hier je passais voir l'un de mes guichets automatiques les plus familier (la routine!) pour une autre opération de routine soit un dépôt suivi d'un retrait bref la routine encore. Tout se passe normalement jusqu'à ce que je vois à l'écran l'instruction de prendre mon dû pis que j'entends les moteurs se faire aller.
j'ouvre la petite porte et horreur!!!! je vois des billets rouges teintés de sang on dirait... yark À L'AIDE!!!! le gars qui remplissait le guichet automatique a été passé à la tronçonneuse en arrière!!!
Et ben non j'ai vu à la place des billets de 50$, mes émotions passées, le sens rationnel m'est revenu pour me dire "Un guichet automatique qui distribue des 50$ ouain il est à peu près temps!
Prochaine étape, les cennes noires...
samedi, décembre 18, 2010
dimanche, décembre 12, 2010
Faites comme chez vous...
Hey, garde tes souliers!!!
Bon qu'est ce que je fais? Chez "nous" je les enlève mes souliers...
Bon qu'est ce que je fais? Chez "nous" je les enlève mes souliers...
samedi, novembre 06, 2010
le Huard n'est plus supposé monter...
selon la banque au logo tigré jaune et bleu et un extrait de son site.
"Le déclin du dollar canadien peut produire des rendements supplémentaires pour les fonds communs de placement qui investissent à l'étranger, tandis qu'un dollar canadien faible peut avoir une incidence négative sur les rendements des placements étrangers, plus particulièrement pour les fonds d'actions américaines. "
Il ne sera plus jamais fort snif... ça me rappelle trop un autre site de finance qui disait que le cours de l'or avait baissé de 70% au lieu de 70$ :)
"Le déclin du dollar canadien peut produire des rendements supplémentaires pour les fonds communs de placement qui investissent à l'étranger, tandis qu'un dollar canadien faible peut avoir une incidence négative sur les rendements des placements étrangers, plus particulièrement pour les fonds d'actions américaines. "
Il ne sera plus jamais fort snif... ça me rappelle trop un autre site de finance qui disait que le cours de l'or avait baissé de 70% au lieu de 70$ :)
samedi, octobre 30, 2010
Au prochain qui me dit qu'il est temps que la m.. blanche arrive...
Je te prends un soir sans avertissement, je t'enferme dans ton bureau toute la soirée pis toute la nuit. Tu ne pourras plus travailler. Soyons gentil, tu auras quand même droit à de la bouffe, un four micro-onde, un téléphone cellulaire, un ordinateur portable sans internet et un lit tout à fait convenable mais que le gardien de sécurité va te demander de déplacer au beau milieu de la nuit.
Ah oui, à 8h le lendemain tu vas faire ta journée de travail comme si de rien était pis tu vas reprendre tes heures le samedi suivant sans être payé. Bref m'a te faire subir ce qu'elle me fait subir niak niak
Ah oui, à 8h le lendemain tu vas faire ta journée de travail comme si de rien était pis tu vas reprendre tes heures le samedi suivant sans être payé. Bref m'a te faire subir ce qu'elle me fait subir niak niak
C'est pas bon d'avoir 12 cartes de crédits...
Les institutions financières n'aiment pas qu'on dit, ça donne un trop gros "pouvoir d'achat" etc...
Autre raisonnement logique... (plusieurs c'est exagéré mais 2 ou 3 certains vont jusqu'à le recommander!) Raison qu'on aime pas? en ayant une autre carte de crédit on a un pied chez la concurrence (oops!) Pis si le système qui nous protège est la concurrence il et bon d'avoir une alternative... ;) ) Pis après ça se bat pour avoir nos soldes...
Autre raisonnement logique... (plusieurs c'est exagéré mais 2 ou 3 certains vont jusqu'à le recommander!) Raison qu'on aime pas? en ayant une autre carte de crédit on a un pied chez la concurrence (oops!) Pis si le système qui nous protège est la concurrence il et bon d'avoir une alternative... ;) ) Pis après ça se bat pour avoir nos soldes...
vendredi, octobre 29, 2010
Pourquoi on est gros????
Une autre explication je dirais.... logique...
Autrefois nourriture rare, famine, la sélection naturelle favorisait qui??? ceux qui ont une bonne capacité à emmagasiner l'énergie!
Autrefois nourriture rare, famine, la sélection naturelle favorisait qui??? ceux qui ont une bonne capacité à emmagasiner l'énergie!
Une autre page d'histoire....
Presque la même vie que la navette spatiale, voilà que la production du Walkman vient de prendre fin (alors que le diskman n'aura pas eu je pense le même engouement). Bien que je n'ai jamais vraiment été un gars à walkman, j'écoutais une émission à la radio lui fut dédiée que j'ai pu écouter alors que les derniers sortaient de chez Sony. Qui en achetait encore? des nostalgiques, des personnes agées qui ne sont pas rendus aux ipods et... ceux qui doivent accéder à des archives en citant en exemple des étudiants de langues étrangères.
Et une retrospective de son évolutions et de ses nouveautés...
le premier était gris et bleu pour aller avec les couleurs des jeans avant d'avoir un moment donné une mode du jaune.
l'auto-reverse! yéééé plus besoin de sortir la cassette mais on se mélangeait avec l'avance rapide qui devenait rebobinage et vice versa.
Le Dolby etc.
dire qu'en 10 ans les ventes de ipods ont déjà dépassé les 30 ans du walkman.
Et une retrospective de son évolutions et de ses nouveautés...
le premier était gris et bleu pour aller avec les couleurs des jeans avant d'avoir un moment donné une mode du jaune.
l'auto-reverse! yéééé plus besoin de sortir la cassette mais on se mélangeait avec l'avance rapide qui devenait rebobinage et vice versa.
Le Dolby etc.
dire qu'en 10 ans les ventes de ipods ont déjà dépassé les 30 ans du walkman.
jeudi, octobre 21, 2010
La business et l'industrie va bien...
Mais pourquoi alors le taux de chômage reste élevé et que ça n'embauche pas... ???
Pensez-y, on a tellement poussé pour faire plus avec moins et bien sûr on ne reviendra pas en arrière ;)
Pensez-y, on a tellement poussé pour faire plus avec moins et bien sûr on ne reviendra pas en arrière ;)
samedi, septembre 11, 2010
Est-ce qu'il y a un couvre-feu à 11h à Montréal?
Très hasardeux s'aventurer sur les routes de Montréal après 11h. C'est un avertissement ;)
GPS Francophone.....
"prenez la route Hwy-81"
en prononcant les lettres H, W et y au lieu de dire Highwah
et la meilleure
"ME-26" (me pour Maine)
"Prenez la route "mercredi-26"
:)
en prononcant les lettres H, W et y au lieu de dire Highwah
et la meilleure
"ME-26" (me pour Maine)
"Prenez la route "mercredi-26"
:)
mardi, juin 29, 2010
Frais de gestion...
Vous avez du cash dans des fonds communs de placement? On en entend parler peu mais pourtant le Canada se fait planter à ce niveau là. Les frais de gestion, Mékécessa? Au départ, ça ne concerne pas les CPG et dépôt d’épargne car c’est trop simple, Cela concerne surtout les fonds communs de placement (ce qui est à la bourse de manière transparente pour nous). Notre cash est investi un peu partout géré par une batterie de gestionnaires de notre institution financière afin de nous simplifier l’existence et dans le but de le faire fructifier. Mais ça a un prix, oui oui, ils gardent une partie de nos rendements pour gestion, frais d’achat, de rachat etc (pis il y a même les taxes à la consommation!) frais qui bouffent environ 2 à 3% de nos rendements. Si vous voyez dans vos états de compte un rendement de 8% en réalité votre rendement était de 10 ou 11% moins les frais de gestion. Ailleurs ça tourne autour de 1% mais au Canada les banques peuvent en prendre pas mal plus (p-ê pour ça qu’elles ont échappé à la dernière débandade financière ;-)))
Cela vous énarve? C’est pourtant tellement facile à contourner sans pour autant jusqu’à aller jouer à la bourse.
Il y a certaines catégories de fonds communs de placements qui ont pourtant des frais de gestion beaucoup moins élevés de l’ordre de 0.6% environ. Le premier étant le marché monétaire. Moins de frais car beaucoup plus simple en gestion mais il s’agit d’un des fonds les plus prudent et quand le taux directeur est à 0.50% c’est de la m…
Il y a aussi ce qu’on appelle les fonds indiciels, Un mot bizarre compliqué qui pourtant veux dire l’inverse. Indiciel veut dire investi directement à la bourse avec le rendement de la bourse. C’est ce qu’on appelle la base ou l’indice de référence dans le jargon spécialisé. Autrement dit si vous entendez dire que le Dow Jones gagne x points, vous gagnez la même proportion. C’est ce qu’on appelle la gestion passive. Un fond indiciel est donc bien plus simple.
Dans un fond standard, la batterie de gestionnaires tente par tous les moyens de battre l’indice de référence et de faire mieux que la bourse. C’est ce qu’on appelle la gestion active. Des fois malgré les frais de gestion on peut avoir des rendements supérieurs. D’autres fois ils n’arrivent même pas à battre la bourse à la base pis en plus on a des frais de gestion qui viennent en bouffer pis c’est la qu’ils se font planter.
Un fond indiciel nous donne toujours pile la moyenne et comme c’est bien plus simple les frais de gestion passent de 2 ou 3% à 0.6% environ. Ces fonds sont pourtant offerts partout pour les fonds de base mais bien sûr nos bons conseillers financiers ne vont pas nous les recommander car ils font moins de profits.
Mais fort d’être critiqué, on commence peut-être à avoir une correction, récemment certaines grandes institutions financières ont réduit leurs ratios de frais de gestion d’un 0.15% (information toujours fournie dans la documentation de chaque fond commun de placement qu’on nomme prospectus, la loi l’oblige. Tout comme la loi oblige à fournir les historiques de rendement après avoir pris les frais de gestion).
Morale de l’histoire, les frais de gestion vous énarvent? Pour vos fonds de bases comme les obligations, les actions canadiennes, Étazuniennes et internationales, Prenez donc les fonds indiciels pis gardez la gestion active seulement pour vos fonds plus exotiques comme les fonds de pays émergents, de pétrole ou de métaux précieux. Pis aussi prenez les fonds séparés, les solutions « portefeuille » ont un ti peu plus de frais de gestion et comme ce sont des trucs maison des institutions financières ça en est une fiereté. De plus voir un conseiller ça se paye et gérer son portefeuille ça peut se faire en quelques clics de souris si on sait le moindrement ce qu’on fait.
Quand à savoir si vous allez réellement devenir plus riche, là seul dieu le sait. Ce n’est qu’une question de principe à savoir si les frais de gestion vous fatiguent.
Cela vous énarve? C’est pourtant tellement facile à contourner sans pour autant jusqu’à aller jouer à la bourse.
Il y a certaines catégories de fonds communs de placements qui ont pourtant des frais de gestion beaucoup moins élevés de l’ordre de 0.6% environ. Le premier étant le marché monétaire. Moins de frais car beaucoup plus simple en gestion mais il s’agit d’un des fonds les plus prudent et quand le taux directeur est à 0.50% c’est de la m…
Il y a aussi ce qu’on appelle les fonds indiciels, Un mot bizarre compliqué qui pourtant veux dire l’inverse. Indiciel veut dire investi directement à la bourse avec le rendement de la bourse. C’est ce qu’on appelle la base ou l’indice de référence dans le jargon spécialisé. Autrement dit si vous entendez dire que le Dow Jones gagne x points, vous gagnez la même proportion. C’est ce qu’on appelle la gestion passive. Un fond indiciel est donc bien plus simple.
Dans un fond standard, la batterie de gestionnaires tente par tous les moyens de battre l’indice de référence et de faire mieux que la bourse. C’est ce qu’on appelle la gestion active. Des fois malgré les frais de gestion on peut avoir des rendements supérieurs. D’autres fois ils n’arrivent même pas à battre la bourse à la base pis en plus on a des frais de gestion qui viennent en bouffer pis c’est la qu’ils se font planter.
Un fond indiciel nous donne toujours pile la moyenne et comme c’est bien plus simple les frais de gestion passent de 2 ou 3% à 0.6% environ. Ces fonds sont pourtant offerts partout pour les fonds de base mais bien sûr nos bons conseillers financiers ne vont pas nous les recommander car ils font moins de profits.
Mais fort d’être critiqué, on commence peut-être à avoir une correction, récemment certaines grandes institutions financières ont réduit leurs ratios de frais de gestion d’un 0.15% (information toujours fournie dans la documentation de chaque fond commun de placement qu’on nomme prospectus, la loi l’oblige. Tout comme la loi oblige à fournir les historiques de rendement après avoir pris les frais de gestion).
Morale de l’histoire, les frais de gestion vous énarvent? Pour vos fonds de bases comme les obligations, les actions canadiennes, Étazuniennes et internationales, Prenez donc les fonds indiciels pis gardez la gestion active seulement pour vos fonds plus exotiques comme les fonds de pays émergents, de pétrole ou de métaux précieux. Pis aussi prenez les fonds séparés, les solutions « portefeuille » ont un ti peu plus de frais de gestion et comme ce sont des trucs maison des institutions financières ça en est une fiereté. De plus voir un conseiller ça se paye et gérer son portefeuille ça peut se faire en quelques clics de souris si on sait le moindrement ce qu’on fait.
Quand à savoir si vous allez réellement devenir plus riche, là seul dieu le sait. Ce n’est qu’une question de principe à savoir si les frais de gestion vous fatiguent.
Les changements climatiques...
Eee non je ne parle pas d'écologie mais de simple climat.
Une chose qui me facine à voyager, ce sont les changements climatiques, J’ose pas imaginer un voyage dans les îles du sud au mois de février par exemple. Mais même plus près de nous, les différences me frappent. Entre des régions pourtant proches on peut voir des différences de 1 ou 2 degrés selon la latitude et l’altitude. Pas gros pour le confort ou l’habillement mais là où on voit une différence c’est le décalage entre les saisons. Surtout au début du printemps (alors qu’à l’automne j’en vois une mais moins marquées)
Alors qu’à Montréal les bourgeons commencent à sortir, à Thetford Mines, les bancs de neige m’arrivent encore à la taille. Pis en même temps à l’Étape dans la réserve faunique des Laurentides, ça commence à peine à fondre pis mi-Juin je trouve des petites plaques de neige en haut du Mont-Mégantic.
Et lorsqu’on va vers le sud, on tombe dans les montagnes (vive l’altitude) et on ne voit pas de différence avant d’être rendu quasiment à Albany NY.
À Force de remarquer les différences lors de différents voyages voici un aperçu du décalage que j’ai pu observer au printemps lors du changement de saison (fonte des neiges, bourgeons et feuilles incluant les lilas et la sortie des pissentlits ;)) noté ici en semaines, Montréal à 0 en guise de référence
Montréal : 0
Montpelier VT : 0
Augusta ME – 1
Albany NY : - 2
Boston MA – 2
Manchester NH – 2 (là on sort des montagnes)
Portland ME – 2
Scranton PA – 2
Hartfort CT – 3
Harrisburg PA – 3
Toledo OH –3
Atlantic City NJ -4
(à titre comparatif au Québec)
Montréal 0
Gatineau 0
Sherbrooke + 1
Drummondville + 1
Québec + 2
Thetford Mines + 3
Saguenay + 3
Baie St-Paul + 3
Sept-îles + 4
L’étape + 5
Observatoire du Mont Mégantic + 10
Et je dirais qu’à partir du sud de la Pennsylvannie ou du sud du Connecticut, on n’a plus de neige permanente au sol.
Mi novembre, Savannah Georgie, les feuilles commençaient à tomber.
Mi avril Columbia Caroline du Sud, les feuilles avaient presque atteint leur maturité.
Une fois passé les appalaches aux environs du Lac George, du sud du Vermont ou du NH là la végétation change, les érables colorés ne sont plus. Remplacés par des chênes et là le festival des couleurs est moche. De plus là on commence à voir des feuilles rester plus longtemps jusqu’à la mi-novembre. Dans le sud du NJ là c’est encore plus longtemps et les bourgeons sortent à la mi-mars.
Une chose qui me facine à voyager, ce sont les changements climatiques, J’ose pas imaginer un voyage dans les îles du sud au mois de février par exemple. Mais même plus près de nous, les différences me frappent. Entre des régions pourtant proches on peut voir des différences de 1 ou 2 degrés selon la latitude et l’altitude. Pas gros pour le confort ou l’habillement mais là où on voit une différence c’est le décalage entre les saisons. Surtout au début du printemps (alors qu’à l’automne j’en vois une mais moins marquées)
Alors qu’à Montréal les bourgeons commencent à sortir, à Thetford Mines, les bancs de neige m’arrivent encore à la taille. Pis en même temps à l’Étape dans la réserve faunique des Laurentides, ça commence à peine à fondre pis mi-Juin je trouve des petites plaques de neige en haut du Mont-Mégantic.
Et lorsqu’on va vers le sud, on tombe dans les montagnes (vive l’altitude) et on ne voit pas de différence avant d’être rendu quasiment à Albany NY.
À Force de remarquer les différences lors de différents voyages voici un aperçu du décalage que j’ai pu observer au printemps lors du changement de saison (fonte des neiges, bourgeons et feuilles incluant les lilas et la sortie des pissentlits ;)) noté ici en semaines, Montréal à 0 en guise de référence
Montréal : 0
Montpelier VT : 0
Augusta ME – 1
Albany NY : - 2
Boston MA – 2
Manchester NH – 2 (là on sort des montagnes)
Portland ME – 2
Scranton PA – 2
Hartfort CT – 3
Harrisburg PA – 3
Toledo OH –3
Atlantic City NJ -4
(à titre comparatif au Québec)
Montréal 0
Gatineau 0
Sherbrooke + 1
Drummondville + 1
Québec + 2
Thetford Mines + 3
Saguenay + 3
Baie St-Paul + 3
Sept-îles + 4
L’étape + 5
Observatoire du Mont Mégantic + 10
Et je dirais qu’à partir du sud de la Pennsylvannie ou du sud du Connecticut, on n’a plus de neige permanente au sol.
Mi novembre, Savannah Georgie, les feuilles commençaient à tomber.
Mi avril Columbia Caroline du Sud, les feuilles avaient presque atteint leur maturité.
Une fois passé les appalaches aux environs du Lac George, du sud du Vermont ou du NH là la végétation change, les érables colorés ne sont plus. Remplacés par des chênes et là le festival des couleurs est moche. De plus là on commence à voir des feuilles rester plus longtemps jusqu’à la mi-novembre. Dans le sud du NJ là c’est encore plus longtemps et les bourgeons sortent à la mi-mars.
dimanche, juin 06, 2010
Des stations Shell à sec....
Plus d'essence... Non mais c'est tu moi où ça a l'air un peu cave... "non non on a juste un problème d'approvisionnement, la raffinerie de l'est de l'île * celle qu'on veut fermer * fonctionne à plein régime tout va bien.... "
Bien que le lien "laissez commentaire" soit toujours présent et que je semble me poser des questions, je ne pense pas que ce soit nécessaire de l'utiliser... ;-)
Bien que le lien "laissez commentaire" soit toujours présent et que je semble me poser des questions, je ne pense pas que ce soit nécessaire de l'utiliser... ;-)
8000 nouvelles demandes à l'assurance emploi...
Qu'on aura à la fin de l'année suite à la fin planifiée du programme des navettes spatiales. Chiffres entendues à la radio mais qu'on a sûrement de quoi à offrir espérons... surtout que ce sera à fin d'une époque qui va me laisser sur mon appétit déjà qu'on a pas d'alternative en vue et que la station spatiale internationale ne sera même pas terminée... Plus que 2 vols encore et Atlantis qui est revenu pour la dernière fois. (Atlantis lancée en 1986 alors qu'on dit que les navettes qui restent sont vieillissantes... 1986... mmm elle devrait donc fonctionner sous MS-DOS 3.2 ;)) Dommage que ça ne continue pas encore un certain temps.
samedi, mai 22, 2010
Suis plus seul
à penser ainsi...
Alors que je feuilletais la revue CAA-Québec de l'été 2010 j'avais droit à un article "comment garder sa voiture le plus longtemps possible" héhé tellement de contradictions. Il y avait également page 4 un éditorial qui comme moi met en doute ce programme de prime à la casse à la con pour sauver les jobs et doute lui aussi qu'on soit gagnant entre avoir une voiture plus écolo et les ressources que ça demande d'en recycler une et en fabriquer une nouvelle... ;) Bref un vieux véhicule peut commencer par être bien entretenu et vérifié avant.
