pas de tord... sur la 132 ou dans les terres? le gros débat et même si je viens de ce coin là, je suis tout simplement incapable de répondre trop politique ;) mais bon ce sera en arrière dans les terres, ce sera donc 550 hectares des meilleures terres qui disparaîtrons pour détourner 10 000 camions qui auront plus à traverser la ville au moins ça aidera pour Kyoto!
Et voilà qu'il y aura des postes de payage, mon dieu faite que ça ne fasse pas trop arrêter les voitures! Est-ce qu'il y en a qui seront assez gratteux pour aller traverser la ville pour les éviter?
mardi, octobre 31, 2006
Politicaly correct phase II....
vendredi, octobre 27, 2006
jeudi, octobre 19, 2006
Nouveau plan de lutte contre le smog et la pollution...
samedi, octobre 14, 2006
De la neige!!!!
Ma réponse:" rélax, tu vas en avoir et en février comme d'habitude tu vas être encore plus écoeuré que moi ;) "
vendredi, octobre 06, 2006
Est-ce que Montréal est le centre de l'univers?
"J'ai tu dis que je venais à Montréal en fin de semaine?"
common, je sais que vous voudriez tous me voir comme Montréalais mais j'ai encore un appart avec mes affaires ici et je suis encore loin d'être parti de Thetford ;)
lundi, octobre 02, 2006
dimanche, septembre 24, 2006
Destruction massive...
Je ne sais pas si un jour les Américains vont nous arriver avec un film catastrophe où on voit le Stade s'effondrer ou exploser ;)
L'informaticien typique nouvel épisode....
Je l'examine, je vois l'écran de démarrage (pense pas que j'aurais vu ça si la carte mère ne fonctionnait pas) à pousser un peu plus loin, partition de DD fuckée voilà le prob. Enfin je pense car j'ai pas fini de jouer avec.
Le défis, le réparer et le rendre à nouveau fonctionnel pour 3 raisons:
la troisième: avoir un iBook qui marche
la deuxième: récupérer des données importantes
Et enfin la première raison: Arriver avec un iBook qui marche devant un technicien qu'on dit antipathique d'emblée
dimanche, septembre 17, 2006
Mon vieux tu m'as jeté sur une nouvelle planète....
samedi, septembre 16, 2006
Occupation double!!!!
Quelques choses que plus ça change plus c'est pareil:
-Si t'es un gars, faut mesurer au moins 5 pieds 11 et faire au moins 180 livres (Citation des filles:" yé juste de la bonne gradeur" pis le gars mesure 6 pieds 3)
-yéééé il y a un noir!
-yééé fallait qu'ils pognent une personne en pleine nuit dans son lit toute nue
- Il n'y a pas de fille rondelette
- Le (enfin les!) premiers à se faire flusher sont tjrs des gars (sexisme!)
- Les gars sont toujours en sur-nombre à la première nuité pour le nombre de lits donc première nuit ils les font monter une tente et les font coucher dedans (re-sexisme! alors que les filles ont pu rentrer dans le beau chalet)
- Et le cliché! à côté des tentes des gars, fallait qu'ils mettent des caisses de bière.
- Ils en profitent pour auto-plugger réseaucontact.com
Mais il y avait quelques nouveautés....
- Le noir ne s'est pas fait flusher en partant.
- La personne qu'ils ont pogné tout nue était une fille.
- Pas d'Éric Salvail.
vendredi, août 25, 2006
Je comprends pourquoi les astrologues sont autant dans le camps...
jeudi, août 10, 2006
jeudi, juillet 27, 2006
Nouveau record d'économie d'essence!
- Anticiper les feux de circulation et le traffic. C'est à dire s'arranger pour ne pas arrêter. Elle est rouge on ralentit bien avant pour rouler à 30 km. Même que des fois on rit en redépassant les taouins qui nous ont dépassé en clancheant ça à fond et qui on du s'arrêter et doivent repartir à 0. Anyway c'est tu platte attendre à un ostie de lumière
- Revoir la façon de changer les vitesses et se fier au guide du fabriquant qui a mis ses grosses boles pour trouver ce qui est le plus économique, d'ailleurs ça ressemble à un changement de vitesse progressif. De plus, ne pas écraser le champignon au fond et partir lentement. Après tout, à part quand on en coupe un pour s'engager sur une route, as-on besoin de la super pointe d'accélération à moins de vouloir faire gino?
- Voir dans les côtes et s'arranger pour relacher le champignon juste avant de descendre, adapter la vitesse profiter de l'énergie cynétique accumulée, c'est à dire s'arranger pour ne pas avoir à freiner dans la côte (en espérant qu'il y aura pas un autre tatas en avant qui va le faire) et garder l'inertie pour remonter la suivante. De cette façon on donne du gaz juste au milieu de la côte qui monte. N'oublions pas qu'à chaque fois qu'on freine, il y a du gaspillage quelque part en plus d'user la voiture.
mardi, juillet 18, 2006
Autre histoire de génération....