Alors que je feuilletais la revue CAA-Québec de l'été 2010 j'avais droit à un article "comment garder sa voiture le plus longtemps possible" héhé tellement de contradictions. Il y avait également page 4 un éditorial qui comme moi met en doute ce programme de prime à la casse à la con pour sauver les jobs et doute lui aussi qu'on soit gagnant entre avoir une voiture plus écolo et les ressources que ça demande d'en recycler une et en fabriquer une nouvelle... ;) Bref un vieux véhicule peut commencer par être bien entretenu et vérifié avant.
samedi, mai 15, 2010
Faut bien s'ouvrir l'esprit un peu...
En essayant pour le fun un échantillon de sirop d'érable du... Vermont!
Ouain yé bon bien que pas assez sucré à mon goût ;-) faut dire que je ne connais pas les grades in English....
Ouain yé bon bien que pas assez sucré à mon goût ;-) faut dire que je ne connais pas les grades in English....
dimanche, mai 09, 2010
Autre exercice de googlolisation....
Des fois on s'amusait à tapper notre nom et à faire une recherche pour le fun.... Bon il était possible de tomber sur soi mais on en trouvait surtout qu'on connait pas et qui portent le même nom...
Un autre exercice: Commencez à tapper votre prénom et regardez qui Google vous propose par défaut...
moi ça donne Bilodeau, Le Grand (yé! ;) Poulin, Despatie, Dumas, Barette, Daigle et Jardin...
Pas mal il y a juste le dernier que je ne connais pas.
Un autre exercice: Commencez à tapper votre prénom et regardez qui Google vous propose par défaut...
moi ça donne Bilodeau, Le Grand (yé! ;) Poulin, Despatie, Dumas, Barette, Daigle et Jardin...
Pas mal il y a juste le dernier que je ne connais pas.
samedi, mai 08, 2010
Le Québec, version 1959…
Je m’amusais à regarder une carte routière (de PB pour faire un peu d’actualité! Mais avec leur ancien logo) du Québec mais qui date de… 1959….
Plutôt amusant disons de voir la belle province à cette époque là pour vous donner un aperçu.
- On y trouve l’ancien système de numérotation comme la route 9 entre Montréal et Québec sur la rive sud et la 2 sur la rive nord. Tout est en miles naturellement
- Le pont Champlain n’y est pas encore.
- La carte est only in English avec certains noms modifiés genre « Three Rivers », St-Lawrence River ou St-Peter Lake.
- Une seule autoroute est en service, soit l’autoroute des Laurentides (à payage!) De St-Jérôme à St-Adèle et de Laval à Montréal et la métropolitaine (et le tronçon St-Jérôme à Laval) est en construction. Faire un Montréal-Québec par exemple implique de passer des trails à vache tout le long et de devoir traverser certaines villes comme St-Hyacinthe par le sud ou Louiseville, Trois-Rivières, St-Anne de la pérade, Portneuf, Donnacona, par le nord ouf… Lavaltrie est aussi un petit village à traverser ;) (il n’y a qu’à Beloeil (actuelle 116) et Drummondville (actuelle 20) où il semble y avoir une voie de contournement. Mais passé Drummondville on dirait que c’est une nouvelle route qui passe à côté des villages, P-ê un équivalent de « Parkway ». (et sinon il y a peu de routes pavées et je pense que la route pour se rendre à Québec était d’abord la 116 pour passer par Victo, Plessiville, St-Agapit. Il y a aussi la 3 (actuelle 132) qui longue le fleuve en traversant Sorel, Tracy Nicolet etc. Et la 1 qui fait Montréal Sherbrooke traverse Chambly, Richelieu, Rougement, Marieville, St-Césaire Granby, Waterloo Magog,, Deauville yark! (un peu l’actuelle 112) d’ailleurs la même route 1 remonte jusqu’à Thetford Mines comme l’actuelle 112) Le tronçon toujours pas pavé aujourd’hui entre Weedon et Scottstown est indiqué comme une route importante!
- Certaines voies de contournement comme à Thetford Mines ou à Princeville étaient déjà présentes.
- L’actuelle 138 ne va que jusqu’à Sept-îles, la 19 va jusqu’à LaTuque.
- Encore beaucoup de routes non pavées.
- Le réseau Interstate n’était pas encore là lui non plus, les douanes sont donc elles aussi sur des trails à vache.
- On y voit pas mal de noms de municipalités qui ont été annexées ou renommées depuis…. Kenogami, Arvida, Port Alfred, Haute-Rive, Drummondville ouest, Arthabaska, St-Georges Ouest, Noranda, Ville Jacques Cartier, Fabreville, St-Martin…. (d'autres crées par les urbanistes comme Mirabel ou Candiac ou Laval n'y sont pas encore.
- Les villes de Lachute et Valleyfield sont plus populeuses que St-jean sur Richelieu.
- D’autres comme Ste-Julie, St-Bruno, St-Constant, St-Hubert et St-Amable (sans route pavée!) ne sont que de petits villages. Alors que Beloeil, St-Rémi, Marieville, Chambly, Huntingon, Napierville, Verchère, Varenne sont déjà plus populeuses et bien établies. Sur la rive nord seule Mascouche est un petit village, on y voit que les autres villes étaient plus que de petits villages y compris St-Lin ;)
- La route dans le parc des Laurentides est encore là mais seulement jusqu’à Chicoutimi.
Plutôt amusant disons de voir la belle province à cette époque là pour vous donner un aperçu.
- On y trouve l’ancien système de numérotation comme la route 9 entre Montréal et Québec sur la rive sud et la 2 sur la rive nord. Tout est en miles naturellement
- Le pont Champlain n’y est pas encore.
- La carte est only in English avec certains noms modifiés genre « Three Rivers », St-Lawrence River ou St-Peter Lake.
- Une seule autoroute est en service, soit l’autoroute des Laurentides (à payage!) De St-Jérôme à St-Adèle et de Laval à Montréal et la métropolitaine (et le tronçon St-Jérôme à Laval) est en construction. Faire un Montréal-Québec par exemple implique de passer des trails à vache tout le long et de devoir traverser certaines villes comme St-Hyacinthe par le sud ou Louiseville, Trois-Rivières, St-Anne de la pérade, Portneuf, Donnacona, par le nord ouf… Lavaltrie est aussi un petit village à traverser ;) (il n’y a qu’à Beloeil (actuelle 116) et Drummondville (actuelle 20) où il semble y avoir une voie de contournement. Mais passé Drummondville on dirait que c’est une nouvelle route qui passe à côté des villages, P-ê un équivalent de « Parkway ». (et sinon il y a peu de routes pavées et je pense que la route pour se rendre à Québec était d’abord la 116 pour passer par Victo, Plessiville, St-Agapit. Il y a aussi la 3 (actuelle 132) qui longue le fleuve en traversant Sorel, Tracy Nicolet etc. Et la 1 qui fait Montréal Sherbrooke traverse Chambly, Richelieu, Rougement, Marieville, St-Césaire Granby, Waterloo Magog,, Deauville yark! (un peu l’actuelle 112) d’ailleurs la même route 1 remonte jusqu’à Thetford Mines comme l’actuelle 112) Le tronçon toujours pas pavé aujourd’hui entre Weedon et Scottstown est indiqué comme une route importante!
- Certaines voies de contournement comme à Thetford Mines ou à Princeville étaient déjà présentes.
- L’actuelle 138 ne va que jusqu’à Sept-îles, la 19 va jusqu’à LaTuque.
- Encore beaucoup de routes non pavées.
- Le réseau Interstate n’était pas encore là lui non plus, les douanes sont donc elles aussi sur des trails à vache.
- On y voit pas mal de noms de municipalités qui ont été annexées ou renommées depuis…. Kenogami, Arvida, Port Alfred, Haute-Rive, Drummondville ouest, Arthabaska, St-Georges Ouest, Noranda, Ville Jacques Cartier, Fabreville, St-Martin…. (d'autres crées par les urbanistes comme Mirabel ou Candiac ou Laval n'y sont pas encore.
- Les villes de Lachute et Valleyfield sont plus populeuses que St-jean sur Richelieu.
- D’autres comme Ste-Julie, St-Bruno, St-Constant, St-Hubert et St-Amable (sans route pavée!) ne sont que de petits villages. Alors que Beloeil, St-Rémi, Marieville, Chambly, Huntingon, Napierville, Verchère, Varenne sont déjà plus populeuses et bien établies. Sur la rive nord seule Mascouche est un petit village, on y voit que les autres villes étaient plus que de petits villages y compris St-Lin ;)
- La route dans le parc des Laurentides est encore là mais seulement jusqu’à Chicoutimi.
dimanche, avril 04, 2010
Encore les origines de l'univers....
j'ai oui dire qu'à Genève ils avaient essayé de nouveaux équipements et qu'on avait fait des percées importantes dans les recherches sur les origines de l'univers...
C'est quoi l'affaire, pourquoi à Genève? non les origines et le centre de l'univers c'est en région qu'il faut chercher...
;-)
C'est quoi l'affaire, pourquoi à Genève? non les origines et le centre de l'univers c'est en région qu'il faut chercher...
;-)
vendredi, mars 26, 2010
Encore une fois...
Entendu aux nouvelles aujourd'hui
"GM a rappelé 600 employés qui avaient été congédiés..."
Un linguiste professionnel? Est-ce qu'il y a une différence entre "congédier" et "licencier" ???
"GM a rappelé 600 employés qui avaient été congédiés..."
Un linguiste professionnel? Est-ce qu'il y a une différence entre "congédier" et "licencier" ???
samedi, mars 20, 2010
1981!
Il m'est rare de faire une analyse d'un film en particulier mais cette fois-ci ça me tentait... (comme dit dans Wikipedia, la suite dévoile l'intrigue)
Bref un film bien correct qui m'a marqué pour 2 choses
1-Un film de nostalgique mais pour une époque que j'ai vécues... wow! hou que ça donne un coup de vieux. J'étais pas ben ben vieux mais juste assez pour avoir des souvenirs.
2-Comme c'est entièrement inspiré de la vie réelle sur une histoire plus que banale (ça en est même amusant!) ça évite certains clichés. Du genre à la fin ça job ça n'a jamais marché, il n'a jamais sorti avec la fille pis il n'a rien eu de ce qu'il voulait...
Seule chose, j'aurais pu pousser encore plus loin l'ambiance d'époque (entre autre côté musique, marques de commerce, technologie, télévision, sports etc....) Et j'ai pratiquement pas vu d'erreur d'anachronisme, même la navette spatiale qu'on voit était bien une de 1981.
Pis la belle Renault 5 comme celle qu'on avait mmm.... :o)
Pis l'escalier où on voit les avocats, je suis convaincu de savoir c'est laquelle, elle se trouve dans le Cégep Édouard-Montpetit.
Pour ma part de ce que je me souviens en 1981 dans mon cas...
- J'avais moi aussi un malin plaisir à regarder le catalogue Distribution aux consommateurs. La montre calculatrice c'était plus tard ce que j'avais eu. En premier, j'avais la montre Pac Man. Les jeux électroniques c'était plus hot me semble quand c'était des écrans lumineux, c'est devenu moches quand c'est passé aux cristaux liquides.
- Mon premier Walkman c'était un peu plus tard à l'âge de 9 ans (mais ce n'était pas un Sony mis à part les cassettes 120 minutes dont on avait hérité) les marques, m'en contrefichait royalement, il était juste beau... Mais il n'avait pas de Rewind, c'était gossant revirer la cassette de bord. Distribution aux consommateurs!
- Mon K-Way était bleu comme les chandails des Nordiques.
- Les cols roulés, J'haïssais ça!
- J'avais des patins à roues... PAS alignées ;)
- Un beau matin ma mère est arrivé avec un coffre à crayon en cuir en disant:"kin tu vas l'avoir des années".
- J'avais effectivement vu la transition entre les crayons de bois et les pousse-mines (qu'on appelait à l'époque "crayon automatique") j'en avais plusieurs et je passais pour un riche. J'ose pas imaginer un paquet de 50 aujourd'hui chez Bureau en Gros!
- "Les poches" pour désigner les cruches au ballon chasseur, me souviens très bien de cette expression là.
- J'étais un fan de Star Wars. Pis c'était pas seulement une question de sous, crime que c'était dur de trouver sur les tablettes du Toy Ville et du Miracle Mart les figurines qu'on avait pas déjà.
- Les jeux de mots douteux avec les noms de famille... (Thériault devenait "Stéréo" Prescott devenait "Prepress". Perreault devenait "Perrotte la culotte" Bolduc devenait "Bol de sucre", Giguère devenait "digère", Veilleux devenait "vieil oeuf" etc etc.
- J'avais appris à écrire en lettres attachées en 3e année mais j'ai jamais aimé ça (pas plus que toujours me faire dire que j'écrivais mal) suis revenu en lettre moulées en secondaire 2.
- Dans chaque classe, il y avait toujours un baveux. (Pis c'était effectivement le genre à s'asseoir complètement en arrière dans l'autobus là où ça brassait le plus) Pis ça arrivait souvent qu'on nous sorte dans son cas des situations familiales difficiles.
- Un prof qui dit les notes des élèves à haute-voix, on voyait encore ça fin années 80 alors qu'après no de matricule et maintenant site web sécurisé ouf que les temps ont changés! ;)
- Mon dépanneur favori était un Boni-Soir qui est toujours là sur le Boul Rome. Me souviens plus si j'avais à cet endroit des jus dans des sacs de plastique.
Bref un film bien correct qui m'a marqué pour 2 choses
1-Un film de nostalgique mais pour une époque que j'ai vécues... wow! hou que ça donne un coup de vieux. J'étais pas ben ben vieux mais juste assez pour avoir des souvenirs.
2-Comme c'est entièrement inspiré de la vie réelle sur une histoire plus que banale (ça en est même amusant!) ça évite certains clichés. Du genre à la fin ça job ça n'a jamais marché, il n'a jamais sorti avec la fille pis il n'a rien eu de ce qu'il voulait...
Seule chose, j'aurais pu pousser encore plus loin l'ambiance d'époque (entre autre côté musique, marques de commerce, technologie, télévision, sports etc....) Et j'ai pratiquement pas vu d'erreur d'anachronisme, même la navette spatiale qu'on voit était bien une de 1981.
Pis la belle Renault 5 comme celle qu'on avait mmm.... :o)
Pis l'escalier où on voit les avocats, je suis convaincu de savoir c'est laquelle, elle se trouve dans le Cégep Édouard-Montpetit.
Pour ma part de ce que je me souviens en 1981 dans mon cas...
- J'avais moi aussi un malin plaisir à regarder le catalogue Distribution aux consommateurs. La montre calculatrice c'était plus tard ce que j'avais eu. En premier, j'avais la montre Pac Man. Les jeux électroniques c'était plus hot me semble quand c'était des écrans lumineux, c'est devenu moches quand c'est passé aux cristaux liquides.
- Mon premier Walkman c'était un peu plus tard à l'âge de 9 ans (mais ce n'était pas un Sony mis à part les cassettes 120 minutes dont on avait hérité) les marques, m'en contrefichait royalement, il était juste beau... Mais il n'avait pas de Rewind, c'était gossant revirer la cassette de bord. Distribution aux consommateurs!
- Mon K-Way était bleu comme les chandails des Nordiques.
- Les cols roulés, J'haïssais ça!
- J'avais des patins à roues... PAS alignées ;)
- Un beau matin ma mère est arrivé avec un coffre à crayon en cuir en disant:"kin tu vas l'avoir des années".
- J'avais effectivement vu la transition entre les crayons de bois et les pousse-mines (qu'on appelait à l'époque "crayon automatique") j'en avais plusieurs et je passais pour un riche. J'ose pas imaginer un paquet de 50 aujourd'hui chez Bureau en Gros!
- "Les poches" pour désigner les cruches au ballon chasseur, me souviens très bien de cette expression là.
- J'étais un fan de Star Wars. Pis c'était pas seulement une question de sous, crime que c'était dur de trouver sur les tablettes du Toy Ville et du Miracle Mart les figurines qu'on avait pas déjà.
- Les jeux de mots douteux avec les noms de famille... (Thériault devenait "Stéréo" Prescott devenait "Prepress". Perreault devenait "Perrotte la culotte" Bolduc devenait "Bol de sucre", Giguère devenait "digère", Veilleux devenait "vieil oeuf" etc etc.
- J'avais appris à écrire en lettres attachées en 3e année mais j'ai jamais aimé ça (pas plus que toujours me faire dire que j'écrivais mal) suis revenu en lettre moulées en secondaire 2.
- Dans chaque classe, il y avait toujours un baveux. (Pis c'était effectivement le genre à s'asseoir complètement en arrière dans l'autobus là où ça brassait le plus) Pis ça arrivait souvent qu'on nous sorte dans son cas des situations familiales difficiles.
- Un prof qui dit les notes des élèves à haute-voix, on voyait encore ça fin années 80 alors qu'après no de matricule et maintenant site web sécurisé ouf que les temps ont changés! ;)
- Mon dépanneur favori était un Boni-Soir qui est toujours là sur le Boul Rome. Me souviens plus si j'avais à cet endroit des jus dans des sacs de plastique.
jeudi, février 25, 2010
Bannir la malbouffe dans les écoles...
Mais voyons donc... Voilà que ça ressort à l'actualité...
De ce que je me souviens à l'école...
Au menu, cycle de 2 semaines avec une journée hamburger, et une journée pizza.
UN hamburger et UNE pointe de pizza (pas 4 ou 5) et une portion de frites normale... à un prix correct. Yé où le problème si la morale de toujours est que le problème c'est l'excès. La dernière que j'ai entendu à une émission de connaisseurs pis c'est du gros bon sens, une bonne pizza graisseuse et salée c'est pas toxique quand même... la nuance 1 ou 2 pointes, pas 4 ou 5.
Cependant j'entendais un débat semblable sur la nourriture dans les cafétérias des hôpitaux mmm... (!)
De ce que je me souviens à l'école...
Au menu, cycle de 2 semaines avec une journée hamburger, et une journée pizza.
UN hamburger et UNE pointe de pizza (pas 4 ou 5) et une portion de frites normale... à un prix correct. Yé où le problème si la morale de toujours est que le problème c'est l'excès. La dernière que j'ai entendu à une émission de connaisseurs pis c'est du gros bon sens, une bonne pizza graisseuse et salée c'est pas toxique quand même... la nuance 1 ou 2 pointes, pas 4 ou 5.
Cependant j'entendais un débat semblable sur la nourriture dans les cafétérias des hôpitaux mmm... (!)
lundi, février 22, 2010
La voie... accélératrice...
Vous voulez embarquer (m'enfin on embarque dans une chaloupe mais bon au Québec, nos ancêtres ont trop fraternisé avec les marins ;)) sur une autoroute, vous êtes dans la voie d'accélération et le scénario se présente:
vous voyez juste à votre gauche le devant d'un gros gros gros camion
Ohhh l'horreur
Question quiz, que faites-vous?
A) Vous êtes surpris "OH UN CAMION!!!!" Pis vous écrasez la pédale de freins.
B) Vous ne fouttez rien en prenant pour acquis qu'il va changer de voie.
C) Vous écrasez le champignon pour le couper et passer devant.
Ma grille de correction dit que la bonne réponse est C)
:P
(à condition bien sûr d'atteindre une vitesse de croisière de 105km/h
Et au sud, ça rate pas mal plus souvent la question.
vous voyez juste à votre gauche le devant d'un gros gros gros camion
Ohhh l'horreur
Question quiz, que faites-vous?
A) Vous êtes surpris "OH UN CAMION!!!!" Pis vous écrasez la pédale de freins.
B) Vous ne fouttez rien en prenant pour acquis qu'il va changer de voie.
C) Vous écrasez le champignon pour le couper et passer devant.
Ma grille de correction dit que la bonne réponse est C)
:P
(à condition bien sûr d'atteindre une vitesse de croisière de 105km/h
Et au sud, ça rate pas mal plus souvent la question.
samedi, janvier 02, 2010
Google analytic
J'ai à mon tour décidé de publier les résultats de google analytic sur les mots clés qui amènent ici et où on voit des choses qu'on ne se doute pas. Quelques ints (en ordre approximatif d'importance)
1- accessoire ben
Aucune idée de ce que ça veut dire
2- Docteur Maillet
(!)
3- Belles photos Titanic
Il doit y en avoir plein pourtant ailleurs ;)
4- plattburgs
j'ai tu fait une phote et tout le monde qui font la même arrive ici?
5- Centre de l'univers
je peux vous donner mon email
6- format bouteille bière molson 1982
Intéressant mais pas d'info précise sur ça ici
7- raffinerie Shell Montréal
Et ben..
8- Parc automobile France
9- Que faut-il faire pour sauver la planète
C'est vrai que je suis terre à terre
10- Quebecor faillite
Ben non...!
11- Fleuront
lequel? Seul dieu le sait.
Et mon favori:
12- Interville Dax
(inside joke)
1- accessoire ben
Aucune idée de ce que ça veut dire
2- Docteur Maillet
(!)
3- Belles photos Titanic
Il doit y en avoir plein pourtant ailleurs ;)
4- plattburgs
j'ai tu fait une phote et tout le monde qui font la même arrive ici?
5- Centre de l'univers
je peux vous donner mon email
6- format bouteille bière molson 1982
Intéressant mais pas d'info précise sur ça ici
7- raffinerie Shell Montréal
Et ben..
8- Parc automobile France
9- Que faut-il faire pour sauver la planète
C'est vrai que je suis terre à terre
10- Quebecor faillite
Ben non...!
11- Fleuront
lequel? Seul dieu le sait.
Et mon favori:
12- Interville Dax
(inside joke)
mercredi, décembre 30, 2009
samedi, décembre 26, 2009
Une autre forêt qui disparaît...
Alors qu'à mon réveil la radio annonçait que René-Charles s'était fait coupé les cheveux....
vendredi, décembre 04, 2009
Un débutant qui ne débute pas...
Vu sur une pancarte:
Recherche Mécanicien ou apprenti-mécanicien avec expérience...
Un apprenti avec expérience de stage? ;)
Recherche Mécanicien ou apprenti-mécanicien avec expérience...
Un apprenti avec expérience de stage? ;)
samedi, novembre 14, 2009
Sortie de secours.. on sort ou pas!
Une autre que madame interface (pour ceux qui la connaissent) aurait aimée...
Un code quasiment acquis, le rouge veut dire stop et le vert veut dire "go" Alors pourquoi en Amérique du nord les panneaux de sortie de secours sont rouges?
Un code quasiment acquis, le rouge veut dire stop et le vert veut dire "go" Alors pourquoi en Amérique du nord les panneaux de sortie de secours sont rouges?
Une ou plusieurs cartes de crédit...
On se fait même harceler pour en avoir de nouvelles... trop facile... Bon supposons que l'on est pas dépensier et qu'on ne tombe pas dans le panneau, l'on nous dit que ce n'est quand même pas une bonne chose que ça ne fait pas un bon nom d'avoir un trop grand pouvoir d'achat bla bla bla... On en a besoin d'une et une seule!
J'ai entendu une toute autre version à la radio qui fait quand même réfléchir... Dans notre économie de libre marché qu'est ce qui nous protège? la concurrence. On s'arrange pour qu'on ait toujours un voisin où on peut aller voir. Les compagnies n'aiment pas qu'on aille plusieurs cartes de crédit? bah c'est comme aller chez la concurrence donc ils n'aiment pas. Et si on est pas content d'une de nos cartes de crédit bah on en prend une autre et on va chez la concurrence tout simplement... On se protège...
Bref une grosse question existentielle...
J'ai entendu une toute autre version à la radio qui fait quand même réfléchir... Dans notre économie de libre marché qu'est ce qui nous protège? la concurrence. On s'arrange pour qu'on ait toujours un voisin où on peut aller voir. Les compagnies n'aiment pas qu'on aille plusieurs cartes de crédit? bah c'est comme aller chez la concurrence donc ils n'aiment pas. Et si on est pas content d'une de nos cartes de crédit bah on en prend une autre et on va chez la concurrence tout simplement... On se protège...
Bref une grosse question existentielle...
samedi, novembre 07, 2009
ça restera une jutracratie...
Après les élections à Drummondville... pour reprendre une citation de la mairesse sortante entendue pendant la campagne: "il y a 20 ans le magazine Croc ne nous lâchait pas, maintenant on est passé à ville qu'on envie..." ;)
jeudi, octobre 29, 2009
Sauvons la planète... et ma job!!!!
Si on voulait sauver la planète...
- On serait content de voir Abitibi-Bowater fermer des usines.
- On devrait appuyer la restructuration de l'industrie automobile pour réduire la production et balancer ce programme à la con de mise à la casse.
- Depuis hier on appuierait Hydro pour fermer les centrales thermiques au Nouveau Brunswick. (d'ailleurs protocole de kyoto ça ça va en faire une différence bien plus que les automobiles des particuliers!)
Mais bon faudra que le cosmos fasse l'arbitrage! car c'est pas juste chacun fait sa part, certains écopent d'un emploi et vlam!
C'est comme relançons l'économie en dépensant et en consommant et en même temps, l'initiative de l'année, le compte d'épargne libre d'impôt spécialement conçu pour la classe moyenne un outil intéressant pour épargner....
- On serait content de voir Abitibi-Bowater fermer des usines.
- On devrait appuyer la restructuration de l'industrie automobile pour réduire la production et balancer ce programme à la con de mise à la casse.
- Depuis hier on appuierait Hydro pour fermer les centrales thermiques au Nouveau Brunswick. (d'ailleurs protocole de kyoto ça ça va en faire une différence bien plus que les automobiles des particuliers!)
Mais bon faudra que le cosmos fasse l'arbitrage! car c'est pas juste chacun fait sa part, certains écopent d'un emploi et vlam!
C'est comme relançons l'économie en dépensant et en consommant et en même temps, l'initiative de l'année, le compte d'épargne libre d'impôt spécialement conçu pour la classe moyenne un outil intéressant pour épargner....
Un set de voyage ni pour voyager ni pour le camping....
Bon en ce mercredi où j’ai congé de 11h l’avant midi à 7h le lendemain pris dans une halte routière de l’autoroute 75 dans l’Ohio (malgré que je me pense tout d’un coup encore en septembre, ça c’est cool! ;)) pour cause de marchandise pas prête (ou petits caprices des rendez-vous???) pour faire de quoi que je voulais faire depuis un bout (à part le ménage!) Tellement palpitant attendre ainsi j’ai bien hâte de voir comment ça va être géré sur le chèque de paye. Malgré qu'à la rigueur ça donne un break.
Quand on part en voyage, que de préparation pour se faire un set de voyage comme dirait son altesse royale. En voici un qu’on voit moins souvent, celui du camionneur longue distance pour votre culture générale avec quelques diffférence versus le voyage d‘agrément, de croisière ou même de camping, ne partez pas sans lui!
Catégorie personnel:
Sac à dos
Vêtements pour une semaine, confortable et être équipé pour des changements de température plus importants qu‘en ville. Pas les plus propres mais pas peinturés non plus, le juste milieu.
Brosse à dent, soie et pâte (4.49 un tube de pâte à dent dans un “truck stop” non mais...!)
Déodorant et peigne.
Médicaments de base (sirop pour la toux, pilules d’allergies, Pepto Bismol etc, )
Kit à réparer les barniques et 2e paire ou ancienne si possible.
Ordinateur portable avec carte wi-fi (le plus important! ;) ) et programme genre Streed and trips pour les cartes qu’on peut consulter même sans accès internet.
Cds de musique, livres, magasine et DVD assez pour occuper une journée (qu’on renouvelle un coup qu’on a passé au travers)
Bouffe pour 1 semaine en tenant compte de la capacité du frigo
Shampoings, savon , serviette (parfois fournis mais bon...)
Ustensiles
Couverture, oreiller et draps
Four micro-onde (ah tient ça on amène pas ça en vacance mais bon je l’ai installé qu’une fois)
Bouteilles d’eau qu’on peut remplir l’eau est souvent meilleure qu’à Thetford Mines
Lunettes de soleil et casquette (mais pas besoin de crème solaire ni de staff à moustique)
Sacs de plastiques.
Catégorie utile
Rouleau(x) de Scott Towel (offert parfois en quantité quasi illimitée quand un client refuse un voyage de tels rouleaux)
“Windex”
“Cutter à seal”
En saison de m... pelle, chaînes Balais et grattoir
Téléphone cellulaire, Mike et nécessaire pour recharger les batteries
Passeport
Gants cheaps (et d’hiver pendant cette saison)
Veste de sécurité, lunette de protection, bottes à cap d’acier d’hiver, casque de gars de construction (pour les places capricieuses)
Cash US et CAN (pour tout le reste il y a Master Card sauf pour les paysages
Copies vierges de tous les formulaires de paperasse
Coffre à outils et marteau pour vérifier les pneus.
“Duck tape”, tape électrique et scotch tape
Trombones
Pailles
Bouchons pour les oreilles
Double de la clé dans les poches en tout temps.
Gallons d’huile, de prestone et de lave-vitre
Cables d’appoint (ça peut se “booster” même avec une voiture mais ça prend environ 1 heure)
Stylo à pointe fine et calculatrice bien que les calculs soient simples et que ça va plus vite calculer avec le cerveau que la chercher par terre.
Règle
Brocheuse.
Réveil matin.
Atlas professionnel.
GPS utile mais qu’on ne suivra pas à la lettre. (il y a des coins de rue où ça ne vire pas, des “no truck” et des viaducs où ça ne passe pas)
Carte de diesel de la compagnie.
Appareil photo jetable fourni par la compagnie en cas de trouble.
Patience et d’autres fois un bon sens de la répartie.
En gros c’est pas mal ça, suffit de manquer 2 ou 3 de ces affaires soit par un départ en cata soit par un oubli ou un changement de monture et ça suffit pour gosser toute une semaine ou devoir s‘en procurer en cours de route.
Quand on part en voyage, que de préparation pour se faire un set de voyage comme dirait son altesse royale. En voici un qu’on voit moins souvent, celui du camionneur longue distance pour votre culture générale avec quelques diffférence versus le voyage d‘agrément, de croisière ou même de camping, ne partez pas sans lui!
Catégorie personnel:
Sac à dos
Vêtements pour une semaine, confortable et être équipé pour des changements de température plus importants qu‘en ville. Pas les plus propres mais pas peinturés non plus, le juste milieu.
Brosse à dent, soie et pâte (4.49 un tube de pâte à dent dans un “truck stop” non mais...!)
Déodorant et peigne.
Médicaments de base (sirop pour la toux, pilules d’allergies, Pepto Bismol etc, )
Kit à réparer les barniques et 2e paire ou ancienne si possible.
Ordinateur portable avec carte wi-fi (le plus important! ;) ) et programme genre Streed and trips pour les cartes qu’on peut consulter même sans accès internet.
Cds de musique, livres, magasine et DVD assez pour occuper une journée (qu’on renouvelle un coup qu’on a passé au travers)
Bouffe pour 1 semaine en tenant compte de la capacité du frigo
Shampoings, savon , serviette (parfois fournis mais bon...)
Ustensiles
Couverture, oreiller et draps
Four micro-onde (ah tient ça on amène pas ça en vacance mais bon je l’ai installé qu’une fois)
Bouteilles d’eau qu’on peut remplir l’eau est souvent meilleure qu’à Thetford Mines
Lunettes de soleil et casquette (mais pas besoin de crème solaire ni de staff à moustique)
Sacs de plastiques.
Catégorie utile
Rouleau(x) de Scott Towel (offert parfois en quantité quasi illimitée quand un client refuse un voyage de tels rouleaux)
“Windex”
“Cutter à seal”
En saison de m... pelle, chaînes Balais et grattoir
Téléphone cellulaire, Mike et nécessaire pour recharger les batteries
Passeport
Gants cheaps (et d’hiver pendant cette saison)
Veste de sécurité, lunette de protection, bottes à cap d’acier d’hiver, casque de gars de construction (pour les places capricieuses)
Cash US et CAN (pour tout le reste il y a Master Card sauf pour les paysages
Copies vierges de tous les formulaires de paperasse
Coffre à outils et marteau pour vérifier les pneus.
“Duck tape”, tape électrique et scotch tape
Trombones
Pailles
Bouchons pour les oreilles
Double de la clé dans les poches en tout temps.
Gallons d’huile, de prestone et de lave-vitre
Cables d’appoint (ça peut se “booster” même avec une voiture mais ça prend environ 1 heure)
Stylo à pointe fine et calculatrice bien que les calculs soient simples et que ça va plus vite calculer avec le cerveau que la chercher par terre.
Règle
Brocheuse.
Réveil matin.
Atlas professionnel.
GPS utile mais qu’on ne suivra pas à la lettre. (il y a des coins de rue où ça ne vire pas, des “no truck” et des viaducs où ça ne passe pas)
Carte de diesel de la compagnie.
Appareil photo jetable fourni par la compagnie en cas de trouble.
Patience et d’autres fois un bon sens de la répartie.
En gros c’est pas mal ça, suffit de manquer 2 ou 3 de ces affaires soit par un départ en cata soit par un oubli ou un changement de monture et ça suffit pour gosser toute une semaine ou devoir s‘en procurer en cours de route.
lundi, septembre 21, 2009
Confidentialité et consentement sur internet?!
Bref la vie privée et la divulgation d'information sur internet à notre insu fait souvent les manchettes. Quand on met des photos de nos enfants (souvent même à la place des notres) est-ce qu'on leur a demandé la permission? En tout cas je mijote là dessus... ;)
dimanche, septembre 20, 2009
Mets lé donc tous dans le même sens!
De l'argent c'est précieux que mon père nous disait en parlant d'une pile de billets de banque sens dessus dessous. Cependant il y en aurait d'autres à chicaner. Les guichets automatiques! ;)
jeudi, août 27, 2009
Bon pas réouverte avant la fin de l'automne ça a l'air...
la route 112 entre Thetford Mines et Disraeli alors qu'à Vimy Ridge, la centaine de résidants pas habitué à ça on commence déjà à chicaner contre la circulation et les camions qui passent (selon TVA) pendant que les résidants sur la route 112 ont congé hi hi hi... ça ne doit pas être drôle d'avoir sa maison sur une route nationale où on ne peut pas limiter la circulation... (malgré que ché pas... me semble que ça a l'air toton aussi de voir une route fermée de même... mettons qu'avec la raison on ne s'y attend pas ;) pensons sécurité!)
dimanche, août 23, 2009
Adventure of Tintin....!
Récement je suis tombé sur un épisode de Tintin in English... Amusant de voir les changements... ça m'a même donné l'idée de faire quelques recherches
Tintin, Haddock, Rastapopoulos, Général Alcazar, Docteur Müller, Bianca Castaphiore, Irma, Igor Wagner Zorrino et Tchang restent inchangés.
Dupont et Dupond deviennent Thompson et Thomson
Professeur Tournesol devient Professor Calculus
Milou devient Snowy.
Professeur Halambique devient Professor Alembick
Le rossignol milanais devient "the milanese Nightingale"
Le château de Moulinsard devient le "Marlinspike Hall"
Syldavie devient "Syldavia"
Moules à gauffres, ectoplasmes, marins d'eau douce deviennent Nincompoop, Ectoplasms, Freshwater Swabs.
Les albums pas mal traduits mot à mot sauf Coke en stock qui devient "The Red Sea Sharks"
D'ailleurs dans le dessin animé les esclaves noirs deviennent des espèces de Pakis et on ne voit pas la scène où Haddock dit de "cesser de faire le maquignon" ;)
ça me rappelle trop les DVD des épisodes de Tom and Jerry où beaucoup de passage de la "Miss Two Shoes ont été censurés le temps ayant fait son oeuvre (bien que mis à part la caricature extrême, c'était quand même un milieu aisé à part qu'il y a des souris ;). Je vais garder ma vieille VHS des années 80 en tout cas ;) )
Tintin, Haddock, Rastapopoulos, Général Alcazar, Docteur Müller, Bianca Castaphiore, Irma, Igor Wagner Zorrino et Tchang restent inchangés.
Dupont et Dupond deviennent Thompson et Thomson
Professeur Tournesol devient Professor Calculus
Milou devient Snowy.
Professeur Halambique devient Professor Alembick
Le rossignol milanais devient "the milanese Nightingale"
Le château de Moulinsard devient le "Marlinspike Hall"
Syldavie devient "Syldavia"
Moules à gauffres, ectoplasmes, marins d'eau douce deviennent Nincompoop, Ectoplasms, Freshwater Swabs.
Les albums pas mal traduits mot à mot sauf Coke en stock qui devient "The Red Sea Sharks"
D'ailleurs dans le dessin animé les esclaves noirs deviennent des espèces de Pakis et on ne voit pas la scène où Haddock dit de "cesser de faire le maquignon" ;)
ça me rappelle trop les DVD des épisodes de Tom and Jerry où beaucoup de passage de la "Miss Two Shoes ont été censurés le temps ayant fait son oeuvre (bien que mis à part la caricature extrême, c'était quand même un milieu aisé à part qu'il y a des souris ;). Je vais garder ma vieille VHS des années 80 en tout cas ;) )
samedi, août 15, 2009
BIP BIP BIP BIP...
Ah non cette fois c'est le réveil matin qui ne fait pas de bip et que j'avais oublié de mettre à off toute la semaine résultat je me fais réveiller le samedi matin à la première heure. Radio toujours syntonisée à Boom FM à 2 jours de la supposée migration vers radio-cité rock stressante et bouh! pas de musique rétro mais j'entends "les rois du monde" pas pire j'aime bien cette tune là et ça me rappelle le temps des spectacles d'envergure... Ensuite Évangéline et Je n'irai pas ailleurs... ouain disons que c'est déjà du Cité rock matante tout craché avec publicité qui dit plus de musique plus de diversité... soyons positif ça va faire que je vais moins trainer avant de me lever ;)à moins que je change de fréquence...
Fin du monde!
Pour 7h? ou pour le 21 décembre 2012 ouain on entend ça pas mal... Moi je dis.. Si on pense voir la fin du monde suite à un phénomène astrophysique, ma réponse est: Common, ça fait 4 milliards d'années que la Terre est là j'ai plus de chance de gagner à la 6-49 que de voir la fin du monde de mon vivant!
Disons que le calendrier Maya a atteint son 640k et qu'on va y rajouter une carte de mémoire paginée!
Disons que le calendrier Maya a atteint son 640k et qu'on va y rajouter une carte de mémoire paginée!
Voiture et informatique...
Tout le brouhaha autour de la voiture ces derniers temps me font penser à quelques souvenirs et peut-être un article oublié même...
Un moment donné j'ai la fameuse lumière "check engine" allumée. Ce qu'on fait, on se connecte sur l'ordinateur de l'auto (dans ce cas-ci via une disquette 5 et quart ;) mettons qu'ils ont rushé) pour avoir le code. Une valve du système anti-pollution. le garagiste explique, C'est un système sophistiqué qui ne tourne pas rond et il est désactivé d'où la lumière check engine mais tu ne tomberas pas en panne à cause de ça, c'est comme si elle se mettait en mode sans échec...
Fait drôle d'entendre un garagiste utiliser cette expression....
Un moment donné j'ai la fameuse lumière "check engine" allumée. Ce qu'on fait, on se connecte sur l'ordinateur de l'auto (dans ce cas-ci via une disquette 5 et quart ;) mettons qu'ils ont rushé) pour avoir le code. Une valve du système anti-pollution. le garagiste explique, C'est un système sophistiqué qui ne tourne pas rond et il est désactivé d'où la lumière check engine mais tu ne tomberas pas en panne à cause de ça, c'est comme si elle se mettait en mode sans échec...
Fait drôle d'entendre un garagiste utiliser cette expression....
lundi, juillet 20, 2009
Se faire réveiller en partant par une bonne et une mauvaise nouvelle....
Se faire réveiller? par le réveil matin! juste comme c'est les nouvelles à la radio (pis c'est lundi en plus yark! ;) ) la bonne, notre blessé par un VTT au mondial alors que j'étais là en tant que bénévole dans l'équipe voisine assez près pour voir le fameux VTT rouler anormalement vite trop, même pour les moins prudents sur un sentier quand même plus dégagé qu'à l'habitude (je pense que la plupart du monde pouvait voir les phares bouger anormalement vite donc réaction) va bien. La mauvaise paf on annonce que Boom FM Drummondville a été vendu à... Rock Détente (ou Rock Matante comme certains disent moi je dirais plutôt Rock Stressante) Les gros moyens financiers arrivent mais est-ce que ça veut dire la fin de la musique rétro 60-70 (et oui j'aime mieux ça au moins c'est de la musique et non un ramassis de voix rauques ou démesurément hautes et un concours de monologue théâtraux toujours sous le thème de l'amour...) Dire que j'imaginais boom FM tel un DJ qui s'amuse et là vas-t-on assister plutôt à une programmation dictée par les gérants d'artiste les plus influents?
dimanche, juillet 19, 2009
Un autre oubli politique...anodin...