Mais bon on dirait que c'est la génération X qui fait maintenant mouton noir et se retrouve coincée entre les deux ;-)
samedi, juillet 15, 2006
Mes sujets d'actualité favoris...
L'art de se faire passer un sapin....
samedi, juillet 08, 2006
Il y a pas juste les osties de chars des particuliers... yé temps!
mardi, juillet 04, 2006
GGGGGAAAAANNNN!
'stie que le monde est sans dessein des fois... branchez-vous! (sans vouloir faire de jeu de mots poche comme certains les aiment... ;-)
P.S. Une éolienne, ça fait 30 décibels, une tondeuse à gazon, j'ai pas le chiffre devant moi mais je suis certain que c'est pas mal plus (sans compter que ça peut faire des gaz à effet de serre ;-)
P.S. no 2, Parlez-en aux Danois...
dimanche, juin 25, 2006
Cette chère Palestine....
lundi, juin 19, 2006
Ostie de << Insérez ici un nom de véhicule routier >>
Moi je réponds les "Pick Up" Pourquoi? je ne sais pas ce qu'ils ont mais ou ils conduisent en vrais petits vieux ou ils conduisent en malade, c'est tjrs une question d'extrême avec eux autres. Dès que j'en vois un, un avertisseur "danger" retentit!
lundi, juin 05, 2006
Non il n'était pas un dollar ;)
jeudi, juin 01, 2006
Oui j'étais là et je te les ai remises mes disquettes...
YESSS!
Mais bon bonne nouvelle, ça a couté moins que prévu.
samedi, mai 27, 2006
Thetford "Hollywood" Mines....
Le lendemain aux nouvelles, je vois "Prise d'otage au Dunkin Donut's de Thetford Mines" Wow, dire qu'en chemin, je m'étais demandé si j'arrêtais au Dunkin ou au Timoton.
SAAQrez-nous patiente! mon point de vue...
Bon c'est reparti, les gars de bicycles montent aux barricades contre les hausses de tarifs de la SAAQ. Raison invoquée par la SAAQ: les gars de bicycles sont plus à risque et coutent plus cher. Raison des gars de bicycles pour protester: Ce ne sont qu'une minorité qui sont des délinquants et on devrait se baser sur les points de démérites à la place...
Bon c'est pas juste ça, il existe déjà un tel système où le prix du permis de conduire est proportionnel à la quantité de points de démérite et je suppose que ça ne se limite pas à la classe 5. On a bien rit de la SAAQ lorsqu'elle voulait augmenter le prix pour les voitures sous-compactes invoquant qu'on y est moins bien protégé (on riait surtout d'eux alors qu'on veut encourager les petites voitures pour une autre raison) Au moins j'accorde le crédit à la SAAQ d'être cohérente en augmentant aux 2 places pour les mêmes raisons. Et si c'était une entreprise privée, ils ne se gênerait pas pour faire payer les plus à risque même quand c'est plus ou moins de leur faute après tout, t'es cardiaque tes assurances te coutent plus cher. Bon reste à savoir ce que la société veut, une société égalitaire où tous payent la même chose même si certains sont plus à risque ou une société style celui qui réclame plus paye plus?
mardi, mai 23, 2006
BIP BIP BIP BIP BIP BIP BIP BIP
Le grille pain qui échappe 30 secondes à mon attention et pouf les toasts qui brûlent. Enfin juste pour dire, il est pas loin de minuit et le détecteur de fumée qui part. Ce n'est pas sans me rappeller des souvenirs ;-) comme c'est parfois ma hantise, je savais sur quel bouton appuyer pour le faire taire OPC, espérons que les voisins d'en bas n'ont pas été dérangé héhé
samedi, mai 20, 2006
Défoulement gratuit....
Voilà qu'à 14h, Bell Canada appelle pour confirmer qu'ils vont passer d'ici 18h (pourquoi ils utilisent le téléphone quand j'ai demandé un appel de service parce que mon téléphone ne marchait pas??? Par chance j'ai pu leur parler, ça fonctionnait un petit peu) Je vais donc porter l'auto à la course en revenant en joggant et évidement loi de Murphy, le technicien est arrivé pendant que j'étais pas là, Par chance le proprio en bas savait et l'a occupé un peu.
Une heure 30 plus tard, le téléphone marche, il a eu de la misère avec le pauvre petit. Je vais donc rechercher la voiture et surprise, rien n'a été fait et une estimation de 360$ grrrr bon pas de vacances en juin!
mercredi, mai 17, 2006
Et encore...
dimanche, mai 07, 2006
Yééé mon premier de l'hiver...
dimanche, avril 30, 2006
Cappuccino aux framboises....
Le nouvel internet...
Et voilà que paf, la génération Y arrive et tassez-vous! et qui nous amène l'ado clavardage, msn cochonnerie et tout le kit.... Tient même sur internet les affrontements de génération!
mardi, avril 25, 2006
Putain de téléphone encore....