Mondial des cultures de Drummondville... comme aux jeux du Québec les bénévoles ont une carte accrochées par un cordon avec comme commanditaire... la SAQ... Oups... il y a beaucoup de bénévoles qui n'ont pas 18.. bah kin un autre cordon avec un autre commanditaire dessus! ;)
dimanche, juillet 12, 2009
Pour votre grande culture générale...
Quel est le point en commun entre le moteur d'un véhicule automobile et le "drum" rotatif des têtes de lecture d'un magnétoscope?
Les 2 tournent à 1800 tours/minute.
Les 2 tournent à 1800 tours/minute.
GM qui sort déjà de la faillite...
Et ben...! Anyway mon souhait de cette semaine et que tout se passe bien pour le vol STS-127
vendredi, juillet 10, 2009
Shell qui veut fermer sa raffinerie de Montréal....
Wow... raisons: réorganisation, sur-capacité de raffinage bla bla bla. Bizarre à pareille date l'an passée on invoquait que toutes les raffineries dans le monde étaient au top pour justifier du combustible à voiture à 1.50 le litre....
vendredi, juillet 03, 2009
Encore entendu à soir aux nouvelles...
Selon le ministre Jim Flarety, les vagues de congédiements ne sont pas encore finies et se poursuivront jusqu'en 2010...
Je commence à me demander si j'ai raison de croire que "congédier" ou "limoger" veut dire que tu perds ta job pour cause de mauvaise conduite et on te remplace par un autre. j'ai toujours pensé que lorsqu'on perd sa job pour cause de manque de travail et que ton poste disparaît on parle de "licenciement" ou de "mise à pied"
Je commence à me demander si j'ai raison de croire que "congédier" ou "limoger" veut dire que tu perds ta job pour cause de mauvaise conduite et on te remplace par un autre. j'ai toujours pensé que lorsqu'on perd sa job pour cause de manque de travail et que ton poste disparaît on parle de "licenciement" ou de "mise à pied"
Bon dodo!
Qu'on va se dire souvent en pensant à notre bon lit douillet chez soi. Où j'ai dormi moi? J'ai noté tout ça pour le fun pour tout le mois de juin 2009.
1- (lundi) Maison!
2- (mardi)Halte routière sur la 17 près de Binghampton NY
3- (mercredi) Halte routière sur la 80 près de Scranton PA en attente
4- (jeudi)Truck stop frontière Québec Ontario sur la 401 (plan B, halte routière à l’entrée du Québec fermée par surprise
5- (vendredi)Maison!
6- (samedi) Maison!
7- (dimanche) Dans la cours du client à Augusta, Maine
8- (lundi) Maison! (un accident sans doute, le terminal était sur le chemin)
9- (mardi) Station Mobil dans Hartford, CT juste à côté d'un centre de tri où on va souvent.
10- (mercredi) Maison! (pas détourné client n'en voulait pas whee!)
11- (Jeudi) Nuit blanche ou presque sinon on peut dire halte routière de Fairfax Vt
12- (Vendredi) Maison!
13- (Samedi) Maison!
14- (dimanche) Maison!
15- (lundi) Maison! (pas décollé le lundi ça doit être une erreur ;) )
16- (mardi) Truck stop Angelo coin 401 et 416 Spencerville, ON
17- (mercredi) Cours du client à Pittsburg
18- (Jeudi) Truck stop Angelo, Spencerville ON
19- (vendredi) Maison
20- (samedi) Maison
21- (dimanche) Cours à Cascades coin 15 et 440 à Laval gracieusité d’un rendez-vous à une heure indécente
22- (lundi) Balance, Windham NH (de mon plein gré!)
23- (mardi) Maison! Vive la St-Jean qui m’a déchargé d’un détournement
24- (mercredi) Maison!
25- (jeudi) Maison!
26- (vendredi) Maison! (vive les congés fériés)
27- (samedi) Maison!
28- (dimanche) Maison!
29- (lundi) Maison! Wow!
30- (Mardi) Halte routière perdue sur la 8 entre la 90 et Bridgeport Connecticut
1- (lundi) Maison!
2- (mardi)Halte routière sur la 17 près de Binghampton NY
3- (mercredi) Halte routière sur la 80 près de Scranton PA en attente
4- (jeudi)Truck stop frontière Québec Ontario sur la 401 (plan B, halte routière à l’entrée du Québec fermée par surprise
5- (vendredi)Maison!
6- (samedi) Maison!
7- (dimanche) Dans la cours du client à Augusta, Maine
8- (lundi) Maison! (un accident sans doute, le terminal était sur le chemin)
9- (mardi) Station Mobil dans Hartford, CT juste à côté d'un centre de tri où on va souvent.
10- (mercredi) Maison! (pas détourné client n'en voulait pas whee!)
11- (Jeudi) Nuit blanche ou presque sinon on peut dire halte routière de Fairfax Vt
12- (Vendredi) Maison!
13- (Samedi) Maison!
14- (dimanche) Maison!
15- (lundi) Maison! (pas décollé le lundi ça doit être une erreur ;) )
16- (mardi) Truck stop Angelo coin 401 et 416 Spencerville, ON
17- (mercredi) Cours du client à Pittsburg
18- (Jeudi) Truck stop Angelo, Spencerville ON
19- (vendredi) Maison
20- (samedi) Maison
21- (dimanche) Cours à Cascades coin 15 et 440 à Laval gracieusité d’un rendez-vous à une heure indécente
22- (lundi) Balance, Windham NH (de mon plein gré!)
23- (mardi) Maison! Vive la St-Jean qui m’a déchargé d’un détournement
24- (mercredi) Maison!
25- (jeudi) Maison!
26- (vendredi) Maison! (vive les congés fériés)
27- (samedi) Maison!
28- (dimanche) Maison!
29- (lundi) Maison! Wow!
30- (Mardi) Halte routière perdue sur la 8 entre la 90 et Bridgeport Connecticut
mercredi, juin 24, 2009
Avez-vous acheté des napkins chez Provigo?
Peut-être savez-vous d'où elles viennent? Je pars avec une 53 pieds remplie de napkins, je ne sais plus trop quelle sorte mais ça vient de la Pennsylvannie que j'ai vu sur les papiers. Évidement à une heure indécente pis j'avais même pas la bonne heure c'était du 2 jours plus tôt mais bon. Où ça s'en va? à Laval au centre de distribution direct en face de... Cascades là où on ramasse... des napkins!
dimanche, juin 21, 2009
Oh la belle photo du Titanic...
Qu'on me dit, je la regarde et oops! ce n'est pas le Titanic c'est l'Olympic avec le nom changé! ;)
Comme le Titanic a duré 4 jours on a peu de photos alors souvent on va voir des photos de l'Olympic (son frère jumeau) à la place. Le truc pour les reconnaitre? Le pont de l'Olympic sous les premières cheminées est ouvert alors que celui du Titanic était fermé (une modification de dernière minute pour rajouter des cabines de luxe ;) )
L'Olympic: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a7/Olympic_1911.jpg
Le Titanic: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/RMS_Titanic_3.jpg
Comme le Titanic a duré 4 jours on a peu de photos alors souvent on va voir des photos de l'Olympic (son frère jumeau) à la place. Le truc pour les reconnaitre? Le pont de l'Olympic sous les premières cheminées est ouvert alors que celui du Titanic était fermé (une modification de dernière minute pour rajouter des cabines de luxe ;) )
L'Olympic: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/a/a7/Olympic_1911.jpg
Le Titanic: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/RMS_Titanic_3.jpg
samedi, juin 13, 2009
Et-ce que je me suis trompé en pensant écouter la télé alors que c'était le VHS qui était pluggé?
Il y a 2 semaines je vois Terminator 3 à un poste de télé généraliste au logo en mouton, la semaine passé je vois le 2, et cette semaine je revois le 3.... ou bien donc ils se sont trompé de film...
Fabriqué où déjà?
Vu sur une étiquette... Made in Bangladesh, Fabriqué en Chine. Bref on peut dire fabricados en Asia ;)
lundi, mai 25, 2009
les DEL Non consumables?
La lumière du 3e millénaire qu'on dit que ça ne brûle jamais, ça ne brûle pas souvent c'est un fait mais j'en ai vue et devinez où? Et ben non pas dans des lumières de Noël où c'est pas critique du tout mais dans des télécommandes et des magnétoscopes (le del principal du système de détection de début et fin et d'avancement)
Comme par hazard...
Bien sûr ce dont des Dels à infra-rouge que notre oeil ne voit pas mais le truc... la caméra numérique le voit elle ;) braquez une télécommande dessus en appuyant sur des boutons et regardez l'écran ACL c'est magique
Comme par hazard...
Bien sûr ce dont des Dels à infra-rouge que notre oeil ne voit pas mais le truc... la caméra numérique le voit elle ;) braquez une télécommande dessus en appuyant sur des boutons et regardez l'écran ACL c'est magique
samedi, mai 23, 2009
Les gars de bicycle pas contents...
J'ai tout juste pu éviter leur grosse manif aujourd'hui alors que la ministre réplique que c'est l'utilisateur payeur et qu'ils ne contribuent pas ce qu'ils coutent...
Mais bon nous en tant que société on ne sait même pas ce qu'on veut.. veut-on une société solitaire et qui se tient ou l'utilisateur payeur... Dans ce cas je l'emmerde moi l'annexe K de mon rapport d'impôt! ;)
Mais bon nous en tant que société on ne sait même pas ce qu'on veut.. veut-on une société solitaire et qui se tient ou l'utilisateur payeur... Dans ce cas je l'emmerde moi l'annexe K de mon rapport d'impôt! ;)
Reprise dès cet été....
À ce qu'on disait aux dernières nouvelles. Ouain c'est vrai que celle là on a réagit un peu plus vite mais bon j'appelle pas ça une récession j'appelle ça une correction (avant c'était un peu démesuré selon moi)
Mes prédictions: À la moindre reprise, on va à nouveau être accoté sur le peak pétrolier et les prix du combustible vont repartir en fou et ça va étrangler la reprise...
Mes prédictions: À la moindre reprise, on va à nouveau être accoté sur le peak pétrolier et les prix du combustible vont repartir en fou et ça va étrangler la reprise...
J'ai rien dit...
J'ai eu la chance de passer cette semaine devant les Loeb de Cornwall, Casselman et Ottawa (coin Rideau et King Edward) et les 3 portent maintenant l'enseigne de Métro... ouvert 24h!
mercredi, mai 20, 2009
Invasion de l'Ontario?
Une grosse multinationale débarque au Québec des fois on crie contre les bannières anglaises ou simplement parce que c'est une entreprise de l'extérieur. D'autres fois on dit rien et bon...
Que se passerait-il si on voyait l'inverse. Le Québec qui débarque en Ontario?
Alors que Métro qu'on connait bien comme épicier décide de changer les bannières de ses filiales ontariennes comme A&P, Dominion ou Loeb pour Métro, ça va tu passer?
Alors que je voyais souvent le Loeb coin Rideau et King Edward à Ottawa la dernière fois que je suis passé devant il portait cette fois de belles enseignes lumineuses de Métro toutes neuves mais avec une toile dessus et une bannière en toile "Loeb" rajoutée à côté... Bon est-ce qu'ils n'étaient pas prêts, veulent garder la surprise ou son revenus en arrière?
Que se passerait-il si on voyait l'inverse. Le Québec qui débarque en Ontario?
Alors que Métro qu'on connait bien comme épicier décide de changer les bannières de ses filiales ontariennes comme A&P, Dominion ou Loeb pour Métro, ça va tu passer?
Alors que je voyais souvent le Loeb coin Rideau et King Edward à Ottawa la dernière fois que je suis passé devant il portait cette fois de belles enseignes lumineuses de Métro toutes neuves mais avec une toile dessus et une bannière en toile "Loeb" rajoutée à côté... Bon est-ce qu'ils n'étaient pas prêts, veulent garder la surprise ou son revenus en arrière?
mardi, mai 12, 2009
le TEC pour sauver la planète...
Et on entend encore cet argument dans le dossier de la méga réfection de l'échangeur Turcot bien plus que ceux qui se feraient déplacer parce qu'on devra réquisitionner leur terrain.
Voyez-vous des autobus dans le traffic de l'échangeur Turcot? non? surtout sur l'axe nord sud? bah les autobus arrivent de Bonaventure.
C'est comme j'en entends dire dans le dossier des camions pourquoi limitation de vitesse à 105km et non 100. Ah les autobus voyageur vous remarquerez qu'ils roulent à 120km c'est vrai le transport en commun c'est intouchable ;-)
Voyez-vous des autobus dans le traffic de l'échangeur Turcot? non? surtout sur l'axe nord sud? bah les autobus arrivent de Bonaventure.
C'est comme j'en entends dire dans le dossier des camions pourquoi limitation de vitesse à 105km et non 100. Ah les autobus voyageur vous remarquerez qu'ils roulent à 120km c'est vrai le transport en commun c'est intouchable ;-)
mardi, avril 28, 2009
LAISSEZ FAIRE JE VAIS Y ALLER FAUT QUE JE MARCHE!!!
Cette phrase que nous sortent parfois nos ainés quand on veut tjrs tout leur apporter pour qu'ils restent bien assis alors que des fois ils veulent faire de l'exercice... C'est ce qui m'est venu à l'esprit alors que je passais devant un stationnement sur le bord de la route 9 dans l'état de NY où il y avait des places pour "handicapés" bien annoncées alors que c'était un stationnement... de sentier pédestre! ;)
jeudi, avril 16, 2009
Fiat menace de retirer sa proposition de partenariat...
Chrysler n'avait pas déjà eu de quoi du genre avec Mitsubishi?
Pour la première fois en un an et demie...
j'ai suivi le GPS de A à Z de Waverly, NY à Montréal rue "Mercury" comme disent les Américains que nous on va dire "Marie-Curie"
lundi, mars 30, 2009
Tiré du site de l'assurance emploi
Cette modification entre en vigueur le March 1st, 2009 et s’applique à toutes le demandes régulières d’AE qui sont déjà actives et débutent entre le March 1st, 2009 et le 11 septembre 2010.
Vive les marqueurs automatiques pour mettre les dates ;)
Vive les marqueurs automatiques pour mettre les dates ;)
dimanche, mars 29, 2009
Femme propriétaire!
Vous regardez des annonces classées de voiture et on vous dit "femme propriétaire" ou encore que c'était un couple âgé bla bla bla en pensant que c'est vendeur. D'autres fois on va dire "oui les femmes vont plus attention mais ne les entretiennent pas!"
Je me suis amusé à demander à travers le temps et selon mes visites à des gars de garage dans 2 centres de service de grand magasin bien connu au logo triangulaire rouge et vert de Thetford Mines et de Drummondville ce qu'ils en pensaient et leur opinion personnelle... Voici les résultats de mémoire.
1 (un garagiste)- Les femmes font plus attention oui mais n'ont aucune fièreté. Quand tu vois arriver une voiture que l'intérieur est une véritable sue à cochon ça aussi ça veut dire "femme propriétaire"
2 (un autre garagiste) - Une femme tu lui dit: "ça ça va casser bientôt faudra le changer, une femme va dire oui réparez-moi ça, un homme va dire je vais attendre encore un peu"
3 (un gérant) Oui c'est positif, les femmes font plus attention
4 (un autre garagiste) Les femmes les bardassent moins
Je me suis amusé à demander à travers le temps et selon mes visites à des gars de garage dans 2 centres de service de grand magasin bien connu au logo triangulaire rouge et vert de Thetford Mines et de Drummondville ce qu'ils en pensaient et leur opinion personnelle... Voici les résultats de mémoire.
1 (un garagiste)- Les femmes font plus attention oui mais n'ont aucune fièreté. Quand tu vois arriver une voiture que l'intérieur est une véritable sue à cochon ça aussi ça veut dire "femme propriétaire"
2 (un autre garagiste) - Une femme tu lui dit: "ça ça va casser bientôt faudra le changer, une femme va dire oui réparez-moi ça, un homme va dire je vais attendre encore un peu"
3 (un gérant) Oui c'est positif, les femmes font plus attention
4 (un autre garagiste) Les femmes les bardassent moins
lundi, mars 23, 2009
Qui l'aurait cru...!
Les banques canadiennes font encore des millions de profit... il y a quelques années on chicanait mais à voir les autres banques aller ce n'est pas à se demander si ça va devenir une fièreté nationale! ;)
La procédure d'abord...!
Impensable mais vrai... revenir au port d'attache de Montréal avec le même voyage qu'ils n'ont pas voulu décharger raison manque un numéro... !
mercredi, mars 11, 2009
Des vraies urgences ou tentative de ne pas déplaire ou on veut faire du ménage.... ?
J'arrive pour une livraison de carton à lait dans une distributeur du New Jersey à 10h, me fait dire ensuite "wow là on t'attendait juste demain là j'ai pas le temps ça va aller à la fin de la journée!" j'attends donc 6 heures, méchante productivité. En plus j'avais oublié mes DVD. Version du bureau:"ouain à 9h à Montréal je recevait un téléphone pour savoir où t'était rendu"
Le voyage suivant on me dit qu'on va livrer de soir... ok pas de trouble... à mi-chemin je reçois un message pour me demander quand je vais être là parce qu'apparament le gars commence à être nerveux. Ok j'arrive là à l'heure estimée et surprise ils n'ont même pas prévu avoir de quai de chargement de libre... Et le gars ne semble pas trop quoi faire il me propose de déplacer l'une de leurs remorques mais je dis non en disait que je serai sur le terrain et qu'ils n'ont qu'à venir me chercher. Ça fait bien son affaire, je prends son nom et j'envoie un message au bureau avec son nom et qu'ils disent que non ça peut attendre à demain. Finalement déchargement le lendemain sans problème (pis pas vite en plus alors que ramasser nos bouteilles de bière vide pour Montréal ça a pris un autre 4 heures juste pour attendre après les papiers) et réponse du bureau:"Que je suis surprise!"
Le voyage suivant on me dit qu'on va livrer de soir... ok pas de trouble... à mi-chemin je reçois un message pour me demander quand je vais être là parce qu'apparament le gars commence à être nerveux. Ok j'arrive là à l'heure estimée et surprise ils n'ont même pas prévu avoir de quai de chargement de libre... Et le gars ne semble pas trop quoi faire il me propose de déplacer l'une de leurs remorques mais je dis non en disait que je serai sur le terrain et qu'ils n'ont qu'à venir me chercher. Ça fait bien son affaire, je prends son nom et j'envoie un message au bureau avec son nom et qu'ils disent que non ça peut attendre à demain. Finalement déchargement le lendemain sans problème (pis pas vite en plus alors que ramasser nos bouteilles de bière vide pour Montréal ça a pris un autre 4 heures juste pour attendre après les papiers) et réponse du bureau:"Que je suis surprise!"
mardi, février 24, 2009
Bon ça a l'air qu'on va être pognés avec ça....
Je parle des photos radar au nom de la sécurité routière que certains vont dire et violation de la vie privée que vont dire d'autre (alors qu'on s'efforce de chicaner nos enfants quand on les pogne sur le fait). J'ai toujours une réserve à avoir si ça ne va pas être les mêmes histoires politiques que les panneaux d'arrêt à ne plus finir qui poussent comme des champignons qu'on va mettre en face des maisons des résidants qui chicanent le plus que ça roule vite en face de chez eux. Vas-t-on vraiment les mettre aux endroits les plus critiques ou aux endroits politiques... Voici ma perception sur certains coins que je connais bien où on va en mettre...
- sur la 20 juste avant le tunnel, il y a tellement de circulation que de toute façon on ne roule jamais à 100
- Dans l'échangeur Turcot: ouain p-ê
- sur la 132 à Saint-Constant à la hauteur du boulevard Montchamps. Pour votre information il y a une très grosse lumière et un power center lette juste en face et à moins d'être la nuit c'est par-choc à par-choc pendant un bon boutte.
- à Thetford Mines coin Frontenac et Ouellette (me semble que c'est au coin St-Alphonse que sont les accidents d'habitude!!!) Et bizarrement drette à la lumière qui n'est jamais synchronisée avec le reste.
- sur la 20 juste avant le tunnel, il y a tellement de circulation que de toute façon on ne roule jamais à 100
- Dans l'échangeur Turcot: ouain p-ê
- sur la 132 à Saint-Constant à la hauteur du boulevard Montchamps. Pour votre information il y a une très grosse lumière et un power center lette juste en face et à moins d'être la nuit c'est par-choc à par-choc pendant un bon boutte.
- à Thetford Mines coin Frontenac et Ouellette (me semble que c'est au coin St-Alphonse que sont les accidents d'habitude!!!) Et bizarrement drette à la lumière qui n'est jamais synchronisée avec le reste.
mercredi, février 11, 2009
D'autres absurdités...
Comme vous savez, je prends un malin plaisir à remarquer les absurdités de notre société tel le fait de payer une paire de bobettes plus cher qu'une calculatrice scientifique ou le fait de bouffer un dessert solide quand même avec une cuillère... Mais en voilà une autre que je trouve pas pire... on a des réveils matin à 10$ qui ont une pile de réserve pour garder l'heure... comment se fait-il qu'on en a pas sur nos joujoux électroniques?????
mardi, février 10, 2009
C'est ce qu'on appelle un visage à deux faces....
Un moment donné j'arrête dans une cie de boîte de carton de Lowell dans le Mais sa chaussette pour en ramener au pays. On fait la paperasse on charge et le gars bien smatt on jase un peu il connaît même des mots en français, il se met même à me parler... du Forum de Montréal.... pour apprendre par la suite que c'est... un partisan des Bruins!!!! CHHHHOOOOOUUUUU! SALE TRAÎTRE! ;)
samedi, février 07, 2009
Les O... de chauffeur de Truck....
il arrive de quoi c'est tjrs de leur faute malgré que dans le dernier incident à Montréal avec le camion de déneigement on ne semble pas trop en faire de cas... Bien sûr on s'en serait passé et on en veut pas d'autre.. ma vision...
Des signaleurs ou des escortes avec ça?????
Des signaleurs ou des escortes avec ça?????
Fleuront américain....
Une fusion des 3 grands constructeurs automobiles américains? nah j'y crois pas ils sont trop fiers de leurs fleuronts pourtant supposément en grande difficultés...
Ce que je remarque...
Dans les années 80 des efforts avaient été faits pour avoir des belles petites voitures économiques et ça marchait on était pas trop gâtés et les résultats étaient si intéressants que les cie pétrolières ont arrêter d'investir et se plaignaient...
années 90 là qui s'est mis à faire des grosses voitures (où les profits sont plus grands que sur les petites?) et orienté tout leur marketing là dessus pour nous rendre plus gâtés? (citation: moi je suis représentante et j'ai pas les moyens de rester prises dans un banc de neige... (d'où son VUS)) Bref 1 pas en avant, 2 pas en arrière...
Et là ça nous rebondit en pleine face responsables de leurs malheurs selon moi..
Mais j'ai bien hâte de voir la suite, tout n'est pas perdu....
- GM semble sur le point de sortir d'eux mêmes une belle petite voiture économique et hybride et semble le plus en avance là dessus
- Chrysler s'en est déjà sorti avec l'idée originale de la mini fourgonette et la Reliant K qui ont très bien marché et l'alliance avec Fiat me semble intéressant... ils pourront facilement et rapidement sortir de petites voitures venue de Fiat qui aura un réseau de distribution et de vente déjà en place...
- Ford pense pouvoir s'en sortir tout seul et semblent les plus optimistes, j'ai bien hâte de voir...
Conclusion: mais on va sûrement y aller de compromis des pick up hybride... :)
Les voitures Nippones leurs grands rivaux sont en avance mais qui dit que c'est pas comme dans toute bonne guerre un 3e joueur inconnu qui va sortir de quoi de nouveau et qui va être le grand vainqueur... ? après tout alors qu'en Europe on se faisait la guerre des calèches motorisées en voulant garder une certaine ressemblance, les américains sont tout simplement arrivés avec de quoi de nouveau qu'on appellera plus tard "un char" !
Ce que je remarque...
Dans les années 80 des efforts avaient été faits pour avoir des belles petites voitures économiques et ça marchait on était pas trop gâtés et les résultats étaient si intéressants que les cie pétrolières ont arrêter d'investir et se plaignaient...
années 90 là qui s'est mis à faire des grosses voitures (où les profits sont plus grands que sur les petites?) et orienté tout leur marketing là dessus pour nous rendre plus gâtés? (citation: moi je suis représentante et j'ai pas les moyens de rester prises dans un banc de neige... (d'où son VUS)) Bref 1 pas en avant, 2 pas en arrière...
Et là ça nous rebondit en pleine face responsables de leurs malheurs selon moi..
Mais j'ai bien hâte de voir la suite, tout n'est pas perdu....
- GM semble sur le point de sortir d'eux mêmes une belle petite voiture économique et hybride et semble le plus en avance là dessus
- Chrysler s'en est déjà sorti avec l'idée originale de la mini fourgonette et la Reliant K qui ont très bien marché et l'alliance avec Fiat me semble intéressant... ils pourront facilement et rapidement sortir de petites voitures venue de Fiat qui aura un réseau de distribution et de vente déjà en place...
- Ford pense pouvoir s'en sortir tout seul et semblent les plus optimistes, j'ai bien hâte de voir...
Conclusion: mais on va sûrement y aller de compromis des pick up hybride... :)
Les voitures Nippones leurs grands rivaux sont en avance mais qui dit que c'est pas comme dans toute bonne guerre un 3e joueur inconnu qui va sortir de quoi de nouveau et qui va être le grand vainqueur... ? après tout alors qu'en Europe on se faisait la guerre des calèches motorisées en voulant garder une certaine ressemblance, les américains sont tout simplement arrivés avec de quoi de nouveau qu'on appellera plus tard "un char" !
Retour vers le futur 20 ans plus tard...
Je me suis amusé à écouter un vieux classique récemment... Retour vers le futur le deuxième... sorti en 1989 ils font un voyage dans le temps en 2015 or nous voici pas très loin en 2009 voyons voir comment a évolué la situation par rapport à ce qu'on imaginait en 1989...
Là où on était pas loin...
- Le journal tel quel... ouain en 1989 on ne parlait pas d'internet mais aujourd'hui même si ça décline légèrement ça tient toujours...
- Le bar rétro 1980 ouain on est au bord d'avoir effectivement une mode rétro 1980 surtout en musique. Pour ce qui est du jeu vidéo aussi (sauf que c'est plus les consoles Atari qui sont courtisées par les nostalgiques (et non les bébés comme ils disaient dans le film ;) )
- Les Cubs de Chicago ont toujours le même logo et il s'est effectivement rajouté une équipe à Miami
- On y voit toujours une VW coccinelle classique
- Les modes chez les jeunes pantalon à l'envers, la réalité est qu'une mode semblable est présente où on les prend 8 pointures trop grands. Reste à savoir de quoi j'aurais l'air aujourd'hui avec mon apparence de 1989 avec jeans levis slim fit, chandail Vuarnet rose fushia, manteau Joff bleu poudre, jaune, rose fluo et vert fluo, lunette jumbo aviateur et coupe de cheveux en champignon ;) (par contre le veston cravate n'a tjrs pas évolué et on en porte toujours une seule et c'est tjrs aussi inutile)
- La maison truffée de bidules électroniques et qui continue d'imprimer des choses sur papier.
- Les écrans plats
- le sac de plastique de l'Almanach des sports
- La bouteille de plastique de Pepsi.
- L'infestation de publicité même quand on marche dans la rue.
- Ils ne font aucune référence à la conquête de l'espace comme si là aussi ils n'avaient pas avancé d'une miette.
Là où on est à côté de la plaque ou qu'on avait vu un peu grand en 30 ans
- Le four à pizza, les 6 écrans de télé en même temps (disons qu'on en est toujours à 1)
- Les voitures et les skeat boards qui volent et s'alimentent avec nos vidanges (dont des matières recyclables)
- Se faire changer les intestins et la rate
- Le code digital pour entrer à son domicile
- Une facture de taxi de 174$
- les Cubs qui gagnent le championnat au lieu des Yankees ou des Red Sox
- Des souliers qui lassent tout seul et un manteau qui sèche tout seul et le papier auto dépoussierant
- j'ai toujours mon Macintosh Plus identique (et fonctionnel!) à celui qu'on voit dans un antiquaire mais il est toujours dans un garde robe en souvenir. Et les Dust busters on en utilise encore.
- Le grand père sur un fauteuil la tête en bas.
- une télécommande pour changer la météo.
- Les hologrammes, on est toujours en 2d mais avec des couleurs plus belles.
- On y voit pas beaucoup de téléphone cellulaire ni de portables ;-)))
Là où on était pas loin...
- Le journal tel quel... ouain en 1989 on ne parlait pas d'internet mais aujourd'hui même si ça décline légèrement ça tient toujours...
- Le bar rétro 1980 ouain on est au bord d'avoir effectivement une mode rétro 1980 surtout en musique. Pour ce qui est du jeu vidéo aussi (sauf que c'est plus les consoles Atari qui sont courtisées par les nostalgiques (et non les bébés comme ils disaient dans le film ;) )
- Les Cubs de Chicago ont toujours le même logo et il s'est effectivement rajouté une équipe à Miami
- On y voit toujours une VW coccinelle classique
- Les modes chez les jeunes pantalon à l'envers, la réalité est qu'une mode semblable est présente où on les prend 8 pointures trop grands. Reste à savoir de quoi j'aurais l'air aujourd'hui avec mon apparence de 1989 avec jeans levis slim fit, chandail Vuarnet rose fushia, manteau Joff bleu poudre, jaune, rose fluo et vert fluo, lunette jumbo aviateur et coupe de cheveux en champignon ;) (par contre le veston cravate n'a tjrs pas évolué et on en porte toujours une seule et c'est tjrs aussi inutile)
- La maison truffée de bidules électroniques et qui continue d'imprimer des choses sur papier.
- Les écrans plats
- le sac de plastique de l'Almanach des sports
- La bouteille de plastique de Pepsi.
- L'infestation de publicité même quand on marche dans la rue.
- Ils ne font aucune référence à la conquête de l'espace comme si là aussi ils n'avaient pas avancé d'une miette.
Là où on est à côté de la plaque ou qu'on avait vu un peu grand en 30 ans
- Le four à pizza, les 6 écrans de télé en même temps (disons qu'on en est toujours à 1)
- Les voitures et les skeat boards qui volent et s'alimentent avec nos vidanges (dont des matières recyclables)
- Se faire changer les intestins et la rate
- Le code digital pour entrer à son domicile
- Une facture de taxi de 174$
- les Cubs qui gagnent le championnat au lieu des Yankees ou des Red Sox
- Des souliers qui lassent tout seul et un manteau qui sèche tout seul et le papier auto dépoussierant
- j'ai toujours mon Macintosh Plus identique (et fonctionnel!) à celui qu'on voit dans un antiquaire mais il est toujours dans un garde robe en souvenir. Et les Dust busters on en utilise encore.
- Le grand père sur un fauteuil la tête en bas.
- une télécommande pour changer la météo.
- Les hologrammes, on est toujours en 2d mais avec des couleurs plus belles.
- On y voit pas beaucoup de téléphone cellulaire ni de portables ;-)))
samedi, janvier 03, 2009
Bing bang boom kaboom....
Je vois ce qui se passe encore à la bande de Gaza.... décourageant ce coin là!
dimanche, décembre 14, 2008
Question d'hygiène....
j'arrive pour ramasser des contenants de styrofoam à viande pour les épiceries. On me dit d'abord de prendre le balais, de rendre la remorque spic and span en plus de mettre leur poudre magique en plus de me mettre un bonnet à la Duceppe... Je les arrête un moment pour leur montrer mes souliers plein de neige et plein d'eau, là ils me disent que c'est pas grave... trouvez l'erreur!
samedi, décembre 13, 2008
La première fois de ma vie que je vois ça....
J'ai vidé un stylo à bille de tout son encre avant de le perdre ou me le faire piquer ou de le casser..
DDDRRRINNNGGG Heille le fou?
Cet instrument rébarbatif qu'on nomme "téléphone" sonne encore et on m'aborde amicalement dans le ton en me disant "heille le fou!"
Est-ce que je parle bien à....
oups me suis trompé de numéro s'cusez
;)
je l'ai bien ris
Est-ce que je parle bien à....
oups me suis trompé de numéro s'cusez
;)
je l'ai bien ris
jeudi, novembre 20, 2008
Faut serrer la vis aux jeunes conducteurs...
Que j'ai encore entendu à la radio bla bla bla... l'une des mesures a attiré mon attention:"faudrait limiter à un passager une voiture conduite par un jeune conducteur"
Attention...
Dans les cégeps par exemple, ne venez pas vous plaindre non plus si le covoiturage diminue ;)
Attention...
Dans les cégeps par exemple, ne venez pas vous plaindre non plus si le covoiturage diminue ;)
mercredi, novembre 12, 2008
On va réduire la taille des classes....
Disait madame Courshene, C'est bon, cette fois ils ne se sont pas fait avoir comme lorsqu'ils voulaient mettre des cours d'anglais dès la première année et qu'ils se sont rendu compte qu'il n'y avait pas de profs. Cette fois un plan est prévu pour avoir 2400 enseignants de plus et des arrangements avec la formation.
Reste un détail, avez-vous prévu avoir des locaux?
Reste un détail, avez-vous prévu avoir des locaux?
vendredi, novembre 07, 2008
Non pas par là!!!!!!
Phrase célèbre d'un jeu d'ordi ramené d'Europe que certains comprendront...
Mais en demandant son chemin ou en utilisant un bon système de navigation GPS est-ce que ça irait mieux?
On veut trouver son chemin pour trouver une autre place inconnu comme ça arrive si souvent ces temps-ci. Voici 2 méthodes possibles...
Première méthode, appeler la place en question et leur demander le chemin, Avantage: ils ont l'habitude et donne d'habitude le chemin que prennent les camions. Inconvénient, tu en manques un bout ou tu te trompes et t'ai baisé! Bon là faut à nouveau trouver un endroit où s'arrêter... Ou des fois contrairement à la croyance populaire, ça ne parle pas toujours anglais mais ça parle je ne sais pas trop quoi, Exemple d'ambiguité...
"take door one to six"
m'enfin que j'ai compris... "cent-vingt six" pas de porte 126 pour me rendre compte après qu'il voulait dire "one thru six"
Ou encore en Pennsylvannie, le trajet:"take exit 10st street, turn right, pass 2 blocks turn right again and you'll see the building light blue.
La réalité: c'était pas la "ten Street" mais la "Penn Street" fourrant car il y avait bel et bien une sortie juste avant pour la route no 10. Ce n'est que lorsqu'un autre gars m'a expliqué le chemin que le souvenir de la pancarte "Penn Street" m'est revenu et que j'ai fait le lien. Ensuite c'était pas turn right mais fallait tourner... à gauche! et ensuite la bâtisse était plutôt grise et verte et j'ai la certitude que je ne suis pas daltonien.
l'autre méthode, le GPS.
Les plus: on sait à l'avance où sera l'embranchement on ne commence donc pas à chercher 5 km avant. Moins besoin de chercher les noms de rue et plus de temps pour examiner les intersections et pour surveiller tout ce qui roule et qui marche. Utile pour les affaires de dernière minute ce qui arrive souvent. Et en cas qu'on passe tout droit, il propose un plan B sur le champs.
Par contre héhéhé, j'en ai pas un adapté pour les camions, il peut très bien m'envoyer dans un viaduc, me demander de virer un coin de rue où ça ne vire pas ou m'envoyer dans un "no truck". Il ne se trompe pas souvent malgré tout mais la plus belle qu'il m'a fait la semaine passé était à partir d'une autoroute de vouloir m'envoyer dans le site des équipements de la voirie ;)
Mais une autre bonne méthode... l'instinct! le plus beau coup que j'ai vu est toujours la scène dans le film "X File" où Mulder dit "à gauche" Scully "à droite" et décision, il continue tout droit dans le champs :-)
Mais en demandant son chemin ou en utilisant un bon système de navigation GPS est-ce que ça irait mieux?
On veut trouver son chemin pour trouver une autre place inconnu comme ça arrive si souvent ces temps-ci. Voici 2 méthodes possibles...
Première méthode, appeler la place en question et leur demander le chemin, Avantage: ils ont l'habitude et donne d'habitude le chemin que prennent les camions. Inconvénient, tu en manques un bout ou tu te trompes et t'ai baisé! Bon là faut à nouveau trouver un endroit où s'arrêter... Ou des fois contrairement à la croyance populaire, ça ne parle pas toujours anglais mais ça parle je ne sais pas trop quoi, Exemple d'ambiguité...
"take door one to six"
m'enfin que j'ai compris... "cent-vingt six" pas de porte 126 pour me rendre compte après qu'il voulait dire "one thru six"
Ou encore en Pennsylvannie, le trajet:"take exit 10st street, turn right, pass 2 blocks turn right again and you'll see the building light blue.
La réalité: c'était pas la "ten Street" mais la "Penn Street" fourrant car il y avait bel et bien une sortie juste avant pour la route no 10. Ce n'est que lorsqu'un autre gars m'a expliqué le chemin que le souvenir de la pancarte "Penn Street" m'est revenu et que j'ai fait le lien. Ensuite c'était pas turn right mais fallait tourner... à gauche! et ensuite la bâtisse était plutôt grise et verte et j'ai la certitude que je ne suis pas daltonien.
l'autre méthode, le GPS.
Les plus: on sait à l'avance où sera l'embranchement on ne commence donc pas à chercher 5 km avant. Moins besoin de chercher les noms de rue et plus de temps pour examiner les intersections et pour surveiller tout ce qui roule et qui marche. Utile pour les affaires de dernière minute ce qui arrive souvent. Et en cas qu'on passe tout droit, il propose un plan B sur le champs.
Par contre héhéhé, j'en ai pas un adapté pour les camions, il peut très bien m'envoyer dans un viaduc, me demander de virer un coin de rue où ça ne vire pas ou m'envoyer dans un "no truck". Il ne se trompe pas souvent malgré tout mais la plus belle qu'il m'a fait la semaine passé était à partir d'une autoroute de vouloir m'envoyer dans le site des équipements de la voirie ;)
Mais une autre bonne méthode... l'instinct! le plus beau coup que j'ai vu est toujours la scène dans le film "X File" où Mulder dit "à gauche" Scully "à droite" et décision, il continue tout droit dans le champs :-)
Microsoft vs Web 2.0
le Web 2.0 on m'avait sorti ça pour refléter tous les gros changements et nouveautés sur internet des 2-3 dernières années (Youtube, Fessebook, les blogs, la suite Google etc)
Autrefois Microsoft s'est imposé en imposant ses cossins avec Windows et l'a emporté haut la main (Inernet Imposer sur Netscape, Windows sur Trumpet Windock, Outlook Express sur Eudora etc et surtout MSN sur ICQ alors qu'ils ont ramassé les nouveaux forcant les anciens à se convertir) à part les anti-virus bien entendu, D'ailleurs je me demande pourquoi ils n'ont plus tenté d'en intégré depuis MS-DOS 6.2 Seul Office l'a emporté à la loyale sur WordPerfect)
Mais là pour le web 2.0 ils ont l'air à avoir plus de misère à l'imposer j'ai hâte de voir la suite mouheheheheeh
Autrefois Microsoft s'est imposé en imposant ses cossins avec Windows et l'a emporté haut la main (Inernet Imposer sur Netscape, Windows sur Trumpet Windock, Outlook Express sur Eudora etc et surtout MSN sur ICQ alors qu'ils ont ramassé les nouveaux forcant les anciens à se convertir) à part les anti-virus bien entendu, D'ailleurs je me demande pourquoi ils n'ont plus tenté d'en intégré depuis MS-DOS 6.2 Seul Office l'a emporté à la loyale sur WordPerfect)
Mais là pour le web 2.0 ils ont l'air à avoir plus de misère à l'imposer j'ai hâte de voir la suite mouheheheheeh
Hein?
Un bon soir destination Massachusset, j'arrive à la douane de Highgate Spring, je tombe sur un douanier que j'avais jamais vu encore. Il a l'air bien smatt malgré tout mais me regarde un peu plus longuement avec mon passeport:"it is really you?" oui pourquoi "oh you look thinner now" ah bon!
Mais bon ça a passé facilement pas comme le voyage de retour où une petite boîte de 1 pied cube de bas d'enfant n'a pas passé et j'ai pas pu rentrer le soir et qui dit ne pas rentrer le soir veut dire faire du Montréal le lendemain dans le traffic grrrr ;)
Mais bon ça a passé facilement pas comme le voyage de retour où une petite boîte de 1 pied cube de bas d'enfant n'a pas passé et j'ai pas pu rentrer le soir et qui dit ne pas rentrer le soir veut dire faire du Montréal le lendemain dans le traffic grrrr ;)
lundi, octobre 27, 2008
Les Romains riraient bien de nous....