Mais problème de conscience, je prends une marche jusqu'au centre d'achat pour l'appeler et devinez quoi? elle s'est apperçu que mon téléphone ne marchait pas et elle a décidé de m'envoyer le réparateur maytag demain! (une chance que j'ai pas à sortir) ah le putain de tel. C'était ça l'urgence, j'haïs le téléphone! ;-)
La fin d'un blitz
lundi, avril 17, 2006
À la volonté du peuple!
J'ai même eu droit à des félicitations de la part de l'actrice Rita Lafontaine qui était présente dimanche.
mardi, avril 04, 2006
Comme dans un dessin animé....
lundi, avril 03, 2006
La chute de Berlin...
Et plus tard un coup de théâtre s'est produit alors qu'on s'y attendait pas. Je regarde * Il y a pas un chat à Berlin, étrange, trop beau pour être vrai * mais c'était bien vrai les allemands avaient sortit à la place un gros tas de cuirassé dans la méditerranée, il a suffit d'un petit débarquement des Britanniques pour capturer Berlin facilement et les É-U et les Popovs devaient jouer ensuite avant même que les allemands ne puissent réagir et s'en sont donné à coeur joie.
Et par la suite, l'Allemagne est tombée jusqu'au dernier sous-marin alors que les Britanniques gossaient les Américains pour qu'ils aillent planter ce dernier sous-marin pour l'honneur. Tokyo s'est bien défendu mais à 3 contre 1 il y a des limites, ça c'est terminé lors d'un débarquement de troupes américaines dans un transport britannique pour capturer la capitale nippone et terminer ça là.
Et on a pu établir certains constats, on s'est tous servi de nos règles optionnelles, la partie fut originale. Mathieu commence à aimer les Britanniques, je commence à être à l'aise avec les Popovs et Simon a traité personne de truie.
jeudi, mars 30, 2006
C'est-tu gros un Hummer....
S'cusez comment ça marche?
vendredi, mars 24, 2006
Ouatte the phoque!
Mais malgré les raisons douteuses de la chasse au phoque c'est compliqué, on dit que des phoques il y en a trop et qu'on fait juste les équilibrer. Bien sur on pense à nos oignons parce qu'ils bouffent trop de poisson, S'il manque de poisson, le nombre de phoque va baisser tels sont les lois de la nature et plusieurs vont mourir de faim. Alors que ceux épargnés par la chasse vont avoir moins faim. En plus c'est le plat de résistance des ours polaires à qui on veut du bien. Et ceux qui pense qu'on les fourre en leur faisant perdre leur instinct de chasse même dans la nature il leur arrive de trouver des carcasses. Et eux sont pas plus tendres qu'un gourdin.
Mais bon j'aimerais quand même pas être à la place d'un bébé phoque. Mais je me passerais bien de ces campagnes
jeudi, mars 09, 2006
Le Vatican et le sexe...
Alors que l'église nous dit qu'Ève vient d'une côte d'Adam donc que la femme a été conçue à partir de l'homme alors que c'est l'inverse, la question a été posée au Vatican et on attend la réponse... ;)
Yéé j'ai gagné un Toyota Rav4....
Sherbrooke et les tickets de no parking...
dimanche, mars 05, 2006
Homo troglodytes ?
Il y a même des grosses boles qui disent qu'on devrait renommer pan troglodytes (nom scientifique du Chimpanzé commun (pan étant le genre et troglodytes, l'espèce) ou pan paniscus pour les bonobos) en homo troglodytes ou homo paniscus. Outch, j'ose pas imaginer la tête du clergé si on mettait les chimpanzés et les bonobos dans le genre homo et si on les considérait comme des humains j'ose pas imaginer le bordel au niveau des lois ça ferait bien des affaires à changer.
Mais bon pour ne pas être si nombrilique, pourquoi ne pas faire l'inverse et renommer notre espèce "Pan Sapiens" ou quelque chose du genre? ;)
vendredi, mars 03, 2006
Politesse 201...
Mais au moins ils avaient l'excuse d'avoir du stock à décharger, C'est pas comme la visite qui vient laisser le char dans l'entrée privée. Quand vient le temps d'éduquer, on met énormément l'emphase sur les mercis et les SVP, résultat, on est très poli au premier niveau mais dès qu'on s'en va dans la subtilité, Houlà. C'est à croire qu'il y a juste moi qui trouve ça impoli de mettre son char dans une entrée privée.
Tu veux sortir, vlam le chemin est bloqué. Évidement la visite va pas déplacer l'auto, elle te donne les clés et après faut que toi tu entres pour venir rapporter les clés. Tu es de retour et vlam, il y a un char dans l'entrée, Pas le choix de stationner dans la rue. Et après que la visite soit partie, évidement que c'est toi qui est pogné pour ressortir pour rentrer ton char. Et si tu l'oublies là, c'est toi qui a un ticket... Grrrr et que je suis grincheux :)