Il pourrait bien faire nos viaducs alors que les leurs sont encore là et que les nôtres c'est rendu que des débris tombent alors qu'ils sont encore en contruction.... ;)
Du plus simple au moins simple...
pour faire suite à certaines demandes, voici le récits d'un autre voyage typique. Un qui est disons contrasté avec des moments très simples au début et les choses se compliquent ensuite... On y voit une belle progression.
C’est dimanche tout de suite après diner je pars pour le terminal en avance pour avoir une bonne marge de manœuvre et bien dormir, un petit voyage à faire livraison à Lowell Mass, première fois que je pars le dimanche depuis les vacances, c’est si simple de partir le dimanche. J’arrive c’est calme, personne au bureau, les papiers sont déjà prêts. Personne au terminal non plus, ceux qui partaient pour la Pennsylvanie sont déjà partis et ceux qui partent pour la Nouvelle Angleterre généralement arrivent plus tard.
J’entre dans le camion pour y installer mon stock. Poua! Ça sent la cigarette, le volant et le siège sont complètement désajustés et la radio est à un poste de plouc à boum boum que je n’écoute jamais. Bon on dirait qu’on s’en est servi ou il est passé par le garage. En tout cas. Ensuite fait la paperasse, prend la remorque et on file.
J’ai même le temps de prendre une bonne pause lunch à la halte routière de Williston dans le Vermont et d’aller faire un tour sur internet. Arrivé à destination drette sur la rue en face du client (il n’y a pas de problème à stationner là) à 10h le soir bien que j’étais déjà venu ça ne m’a pas empêché de passer tout droit. Journée calme relaxe pour me rendre compte que je n’ai pas adressé la parole à personne de la journée autrement que par internet. Bouh je m’en vient indépendant! ;)
C’est une belle petite place simple tranquille comme je les aime, le lendemain on sort, rentre en contact ils prennent les papiers et disent simplement de prendre une porte de libre, recule le camion et attends. Pas trop long à décharger malgré que je me suis buté à la cantine mobile qui veut en même temps dire la pause pour avoir le papier signé.
Ensuite destination du « pick up » comme ils disent car on ne revient pas vide. Autre Middleboro, Mass pour des bouteilles de bières vides pour une certaines brasserie canadienne bien connue.
J’arrive là pas trop de monde, ce matin là j’étais en 48 pieds (un peu moins longue versus 53 pieds) ce fut donc pas trop pire pour la mettre dans le quai de chargement car avec les autres remorques qu’ils laissent dans les jambes c’est pas trop évident. 3 heures et demie d’attente long mais en dessous de la moyenne pour cette place là, les papiers c’est simple, signature, fax et merci bonsoir.
Cependant un temps d’attente de 3 heures et demie c’est trop long pour pouvoir prendre un autre voyage au retour (ça fait des grosses journées mais très lucratives) ça se transforme donc en livraison direct à Montréal. Un autre arrêt à la même halte de Williston (j'arrête là car c'est la seule sur mon chemin où l'internet sans fil fonctionne bien) et retour sans rien à signaler.
J’arrive donc vers 10h le soir via le pont Jacques Cartier à cette fameuse brasserie rue Notre Dame au pied du pont et là le fun commence.
On essaye de se stationner entre les lignes, ouf pas grand place pour corriger. Ensuite on va voir les gardiens, ok ils savent ce que c’est et me disent qu’ils en ont d’autres à faire avant et d’attendre la radio CB à on. Malgré tout j’attends pas trop longtemps avant qu’on m’appelle, Je m’avance donc devant ce feu de circulation de la rue notre dame qui ne fait que gérer l’entrée de la bâtisse pis elle est longue la mozus… Et ne pas oublier qu’ici on fait comme les anglais et on entre et sort par les portes de… gauche!
Alors que j'attendais j'ai eu droit à des conversations dans le CB genre "heille quessé tu fais là tu te compliques la vie tu devrais... " "ben non... bla bla bla" et sur le visuel je vois un autre camion en train de reculer sur la Notre Dame comme s'il était perdu. Pourtant c'était pas un étranger c'était un de leurs employés.
Une lumière de manquée pour voir qu’il y avait déjà un Robert à l’intérieur au milieu de la place et que je serais resté pris et que j’aurais bloqué toutes les voies.
Une deuxième fois manquée pour apercevoir ensuite monsieur Robert qui voulait sortir.
Et à la troisième tentative on rentre, porte numéro 5 qu’ils disent. Ouf celle là n’est pas en ligne droite mais ce ne fut pas tellement difficile. Sort le tracteur de là et retourne voir les gardiennes de sécurité qui me demande si j’ai un autre numéro de remorque (une vide d’un de mes prédécesseurs pour repartir avec) ouf aucune idée. Mouaf je vais attendre que le déchargement soit finit
Elle me dit alors que ça va être long, très long. Bon ok. Malgré tout elle me dit qu’il n’y a pas de problème à stationner le tracteur dans la rue et d’aller aux danseuses.
Je sors avec le tracteur et je reviens sur mes pas pour essayer de me stationner face à la rue Panet pour pouvoir reprendre la Notre Dame dans le bon sens vu que c'est sens unique mais paf, un autre essaye de rentrer et on se retrouve bloqués grrrr on ressort de là pour aller finir dans la rue comme la gardienne l'avais suggéré.
Malgré tout le dépôt de remorques étant juste à coté je vais voir et je reconnais la remorque no 5301 qui est l’une des nôtres, On retourne voir les gardiennes pour dire que j’ai aperçu la 5301 et que je vais repartir avec celle là. Pas de trouble, elle appelle le gardien du dépôt et ça discute longtemps… très longtemps…. « vous devriez avoir des listes bla bla bla. Malgré tout elles sont biens fines » Ils ne trouvent pas la 5301 sur leur cathodique… ça délibère, j’ai même eu l’honneur de me faire appeler avec un ton bien gentil « le petit monsieur » wow première fois je pense que ça m’arrive après les « jeunes homme » ou « ti-cul » ou « garçon » ou simplement « monsieur ».
Ils finissent par trancher « ah va la chercher pareil la 5301 c’est quand même bien mieux que d’attendre! » entièrement d’accord. Je me pointe au dépôt avec le tracteur yéé un autre barrière et un autre dialogue à établir avec un gardien de sécurité pour pouvoir entrer. le tout après avoir naturellement attendu un moment car il y en avait un juste avant moi et ils avaient de la misère à se comprendre. Tant sur les procédures qu'avec la barrière de la langue au point qu'ils m'ont même demandé si je parlais anglais... comme si j'aurais p-ê eu à servir d'interprète.
J’arrive pour « piner » la 5301 mais un autre juste à côté fait la même chose et je ne le vois pas toujours bon on va attendre qu’il s’enlève de là…
Bon c’est fait, remorque « pinée » aucun problème on se repointe devant la barrière et là un autre contrôle, le gardien va voir à l’intérieur de la remorque pour s’assurer qu’elle est bien vide, la barrière se lève et enfin parti! Il est passé minuit… 2 heures pour seulement changer de remorque, fallait compliquer ça un peu!
Tout juste assez pour aller passer la nuit dans le parc industriel de Boucherville en attendant le lever du jour pour un autre chargement destination un centre de distribution pour une chaîne de supermarchés dans le Mass.
C’est dimanche tout de suite après diner je pars pour le terminal en avance pour avoir une bonne marge de manœuvre et bien dormir, un petit voyage à faire livraison à Lowell Mass, première fois que je pars le dimanche depuis les vacances, c’est si simple de partir le dimanche. J’arrive c’est calme, personne au bureau, les papiers sont déjà prêts. Personne au terminal non plus, ceux qui partaient pour la Pennsylvanie sont déjà partis et ceux qui partent pour la Nouvelle Angleterre généralement arrivent plus tard.
J’entre dans le camion pour y installer mon stock. Poua! Ça sent la cigarette, le volant et le siège sont complètement désajustés et la radio est à un poste de plouc à boum boum que je n’écoute jamais. Bon on dirait qu’on s’en est servi ou il est passé par le garage. En tout cas. Ensuite fait la paperasse, prend la remorque et on file.
J’ai même le temps de prendre une bonne pause lunch à la halte routière de Williston dans le Vermont et d’aller faire un tour sur internet. Arrivé à destination drette sur la rue en face du client (il n’y a pas de problème à stationner là) à 10h le soir bien que j’étais déjà venu ça ne m’a pas empêché de passer tout droit. Journée calme relaxe pour me rendre compte que je n’ai pas adressé la parole à personne de la journée autrement que par internet. Bouh je m’en vient indépendant! ;)
C’est une belle petite place simple tranquille comme je les aime, le lendemain on sort, rentre en contact ils prennent les papiers et disent simplement de prendre une porte de libre, recule le camion et attends. Pas trop long à décharger malgré que je me suis buté à la cantine mobile qui veut en même temps dire la pause pour avoir le papier signé.
Ensuite destination du « pick up » comme ils disent car on ne revient pas vide. Autre Middleboro, Mass pour des bouteilles de bières vides pour une certaines brasserie canadienne bien connue.
J’arrive là pas trop de monde, ce matin là j’étais en 48 pieds (un peu moins longue versus 53 pieds) ce fut donc pas trop pire pour la mettre dans le quai de chargement car avec les autres remorques qu’ils laissent dans les jambes c’est pas trop évident. 3 heures et demie d’attente long mais en dessous de la moyenne pour cette place là, les papiers c’est simple, signature, fax et merci bonsoir.
Cependant un temps d’attente de 3 heures et demie c’est trop long pour pouvoir prendre un autre voyage au retour (ça fait des grosses journées mais très lucratives) ça se transforme donc en livraison direct à Montréal. Un autre arrêt à la même halte de Williston (j'arrête là car c'est la seule sur mon chemin où l'internet sans fil fonctionne bien) et retour sans rien à signaler.
J’arrive donc vers 10h le soir via le pont Jacques Cartier à cette fameuse brasserie rue Notre Dame au pied du pont et là le fun commence.
On essaye de se stationner entre les lignes, ouf pas grand place pour corriger. Ensuite on va voir les gardiens, ok ils savent ce que c’est et me disent qu’ils en ont d’autres à faire avant et d’attendre la radio CB à on. Malgré tout j’attends pas trop longtemps avant qu’on m’appelle, Je m’avance donc devant ce feu de circulation de la rue notre dame qui ne fait que gérer l’entrée de la bâtisse pis elle est longue la mozus… Et ne pas oublier qu’ici on fait comme les anglais et on entre et sort par les portes de… gauche!
Alors que j'attendais j'ai eu droit à des conversations dans le CB genre "heille quessé tu fais là tu te compliques la vie tu devrais... " "ben non... bla bla bla" et sur le visuel je vois un autre camion en train de reculer sur la Notre Dame comme s'il était perdu. Pourtant c'était pas un étranger c'était un de leurs employés.
Une lumière de manquée pour voir qu’il y avait déjà un Robert à l’intérieur au milieu de la place et que je serais resté pris et que j’aurais bloqué toutes les voies.
Une deuxième fois manquée pour apercevoir ensuite monsieur Robert qui voulait sortir.
Et à la troisième tentative on rentre, porte numéro 5 qu’ils disent. Ouf celle là n’est pas en ligne droite mais ce ne fut pas tellement difficile. Sort le tracteur de là et retourne voir les gardiennes de sécurité qui me demande si j’ai un autre numéro de remorque (une vide d’un de mes prédécesseurs pour repartir avec) ouf aucune idée. Mouaf je vais attendre que le déchargement soit finit
Elle me dit alors que ça va être long, très long. Bon ok. Malgré tout elle me dit qu’il n’y a pas de problème à stationner le tracteur dans la rue et d’aller aux danseuses.
Je sors avec le tracteur et je reviens sur mes pas pour essayer de me stationner face à la rue Panet pour pouvoir reprendre la Notre Dame dans le bon sens vu que c'est sens unique mais paf, un autre essaye de rentrer et on se retrouve bloqués grrrr on ressort de là pour aller finir dans la rue comme la gardienne l'avais suggéré.
Malgré tout le dépôt de remorques étant juste à coté je vais voir et je reconnais la remorque no 5301 qui est l’une des nôtres, On retourne voir les gardiennes pour dire que j’ai aperçu la 5301 et que je vais repartir avec celle là. Pas de trouble, elle appelle le gardien du dépôt et ça discute longtemps… très longtemps…. « vous devriez avoir des listes bla bla bla. Malgré tout elles sont biens fines » Ils ne trouvent pas la 5301 sur leur cathodique… ça délibère, j’ai même eu l’honneur de me faire appeler avec un ton bien gentil « le petit monsieur » wow première fois je pense que ça m’arrive après les « jeunes homme » ou « ti-cul » ou « garçon » ou simplement « monsieur ».
Ils finissent par trancher « ah va la chercher pareil la 5301 c’est quand même bien mieux que d’attendre! » entièrement d’accord. Je me pointe au dépôt avec le tracteur yéé un autre barrière et un autre dialogue à établir avec un gardien de sécurité pour pouvoir entrer. le tout après avoir naturellement attendu un moment car il y en avait un juste avant moi et ils avaient de la misère à se comprendre. Tant sur les procédures qu'avec la barrière de la langue au point qu'ils m'ont même demandé si je parlais anglais... comme si j'aurais p-ê eu à servir d'interprète.
J’arrive pour « piner » la 5301 mais un autre juste à côté fait la même chose et je ne le vois pas toujours bon on va attendre qu’il s’enlève de là…
Bon c’est fait, remorque « pinée » aucun problème on se repointe devant la barrière et là un autre contrôle, le gardien va voir à l’intérieur de la remorque pour s’assurer qu’elle est bien vide, la barrière se lève et enfin parti! Il est passé minuit… 2 heures pour seulement changer de remorque, fallait compliquer ça un peu!
Tout juste assez pour aller passer la nuit dans le parc industriel de Boucherville en attendant le lever du jour pour un autre chargement destination un centre de distribution pour une chaîne de supermarchés dans le Mass.
samedi, octobre 18, 2008
Pourquoi paquet de trouble?
Certains étaient facinés par le fait de ramener des bouteilles de bière neuves chez une brasserie de la rue Notre-Dame à Montréal. Wow... ouain je me demande d'ailleurs ce qu'aurait dit mon parrain de savoir que je travaille indirectement pour ce qui fut sa vie alors qu'il a passé une bonne partie de sa carrière là.
On va vous raconter l'aventure en détail bien que c'est pas la première fois que j'y vais on va vous raconter celle de la semaine qui vient de finir.
Départ le mercredi pour St-Lucien non loin de Drummondville (m'enfin c'était supposé être le mardi mais ça a été annulé alors que je m'étais quand même rendu au bureau). Voyage de canneberges pour Océan Spray (jus embouteillé bien connu) comme les canneberges ça sort tout en même temps gros rush. On est déjà 5 de la même compagnie à y aller. Temps de chargement, 2h30. Par contre je pognais leur accès wi-fi ;) Normalement pour le Massachusset, partir en début d'après midi est suffisant mais là j'étais parti à 8h30 du matin!
Arrivée à Stanstead, fuck me faut le papier pour passer à la douane et j'étais passé tout droit et rendu au hors-taxe, une petite marche de 45 minutes pour revenir au Pétro-T en arrière pour ramasser les papiers car avec un 18 roues on peut pas faire de U Turn à l'endroit où j'étais rendu.
Rendu à Middleboro, Massachusset le lendemain on se retrouve les 5 de la même compagnie et plusieurs de d'autres compagnies, autre mur, la balance est trop petite pour nos camions (et pour presque tous les camions d'ailleurs, vivre l'évolution!) solution qu'ils font à tous, mettre les essieux arrières complètement en avant (pis c'est gossant à faire et souvent faut être 2) et là ça rendre, à 2 cm près au niveau des surfaces de contact même. Et sur le papier ils ont pris soin de marquer "was in the truck" assez bizarre pour qu'au bureau on se pose des questions, raison: ils veulent être sûr de ne pas se faire fourrer de 130 livres sur les 43 000 livres de canneberges à bord. Pis cerise sur le sundae, l'heure est maintenant marquée (donc à telle heure j'étais là et faut en tenir compte dans nos menteries de log book)
Temps de déchargement 3h30. Ensuite direction Milford, MA là où on ramasse les bouteilles pas trop loin de l'autoroute mais virage à droite assez casse-cou où faut faire reculer les voitures. (cependant je vais essayer un autre chemin la prochaine fois j'ai mon idée ;))
là bas tellement de remorques sur place tout partout que méchant casse tête pour reculer dans le dock même pour le chauffeur d'expérience qui était tout de suite après moi (faut dire que son Kenworth vire moins bien que mon Inter) Ensuite sort le tracteur sinon plus de place et on attend, dans mon cas, arrivée à 15h et j'ai pu partir seulement de là à 20h30! pis pas d'accès internet snif. Avec les papiers faxés non pas au bureau mais au domicile de la responsable vu l'heure Et encore là l'heure de sortie marquée sur les papiers. Au moins c'était écrit à la main "8h30" j'ai tout simplement rajouté un "1" pour faire "18h30" ça permettait au moins de gagner 2 heures ;) Quand on parle de falsification c'est peut-être un mot un peu fort disons que c'est quelques menteries prises dans les zones nébuleuses ;), on fait pas du détournement de fonds même qu'on perd de l'argent quand ils nous font attendre de même c'est seulement pour être capable de faire la job ou pour être capable de revenir à la maison pour... se reposer!
Au moins à cette heure là un peu moins de traffic pour les 2 autres virages à droite casse-cou et pour traverser le centre ville de Milford. Journée qui se termine à la halte routière de Williston, Vermont passé 1h du mat. Normalement du Mass on revient à la maison en début de soirée. Pourquoi Williston bah beau petit endroit où on peut avoir internet et juste avant le chantier de construction fatiguant de Burlington la nuit. Mais petite consolation, celui de Montpelier était presque disparu mais comme il faisait noir j'ai pas remarqué si le même divan se trouvait toujours entre les 2 chaussées.
Pas trop de problème à se rendre à la brasserie par le pont Jacques Cartier je suis quand même reparti en calculant pour ne pas arriver à l'heure de pointe. Là bas, il suffisait de simplement laisser la remorque pleine et repartir avec une vide d'un des autres voyages ça a quand même pris 1h et quart... Spécial tout de même d'avoir un feu de circulation seulement pour entrer dans la bâtisse et d'être en communication radio avec les gardiens pour tout coordonnner sinon j'ose pas imaginer le bordel et de se stationner en double file sur la Notre Dame parce qu'ils s'étaient trompé de papier ehehehe.
Et lundi je ramasse.. à la même place woooohooo mais d'un côté ça fait mon affaire car je ne suis pas dans l'inconnu et je sais à quoi m'attendre :o)
On va vous raconter l'aventure en détail bien que c'est pas la première fois que j'y vais on va vous raconter celle de la semaine qui vient de finir.
Départ le mercredi pour St-Lucien non loin de Drummondville (m'enfin c'était supposé être le mardi mais ça a été annulé alors que je m'étais quand même rendu au bureau). Voyage de canneberges pour Océan Spray (jus embouteillé bien connu) comme les canneberges ça sort tout en même temps gros rush. On est déjà 5 de la même compagnie à y aller. Temps de chargement, 2h30. Par contre je pognais leur accès wi-fi ;) Normalement pour le Massachusset, partir en début d'après midi est suffisant mais là j'étais parti à 8h30 du matin!
Arrivée à Stanstead, fuck me faut le papier pour passer à la douane et j'étais passé tout droit et rendu au hors-taxe, une petite marche de 45 minutes pour revenir au Pétro-T en arrière pour ramasser les papiers car avec un 18 roues on peut pas faire de U Turn à l'endroit où j'étais rendu.
Rendu à Middleboro, Massachusset le lendemain on se retrouve les 5 de la même compagnie et plusieurs de d'autres compagnies, autre mur, la balance est trop petite pour nos camions (et pour presque tous les camions d'ailleurs, vivre l'évolution!) solution qu'ils font à tous, mettre les essieux arrières complètement en avant (pis c'est gossant à faire et souvent faut être 2) et là ça rendre, à 2 cm près au niveau des surfaces de contact même. Et sur le papier ils ont pris soin de marquer "was in the truck" assez bizarre pour qu'au bureau on se pose des questions, raison: ils veulent être sûr de ne pas se faire fourrer de 130 livres sur les 43 000 livres de canneberges à bord. Pis cerise sur le sundae, l'heure est maintenant marquée (donc à telle heure j'étais là et faut en tenir compte dans nos menteries de log book)
Temps de déchargement 3h30. Ensuite direction Milford, MA là où on ramasse les bouteilles pas trop loin de l'autoroute mais virage à droite assez casse-cou où faut faire reculer les voitures. (cependant je vais essayer un autre chemin la prochaine fois j'ai mon idée ;))
là bas tellement de remorques sur place tout partout que méchant casse tête pour reculer dans le dock même pour le chauffeur d'expérience qui était tout de suite après moi (faut dire que son Kenworth vire moins bien que mon Inter) Ensuite sort le tracteur sinon plus de place et on attend, dans mon cas, arrivée à 15h et j'ai pu partir seulement de là à 20h30! pis pas d'accès internet snif. Avec les papiers faxés non pas au bureau mais au domicile de la responsable vu l'heure Et encore là l'heure de sortie marquée sur les papiers. Au moins c'était écrit à la main "8h30" j'ai tout simplement rajouté un "1" pour faire "18h30" ça permettait au moins de gagner 2 heures ;) Quand on parle de falsification c'est peut-être un mot un peu fort disons que c'est quelques menteries prises dans les zones nébuleuses ;), on fait pas du détournement de fonds même qu'on perd de l'argent quand ils nous font attendre de même c'est seulement pour être capable de faire la job ou pour être capable de revenir à la maison pour... se reposer!
Au moins à cette heure là un peu moins de traffic pour les 2 autres virages à droite casse-cou et pour traverser le centre ville de Milford. Journée qui se termine à la halte routière de Williston, Vermont passé 1h du mat. Normalement du Mass on revient à la maison en début de soirée. Pourquoi Williston bah beau petit endroit où on peut avoir internet et juste avant le chantier de construction fatiguant de Burlington la nuit. Mais petite consolation, celui de Montpelier était presque disparu mais comme il faisait noir j'ai pas remarqué si le même divan se trouvait toujours entre les 2 chaussées.
Pas trop de problème à se rendre à la brasserie par le pont Jacques Cartier je suis quand même reparti en calculant pour ne pas arriver à l'heure de pointe. Là bas, il suffisait de simplement laisser la remorque pleine et repartir avec une vide d'un des autres voyages ça a quand même pris 1h et quart... Spécial tout de même d'avoir un feu de circulation seulement pour entrer dans la bâtisse et d'être en communication radio avec les gardiens pour tout coordonnner sinon j'ose pas imaginer le bordel et de se stationner en double file sur la Notre Dame parce qu'ils s'étaient trompé de papier ehehehe.
Et lundi je ramasse.. à la même place woooohooo mais d'un côté ça fait mon affaire car je ne suis pas dans l'inconnu et je sais à quoi m'attendre :o)
Les classiques de science fiction de notre enfance...
La mode semble être à la nostalgie, même Passe-Partout refait surface exactement une génération plus tard, beau coup de marketing!
Moi aussi j’étais un fan de Passe-Partout à cet âge là mais j’étais aussi un amateur de films de science fiction.
Ces temps-ci et devant la nouvelle accessibilité aux archives, j’écoute souvent des films de science fiction de mon enfance… ouain parfois douteux mais amusant tout de même… Surtout quand on voit les effets spéciaux et informatiques de l’époque…
Je vais vous parler brièvement de certains films de l’époque Passe-Partout que j’ai réécouter dernièrement, certains après plus de 15 ans…
Star Wars les vieux… (1977) : Un classique toujours d’actualité et toujours aussi magique malgré que celui rebaptisé « Un nouvel espoir » sort les clichés de l’époque…. La princesse chiante, le mercenaire égoïste qui sauve tout à la fin etc…
Remarquons également les supers effets informatiques des diagrammes de l’étoile noire dans le premier mais aussi l’évolution quand on regarde les autres diagrammes de l’étoile noire dans le Retour du Jedi. Le faucon est toujours aussi original. Seul véhicule de transport avec l’automobile où le poste de pilotage n’est pas au centre et l’un des rares vaisseaux assymétriques qu’on peut voir. Par contre les X-Wing vieillissent mal et ont l’air de vieilles voitures pépères moches ;)
L’aventure des Ewoks et la bataille d’Endor (1984 et 1985) Pas revu dernièrement mais disons que c’était vraiment pour les enfants bien que l’univers fantaisiste était toujours aussi amusant pour alimenter l’imaginaire. et je me souviens même de plusieurs erreurs genre Star wars.. il y a bien longtemps dans une galaxie lointaine très lointaine et on y parle de chevaux ou de... James Bond! Le souvenir le plus mémorable est l’arrivé du vieux monsieur dans le décor et que je me disais « qui cé ça s’te fou là??? »
Battlestar Galactica (1978). Même à l’époque on trouvait ça nul mais disons que je trouve ça parfois original (surtout dans les nouveaux où contrairement au classique, les héros n’ont pas le plus beau vaisseau mais une vieille cochonnerie et qu’ils ont survécu parce que les méchants ne pouvait pas les « hacker ».) Fil directeur déjà vu, des méchants qui veulent exterminer cette forme de vie qu’on appelle « homme » (aujourd’hui avec les féministes, on ne dirait pas ça comme ça) Et avec les mêmes scènes d’explosions utilisés plus d’une fois. Encore là beaux diagrammes informatiques des années 70 où on pouvait même y voir « made in USA » ;) Fin un peu bâclée par contre mais original de les voir joueur la comédie par radio pour faire accroire qu’ils sont plusieurs. Original également le décors des planètes pour illustrer des civilisations humaines mais différentes et qui ne sont pas tous au même point au niveau technologique.
L’âge de Cristal (1976) (Logan’s run) Encore là histoire originale malgré tout et décors fantastiques amusant. Par contre fin douteuse dans le sens que la cité explose et tous ces gens se retrouvent démunis, ils ne pourront survivre. Et faire sauter un ordinateur en lui introduisant des données non valides on sait maintenant que ça ne marche pas de même ;) Et dans une scène où on voit un gars sauter un étage on peut voir dans le fond le panneau de sortie de secours mais bon c’est pardonné ;)
Star trek, les vieux films avec Kirk (1979-1986) Certains vieillissent bien comme le 6e (Undiscovered Country) alors que d’autres prennent un méchant coup de vieux comme le premier avec ses histoires inerminables floues ou les batailles entre vaisseaux spatiaux dans la Colère de Khan ouf… Et Scotty qui se retrouve devant un ordinateur moderne de l’époque… un Macintosh Plus! Quand à la série des années 60, les moyens n’étaient pas les mêmes… les extra-terrestre avaient des apparences si… humaines!
2001 l’odyssée de l’espace (1968) Disons que l’aspect des lunes de Jupiter n’est pas le même et la version avec bouts coupées est disons meilleures. Mais en intelligence artificielle, on n’est même pas rendu là. Par contre les scènes en navette de touriste en apesanteur sont amusantes et là-dessus, je ne crois pas que ça changerait.
Alien, le 8e passager (1979) Disons film petit budget toujours dans les quelques mêmes décors, je ne l’avais écouté que superficiellement alors que môme je trouvais ce film un peu trop terrifiant. Même dans le futur les cigarettiers font encore de l’argent et tout est business et les citoyens ordinaires ne sont pas grand-chose. Remarquons également l’écran de l’ordinateur qui traite la voix mais qui est monocrome… vert! Et à quoi serviraient les lumières à la gradeur de la pièce?
Buck Rogers (1980) Les méchants sont les Draconiens. Nom charmant et qui tiennent les terriens en otage sur une terre quasi désertique ravagées par une guerre. Aujourd’hui on commence à douter que le nucléaire c’est dépassé et qu’une 3e guerre mondiale serait une guerre économique, de terrorisme ou informatique ou bactériologique. Tout comme dans Battlestar Galactica, les vaisseaux monoplaces sont contrôlés par une manette de jeu vidéo à 3 ou 4 boutons.
V (pour visiteurs) 1983, Extra-terrestre déguisés en humain pour faire une occupation de la terre et se faire un garde manger. Le tout avec peu d’acteurs connus. Quand même intéressant, cette fois l’action se passe sur terre et à l’époque contemporaine et intrigue soutenue. Par contre faut vraiment être dans la m. pour répandre sur toute la Terre une bactérie qu’on dit non dangereuse (mais oui pour les méchants) pour les obliger à plier bagage p-ê il va y avoir des effets secondaires plus tard. En tout cas la boss des méchantes est toute une face à claque. Pas étonnant qu’il y ait une cellule rebelle parmi les méchants qui complotent avec les gentils, original tout de même. Une citation que je retiens : « Je ne l’aime pas mais je lui fait confiance! »
E.T (1982): Un autre classique bien qu’on en parle moins souvent. Un film dont la touche originale faisait suite à rencontre du 3e type où pour une fois les extra-terrestre venaient en amis et non pas pour nous tapper dessus (alors qu’on sortait d’une mode de films avec des méchants extra-terrestre pour venir nous casser la figure et qu’on a peut-être tenté de ressusciter avec Indépendance day) toujours touchant avec le cliché que certains humains passent pour les méchants. Malgré tout on entre dans la vie d’une famille où la dernière doit être un accident (dans les films ils ont dont le don d’avoir des enfants d’une même famille avec des grandes différences d’âge ;) )
Avec le flo qui sort ses figurines de Star Wars (et quelques noms que je ne connais pas!) et le grand qui parle du jeu d’arcade « astéroïdes » et le jouet ordinateur parlant. Au moins on avait un écran lumineux bien plus visible que les cristaux liquides cheaps!
Dune (1984) faudrait que je le revois car je m’étais endormis dessus à cet âge là, Je ne me rappelle que de la scène du gros porc qui crache sur une prisonnière.
Moi aussi j’étais un fan de Passe-Partout à cet âge là mais j’étais aussi un amateur de films de science fiction.
Ces temps-ci et devant la nouvelle accessibilité aux archives, j’écoute souvent des films de science fiction de mon enfance… ouain parfois douteux mais amusant tout de même… Surtout quand on voit les effets spéciaux et informatiques de l’époque…
Je vais vous parler brièvement de certains films de l’époque Passe-Partout que j’ai réécouter dernièrement, certains après plus de 15 ans…
Star Wars les vieux… (1977) : Un classique toujours d’actualité et toujours aussi magique malgré que celui rebaptisé « Un nouvel espoir » sort les clichés de l’époque…. La princesse chiante, le mercenaire égoïste qui sauve tout à la fin etc…
Remarquons également les supers effets informatiques des diagrammes de l’étoile noire dans le premier mais aussi l’évolution quand on regarde les autres diagrammes de l’étoile noire dans le Retour du Jedi. Le faucon est toujours aussi original. Seul véhicule de transport avec l’automobile où le poste de pilotage n’est pas au centre et l’un des rares vaisseaux assymétriques qu’on peut voir. Par contre les X-Wing vieillissent mal et ont l’air de vieilles voitures pépères moches ;)
L’aventure des Ewoks et la bataille d’Endor (1984 et 1985) Pas revu dernièrement mais disons que c’était vraiment pour les enfants bien que l’univers fantaisiste était toujours aussi amusant pour alimenter l’imaginaire. et je me souviens même de plusieurs erreurs genre Star wars.. il y a bien longtemps dans une galaxie lointaine très lointaine et on y parle de chevaux ou de... James Bond! Le souvenir le plus mémorable est l’arrivé du vieux monsieur dans le décor et que je me disais « qui cé ça s’te fou là??? »
Battlestar Galactica (1978). Même à l’époque on trouvait ça nul mais disons que je trouve ça parfois original (surtout dans les nouveaux où contrairement au classique, les héros n’ont pas le plus beau vaisseau mais une vieille cochonnerie et qu’ils ont survécu parce que les méchants ne pouvait pas les « hacker ».) Fil directeur déjà vu, des méchants qui veulent exterminer cette forme de vie qu’on appelle « homme » (aujourd’hui avec les féministes, on ne dirait pas ça comme ça) Et avec les mêmes scènes d’explosions utilisés plus d’une fois. Encore là beaux diagrammes informatiques des années 70 où on pouvait même y voir « made in USA » ;) Fin un peu bâclée par contre mais original de les voir joueur la comédie par radio pour faire accroire qu’ils sont plusieurs. Original également le décors des planètes pour illustrer des civilisations humaines mais différentes et qui ne sont pas tous au même point au niveau technologique.
L’âge de Cristal (1976) (Logan’s run) Encore là histoire originale malgré tout et décors fantastiques amusant. Par contre fin douteuse dans le sens que la cité explose et tous ces gens se retrouvent démunis, ils ne pourront survivre. Et faire sauter un ordinateur en lui introduisant des données non valides on sait maintenant que ça ne marche pas de même ;) Et dans une scène où on voit un gars sauter un étage on peut voir dans le fond le panneau de sortie de secours mais bon c’est pardonné ;)
Star trek, les vieux films avec Kirk (1979-1986) Certains vieillissent bien comme le 6e (Undiscovered Country) alors que d’autres prennent un méchant coup de vieux comme le premier avec ses histoires inerminables floues ou les batailles entre vaisseaux spatiaux dans la Colère de Khan ouf… Et Scotty qui se retrouve devant un ordinateur moderne de l’époque… un Macintosh Plus! Quand à la série des années 60, les moyens n’étaient pas les mêmes… les extra-terrestre avaient des apparences si… humaines!
2001 l’odyssée de l’espace (1968) Disons que l’aspect des lunes de Jupiter n’est pas le même et la version avec bouts coupées est disons meilleures. Mais en intelligence artificielle, on n’est même pas rendu là. Par contre les scènes en navette de touriste en apesanteur sont amusantes et là-dessus, je ne crois pas que ça changerait.
Alien, le 8e passager (1979) Disons film petit budget toujours dans les quelques mêmes décors, je ne l’avais écouté que superficiellement alors que môme je trouvais ce film un peu trop terrifiant. Même dans le futur les cigarettiers font encore de l’argent et tout est business et les citoyens ordinaires ne sont pas grand-chose. Remarquons également l’écran de l’ordinateur qui traite la voix mais qui est monocrome… vert! Et à quoi serviraient les lumières à la gradeur de la pièce?
Buck Rogers (1980) Les méchants sont les Draconiens. Nom charmant et qui tiennent les terriens en otage sur une terre quasi désertique ravagées par une guerre. Aujourd’hui on commence à douter que le nucléaire c’est dépassé et qu’une 3e guerre mondiale serait une guerre économique, de terrorisme ou informatique ou bactériologique. Tout comme dans Battlestar Galactica, les vaisseaux monoplaces sont contrôlés par une manette de jeu vidéo à 3 ou 4 boutons.
V (pour visiteurs) 1983, Extra-terrestre déguisés en humain pour faire une occupation de la terre et se faire un garde manger. Le tout avec peu d’acteurs connus. Quand même intéressant, cette fois l’action se passe sur terre et à l’époque contemporaine et intrigue soutenue. Par contre faut vraiment être dans la m. pour répandre sur toute la Terre une bactérie qu’on dit non dangereuse (mais oui pour les méchants) pour les obliger à plier bagage p-ê il va y avoir des effets secondaires plus tard. En tout cas la boss des méchantes est toute une face à claque. Pas étonnant qu’il y ait une cellule rebelle parmi les méchants qui complotent avec les gentils, original tout de même. Une citation que je retiens : « Je ne l’aime pas mais je lui fait confiance! »
E.T (1982): Un autre classique bien qu’on en parle moins souvent. Un film dont la touche originale faisait suite à rencontre du 3e type où pour une fois les extra-terrestre venaient en amis et non pas pour nous tapper dessus (alors qu’on sortait d’une mode de films avec des méchants extra-terrestre pour venir nous casser la figure et qu’on a peut-être tenté de ressusciter avec Indépendance day) toujours touchant avec le cliché que certains humains passent pour les méchants. Malgré tout on entre dans la vie d’une famille où la dernière doit être un accident (dans les films ils ont dont le don d’avoir des enfants d’une même famille avec des grandes différences d’âge ;) )
Avec le flo qui sort ses figurines de Star Wars (et quelques noms que je ne connais pas!) et le grand qui parle du jeu d’arcade « astéroïdes » et le jouet ordinateur parlant. Au moins on avait un écran lumineux bien plus visible que les cristaux liquides cheaps!
Dune (1984) faudrait que je le revois car je m’étais endormis dessus à cet âge là, Je ne me rappelle que de la scène du gros porc qui crache sur une prisonnière.
vendredi, octobre 10, 2008
O... de T... d'informatique!
Comme dirait quelqu'un de connu pour ceux qui étaient aux rez de l'U de S....
Van chargée à Rochester, NY, papiers faxés à partir de la guérite "you're all set!" la phrase qui fait toujours plaisir. Je pars en laissant le message au bureau que les papiers ont été faxé, Pars (code à barre) no xxx...
Je reçois un message me demandant de refaxer les papiers qu'ils n'ont rien reçu à l'agence de courtiers en douanes.. bon une demie heure au total le temps de prendre la sortie de Mexico sur la 81, de stationner et de faxer et de donner 3$ US pour ensuite me faire dire que non tout est ok qu'il y avait erreur sur le numéro... j'ai des doutes et je regarde ce que j'ai tappé... 2 chiffres de permutés!!! comme dirait l'autre O... de T... d'informatique! ;)
Van chargée à Rochester, NY, papiers faxés à partir de la guérite "you're all set!" la phrase qui fait toujours plaisir. Je pars en laissant le message au bureau que les papiers ont été faxé, Pars (code à barre) no xxx...
Je reçois un message me demandant de refaxer les papiers qu'ils n'ont rien reçu à l'agence de courtiers en douanes.. bon une demie heure au total le temps de prendre la sortie de Mexico sur la 81, de stationner et de faxer et de donner 3$ US pour ensuite me faire dire que non tout est ok qu'il y avait erreur sur le numéro... j'ai des doutes et je regarde ce que j'ai tappé... 2 chiffres de permutés!!! comme dirait l'autre O... de T... d'informatique! ;)
samedi, septembre 27, 2008
Es-tu sûr? il a 301 000km?
Ben oui quoi? il ne bouffe pas d'huile encore!
sacré société de consommation, citation du garagiste à qui j'ai confié le mandat de remettre mes freins à neuf pour la coquette somme de 683$. Mais bon c'était du j'avais encore mes "drums" d'origine en arrière 14 ans plus tard....
sacré société de consommation, citation du garagiste à qui j'ai confié le mandat de remettre mes freins à neuf pour la coquette somme de 683$. Mais bon c'était du j'avais encore mes "drums" d'origine en arrière 14 ans plus tard....
Un attentant contre Stephen Harper?
Que j'ai entendu aux nouvelles, ça se passait à Brampton Ontario... 17 ans wow... Bah des jeunes s'intéressent à la politique il y a au moins ça.
lundi, septembre 08, 2008
Retour à la réalité!
Et oui, 16 jours plus tard dont la dernière journée sans voiture dans les rues de Toulouse, très belle ville d'ailleurs; c'est un retour à la réalité alors que l'Airbus 310 d'Air Transat se posait à l'Aéropet et que j'y débarquais après mon périple.
j'ai même eu droit à une fouille de baggage inusité comme si j'étais pas passé assez souvent aux douanes canadiennes mais pas si souvent dans un aéroport.
m'enfin faut dire que je m'étais déjà fait écarté pour apparament avoir acheté trop de stock à la boutique hors taxe (qu'ils appellent quand même "duty free" en France ;) ) Fouillé seulement la valise et pas le sac à dos. Fait amusant, il est reparti avec mes Cds de Films, de jeux et mes quelques CD vierges (mais pas le DVD d'Interville ouf! ;) ) pour revenir avec une demie heure plus tard pour dire "c'est beau" et me montrer disons la porte de sortie. Bien que cette fois ça fait plaisir.
Ensuite c'était le racontage et le visionnement de photos pour revenir quelques heures plus tard à l'endroit indiqué comme adresse permanente sur mon permis de conduire reste à voir pour combien de temps encore...
Je ne sais pas pourquoi mais à 2h du matin j'étais déjà réveillé.
j'ai même eu droit à une fouille de baggage inusité comme si j'étais pas passé assez souvent aux douanes canadiennes mais pas si souvent dans un aéroport.
m'enfin faut dire que je m'étais déjà fait écarté pour apparament avoir acheté trop de stock à la boutique hors taxe (qu'ils appellent quand même "duty free" en France ;) ) Fouillé seulement la valise et pas le sac à dos. Fait amusant, il est reparti avec mes Cds de Films, de jeux et mes quelques CD vierges (mais pas le DVD d'Interville ouf! ;) ) pour revenir avec une demie heure plus tard pour dire "c'est beau" et me montrer disons la porte de sortie. Bien que cette fois ça fait plaisir.
Ensuite c'était le racontage et le visionnement de photos pour revenir quelques heures plus tard à l'endroit indiqué comme adresse permanente sur mon permis de conduire reste à voir pour combien de temps encore...
Je ne sais pas pourquoi mais à 2h du matin j'étais déjà réveillé.
mardi, septembre 02, 2008
coq à l'âne
Un beau matin, on arrive à un belvédère et kin, 2 employés de la voirie en pause et aussi un troupeau de chèvres couchées sur la chaussée...
Les chèvres se déplacent et les employés de la voirie se mettent à faire semblant de travailler, je me demande qui on a dérangé le plus... ;)
Alors que j'ai vu à Avignon le comble d'un pont à payage, le fameux pont d'Avignon! qui ne mène nulle part et qu'on doit payer pour aller dessus..... décidément!....
Mais là coup de masse du jour, le magasin souvenir de Michelin de Clermont avec des prix multipliés par 3 par rapport à une boutique souvenir dite normale.
Les chèvres se déplacent et les employés de la voirie se mettent à faire semblant de travailler, je me demande qui on a dérangé le plus... ;)
Alors que j'ai vu à Avignon le comble d'un pont à payage, le fameux pont d'Avignon! qui ne mène nulle part et qu'on doit payer pour aller dessus..... décidément!....
Mais là coup de masse du jour, le magasin souvenir de Michelin de Clermont avec des prix multipliés par 3 par rapport à une boutique souvenir dite normale.
mercredi, août 27, 2008
2877 mètres!
C'était aujourd'hui qu'on visitait les plus haut pics (pic du midi et col du tourmalet) accessibles des Pyrénées, spectaculaire (pour comparaison, le Mont Mégantic fait 1100 mètres environ) en haut seule subsiste la toundra broutée par des moutons, des vaches et même des lamas! j'aurai pas de belles photos à ramener par contre car le temps était nuageux.
2 téléphériques à faire sans aucun nid de poule, (pour votre information, des réservoirs de 1500 litres en dessous des télécabines sert à amener l'eau en haut). Température au sol: assez pour être en chandail à manches courtes, température là haut, 7 degrés! aux plus hauts sommets, on y trouve des labos scientifiques, météorologiques, militaires, des antennes de télévision, des installations attrape touriste et de ski, les animaux énumérés ci-haut, des plaques de neige même au mois d'août et des beaux lac glacières teintés de bleus et même des saintes vierges.
P.S. ici le litre de combustible à voiture tourne autour de 1.50 Euro.
2 téléphériques à faire sans aucun nid de poule, (pour votre information, des réservoirs de 1500 litres en dessous des télécabines sert à amener l'eau en haut). Température au sol: assez pour être en chandail à manches courtes, température là haut, 7 degrés! aux plus hauts sommets, on y trouve des labos scientifiques, météorologiques, militaires, des antennes de télévision, des installations attrape touriste et de ski, les animaux énumérés ci-haut, des plaques de neige même au mois d'août et des beaux lac glacières teintés de bleus et même des saintes vierges.
P.S. ici le litre de combustible à voiture tourne autour de 1.50 Euro.
mardi, août 26, 2008
Interville!!!!!!
Note: 5 posts viennent d'être ajoutés en rafale mais l'ordre chronologique commence à la fin.
Ouai... Interville... Cette émission française qu'on a pogné par hasard au début du voyage de 2004 et qu'on s'est mis à écouter... pour en rire... Un jeu de défis entre différentes villes avec animateurs et un jeu questionnaire où on te pose des questions mais pendant que tu es genre dans une montagne russe où en train de courir sur un tapis roulant.... Et avec.. une vachette comme ils disent où on doit faire des jeux avec une vache qui nous coure après...
Cette fois en 2008 on a eu que la finale entre les villes de Vannes et de Dax (la première on est passé par là et la deuxième nous étions pas loin!) mais bon nos animateurs si flaboyant n'étaient plus là, ils n'ont plus prononcé le mot "simones" pour désigner ce qu'on appelle les pom pom girls mais cette fois ils ont du annuler un jeu parce que la vachette avaient perdu un protecteur de corne. Les animateurs au moins avaient le "gots" d'essayer eux aussi les jeux entre autre se plonger la figure dans la boue. Dax a gagné haut la main whee! surtout après que le dernier concurrent de Vanne eu fait une boule de quille pour faire tomber tous les autres bouh.... ;)
Ouai... Interville... Cette émission française qu'on a pogné par hasard au début du voyage de 2004 et qu'on s'est mis à écouter... pour en rire... Un jeu de défis entre différentes villes avec animateurs et un jeu questionnaire où on te pose des questions mais pendant que tu es genre dans une montagne russe où en train de courir sur un tapis roulant.... Et avec.. une vachette comme ils disent où on doit faire des jeux avec une vache qui nous coure après...
Cette fois en 2008 on a eu que la finale entre les villes de Vannes et de Dax (la première on est passé par là et la deuxième nous étions pas loin!) mais bon nos animateurs si flaboyant n'étaient plus là, ils n'ont plus prononcé le mot "simones" pour désigner ce qu'on appelle les pom pom girls mais cette fois ils ont du annuler un jeu parce que la vachette avaient perdu un protecteur de corne. Les animateurs au moins avaient le "gots" d'essayer eux aussi les jeux entre autre se plonger la figure dans la boue. Dax a gagné haut la main whee! surtout après que le dernier concurrent de Vanne eu fait une boule de quille pour faire tomber tous les autres bouh.... ;)
Ce qu'il y a de commun aux 2
- Des McDo, Intersport, PFK portant ici la bannière KFC
- Des barrières dites “canadiennes” annoncées de même pour confiner les animaux de ferme.
- Des émissions de télé douteuses.
- Céline Dion
- Des barrières dites “canadiennes” annoncées de même pour confiner les animaux de ferme.
- Des émissions de télé douteuses.
- Céline Dion
Ce qu'on voit chez nous mais qu'on ne voit pas ici....
- Des factures séparées dans un resto
- Un pot de cennes noires à côté d’une caisse
- Une salle de bain avec à la fois un bain et une douche.
- Des restaurants ouverts à 5 ou 6 heures à part des McDos.
- Des feux de circulation (m’enfin 90% moins, on a surtout des ronds points à la place)
- Des claviers QUERTY (grrrrr ;-) )
- Des phares de jour.
- Des français “chiants”
- Un pot de cennes noires à côté d’une caisse
- Une salle de bain avec à la fois un bain et une douche.
- Des restaurants ouverts à 5 ou 6 heures à part des McDos.
- Des feux de circulation (m’enfin 90% moins, on a surtout des ronds points à la place)
- Des claviers QUERTY (grrrrr ;-) )
- Des phares de jour.
- Des français “chiants”
Ce qu'on voit là bas et qu'on ne voit pas chez nous...
- Des vaches, des moutons et des chevaux qui se promènent dans les rues librement et dans les stationnements au point de devoir les contourner ou arrêter. Bref c'est vraiment ce qu'on appelle une trail à vache ;)
- Des chevaux qui viennent fouiner dans nos autos (malgré que j’ai déjà vu un chameau le faire au parc Safari)
- Des montagnes accessibles en auto à plus de 1800 mètres d’altitude.
- Des toilettes extérieures quasiment ouvertes.
- Des toits de maison en terre cuite style romain.
- Des bons pains au chocolat tjrs frais tout partout à 80 cents
- Des postes de payage et des photos radar. (en date d'août 2008)
- Le marché du dimanche dans le milieu de chaque village.
- Des cartes de crédit à puce (ils doivent garder leurs vieux appareils à bande magnétiques pour accommoder les touristes et des fois ils ne savent même plus comment ça fonctionne)
- Des chevaux qui viennent fouiner dans nos autos (malgré que j’ai déjà vu un chameau le faire au parc Safari)
- Des montagnes accessibles en auto à plus de 1800 mètres d’altitude.
- Des toilettes extérieures quasiment ouvertes.
- Des toits de maison en terre cuite style romain.
- Des bons pains au chocolat tjrs frais tout partout à 80 cents
- Des postes de payage et des photos radar. (en date d'août 2008)
- Le marché du dimanche dans le milieu de chaque village.
- Des cartes de crédit à puce (ils doivent garder leurs vieux appareils à bande magnétiques pour accommoder les touristes et des fois ils ne savent même plus comment ça fonctionne)
Quel parc automobile en France?
Après quelques jours, je me suis amusé à recenser de façon très informelle le parc automobile là bas question de pouvoir comparer avec chez nous.
- Moyenne d’âge un peu plus élevées (voitures de 15 ou 20 ans c’est fréquent) mais pas de minounes, ils n’ont pas nos hivers.
- Pas mal plus petites.
- Les Picks up c’est très très rares, j’en ai compté que 2 en 5 jours dont un Toyota Toundra.
- Plus petites mais les VUS semblent aussi gagner en popularité le plus répandu étant le Toyota Rav 4
- Principales marques: Renault, Citroën, Opel et Peugeot, les 4 constructeurs français, pas loin de la moitié des voitures. Encore beaucoup de belles Renault 5.
- Autres voitures européennes comme Volks, Audi, Mercedes, Smart, Mini Cooper pas mal en même proportion mais moins de Volvo
- Voitures nippones en quantité nettement moindre, Nissan et Toyota il y en a un peu plus mais Honda très rare. Mazda pas fréquent non plus, Hyundai mêmes modèles mais beaucoup moins qu’ici.
- Voitures américaines, Autant sinon plus de Ford qu’ici mais plus de petites que de grosses, Toutefois j’ai cru reconnaître des équivalents de Ford Taurus. Aucun Pick Up. GM et Chrysler très rares.
- On y voit encore des Lada (et ils ont la même histoire que nous là dessus)
- Camions, semble surtout être du Renault, du Volvo et du Mercédes, 48 pieds environ, côtés en toile, 3 essieux à l’arrière et tous à nez plat.
- Pis ils sont assez forts sur les diesels et ça se sent!
- Moyenne d’âge un peu plus élevées (voitures de 15 ou 20 ans c’est fréquent) mais pas de minounes, ils n’ont pas nos hivers.
- Pas mal plus petites.
- Les Picks up c’est très très rares, j’en ai compté que 2 en 5 jours dont un Toyota Toundra.
- Plus petites mais les VUS semblent aussi gagner en popularité le plus répandu étant le Toyota Rav 4
- Principales marques: Renault, Citroën, Opel et Peugeot, les 4 constructeurs français, pas loin de la moitié des voitures. Encore beaucoup de belles Renault 5.
- Autres voitures européennes comme Volks, Audi, Mercedes, Smart, Mini Cooper pas mal en même proportion mais moins de Volvo
- Voitures nippones en quantité nettement moindre, Nissan et Toyota il y en a un peu plus mais Honda très rare. Mazda pas fréquent non plus, Hyundai mêmes modèles mais beaucoup moins qu’ici.
- Voitures américaines, Autant sinon plus de Ford qu’ici mais plus de petites que de grosses, Toutefois j’ai cru reconnaître des équivalents de Ford Taurus. Aucun Pick Up. GM et Chrysler très rares.
- On y voit encore des Lada (et ils ont la même histoire que nous là dessus)
- Camions, semble surtout être du Renault, du Volvo et du Mercédes, 48 pieds environ, côtés en toile, 3 essieux à l’arrière et tous à nez plat.
- Pis ils sont assez forts sur les diesels et ça se sent!
Maintenant parti et arrivé!
Et c’est parti pour ce fameux voyage tant attendu outremer (faute de pouvoir se connecter à internet sur une base régulière, les posts ont été stockés en attendant).
Départ donc moins de 24 heures après m’être libéré de la job évidement et stock préparé à la course mais bon.
Alors qu’à l’aéropet en attendant, on y rencontre 2 étudiants français sur leur retour qui nous parlent de Toronto ville moins chaleureuse, des voitures automatiques wow mais essence pas trop cher hi hi hi.
Départ sans encombre de l’aéropet dans un Airbus d’Air Transat où on y voit un environnement technologique tjrs aussi fascinant, le départ fut même très court avec une bonne petite pointe d’accélération digne d’une Ferrari survoltée et ensuite le défit était d’essayer de deviner les villes qu’on survolait à l’aide également des informations sur l’écran. On a cru reconnaître successivement du haut des airs les villes de Kahnawakee, St-Hyacinthe, Drummondville, Victoriaville, Thetford Mines, St-Georges (oups gros noir dans le Maine) et beaucoup plus tard Gander à Terre Neuve.
Fait inusité le premier film n’était pas un film famille mais un film à bing bang boom pour ensuite passer comme 2e film (quand les enfants dorment je suppose ;) ) un film famille d’ados.
Et c’est au début du premier film qu’on a eu droit à notre repas de voyage signé... Le choix du président! Pour avoir un peu plus tard 2 biscuits et au matin (après une nuit de 3 heures) un muffin.
Mais que c’était dur de dormir un peu alors qu’à tous les 5 mins il y a quelque chose pour nous empêcher de se mettre hors circuit. Ouf et tenir jusqu’à 10 ou 11h local c’est du sport.
Mais bon arrivée sans problème à l’aéroport de Bordeaux (pas mal plus tranquille que Charles de Gaulle!) Contrôle, débarquement et prise de la voiture très rapide. Une belle Peugeot de l’année noir charcoal cette fois. Et c’est maintenant parti pour l’aventure
Départ donc moins de 24 heures après m’être libéré de la job évidement et stock préparé à la course mais bon.
Alors qu’à l’aéropet en attendant, on y rencontre 2 étudiants français sur leur retour qui nous parlent de Toronto ville moins chaleureuse, des voitures automatiques wow mais essence pas trop cher hi hi hi.
Départ sans encombre de l’aéropet dans un Airbus d’Air Transat où on y voit un environnement technologique tjrs aussi fascinant, le départ fut même très court avec une bonne petite pointe d’accélération digne d’une Ferrari survoltée et ensuite le défit était d’essayer de deviner les villes qu’on survolait à l’aide également des informations sur l’écran. On a cru reconnaître successivement du haut des airs les villes de Kahnawakee, St-Hyacinthe, Drummondville, Victoriaville, Thetford Mines, St-Georges (oups gros noir dans le Maine) et beaucoup plus tard Gander à Terre Neuve.
Fait inusité le premier film n’était pas un film famille mais un film à bing bang boom pour ensuite passer comme 2e film (quand les enfants dorment je suppose ;) ) un film famille d’ados.
Et c’est au début du premier film qu’on a eu droit à notre repas de voyage signé... Le choix du président! Pour avoir un peu plus tard 2 biscuits et au matin (après une nuit de 3 heures) un muffin.
Mais que c’était dur de dormir un peu alors qu’à tous les 5 mins il y a quelque chose pour nous empêcher de se mettre hors circuit. Ouf et tenir jusqu’à 10 ou 11h local c’est du sport.
Mais bon arrivée sans problème à l’aéroport de Bordeaux (pas mal plus tranquille que Charles de Gaulle!) Contrôle, débarquement et prise de la voiture très rapide. Une belle Peugeot de l’année noir charcoal cette fois. Et c’est maintenant parti pour l’aventure
dimanche, août 03, 2008
Ça va tu être prêt avant Pâques?
Et moi j'ai répondu que oui avant qu'il n'y ait de la neige. Avec explication que c'est ça quand ceux qui chargent n'ont jamais chargé de van et que ceux qui font les papiers n'ont jamais fait de tels papiers....
C'est jeudi, autre voyage prévu au Connecticut mais voyage à ramasser à Saint-Léonard (déjà que je ne suis pas fou de faire du local comme ça c'est la partie paquet de trouble qui se multiplie, arrivée à 3h15 soit 15 minutes plus tard que le rendez-vous mais bon faut passer la Métropolitaine pour se rendre là. Anyway pas grave car on me dit qu'ils n'ont pas fini l'autre avant qui était à 1h.
Mais bon après avoir vu que l'entrée était sur l'autre rue et après une couple de détours je réussi à me rendre là où il faut, on attend... l'autre (un collègue en plus) n'est pas chargé, le temps passe....
il dit à l'autre que c'est prêt mais le stock est sur le plancher, reste à charger et à faire les papiers... comique va!
le temps passe tjrs, (dommage que je ne capte pas d'accès wi-fi pour passer le temps) ils finissent par charger mais faut attendre après les papiers qu'ils ne semblent pas savoir comment faire alors que d'autres arrivent... copain Boubou no 1 revient car il lui manquait 2 palettes, autre copain Boubou se refait décharger et recharger toute sa van car ils ont mis une palette en avant naturellement qui n'avait pas d'affaire là... Par chance qu'ils s'en sont rendu compte. Finalement je repars avec mes papiers à 9h45 du soir alors que faut être dans le Connecticut le lendemain matin, c'est surtout d'affaires de même que ça vient les fameuses menteries du "log book"!
Surtout qu'après presque une nuit blanche ça retarde un peu et retour à Gatinouille seulement à 1h du matin le vendredi soir (un autre samedi de scrap bouh!) et le gardien quasiment gêné, un Kriska a pété sa transmission drette sur la balance et tout est gelé mais bon ça a fait mon affaire le dodo est venu plus vite et le reste a été reporté au lendemain matin mais évidement ça a tout pris pour traverser Montréal de jour.
C'est jeudi, autre voyage prévu au Connecticut mais voyage à ramasser à Saint-Léonard (déjà que je ne suis pas fou de faire du local comme ça c'est la partie paquet de trouble qui se multiplie, arrivée à 3h15 soit 15 minutes plus tard que le rendez-vous mais bon faut passer la Métropolitaine pour se rendre là. Anyway pas grave car on me dit qu'ils n'ont pas fini l'autre avant qui était à 1h.
Mais bon après avoir vu que l'entrée était sur l'autre rue et après une couple de détours je réussi à me rendre là où il faut, on attend... l'autre (un collègue en plus) n'est pas chargé, le temps passe....
il dit à l'autre que c'est prêt mais le stock est sur le plancher, reste à charger et à faire les papiers... comique va!
le temps passe tjrs, (dommage que je ne capte pas d'accès wi-fi pour passer le temps) ils finissent par charger mais faut attendre après les papiers qu'ils ne semblent pas savoir comment faire alors que d'autres arrivent... copain Boubou no 1 revient car il lui manquait 2 palettes, autre copain Boubou se refait décharger et recharger toute sa van car ils ont mis une palette en avant naturellement qui n'avait pas d'affaire là... Par chance qu'ils s'en sont rendu compte. Finalement je repars avec mes papiers à 9h45 du soir alors que faut être dans le Connecticut le lendemain matin, c'est surtout d'affaires de même que ça vient les fameuses menteries du "log book"!
Surtout qu'après presque une nuit blanche ça retarde un peu et retour à Gatinouille seulement à 1h du matin le vendredi soir (un autre samedi de scrap bouh!) et le gardien quasiment gêné, un Kriska a pété sa transmission drette sur la balance et tout est gelé mais bon ça a fait mon affaire le dodo est venu plus vite et le reste a été reporté au lendemain matin mais évidement ça a tout pris pour traverser Montréal de jour.
C'est-tu moi
ou les films et youtube commencent à être un peu sur-utilisés jusque dans le tableau de bord ici!
vendredi, juillet 18, 2008
Les routes au Québec font dur!!!!!
Voici ce que j'en pense comparé aux autres, vais donner des notes de bulletin de A à E en prenant D pour le Québec comme référence en guise de comparaison, Sont évaluées les routes nationales et les autoroutes et il s'agit d'une opinion relativement personnelle datant de juillet 2008
Québec: D
Ontario: C
New York: A (mais la Thruway malgré le 25$ requis pour passer dessus est moins belle)
Vermont: B en excluant cet horreur qu'est la 105
Maine: C (la seule et unique autoroute mérite un A)
New Hamshire: A
Massachusset: B
Connecticut: A
Pennsylvannie: D (Dans le coin de Scranton ça mériterait un E)
New Jersey: D (note qui pourrait monter, ils ont l'air à faire de gros efforts, sinon même les routes en béton sont rofs)
Rhodes Island: A
Québec: D
Ontario: C
New York: A (mais la Thruway malgré le 25$ requis pour passer dessus est moins belle)
Vermont: B en excluant cet horreur qu'est la 105
Maine: C (la seule et unique autoroute mérite un A)
New Hamshire: A
Massachusset: B
Connecticut: A
Pennsylvannie: D (Dans le coin de Scranton ça mériterait un E)
New Jersey: D (note qui pourrait monter, ils ont l'air à faire de gros efforts, sinon même les routes en béton sont rofs)
Rhodes Island: A
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