Hey......

Une page complète sans commentaire, floodez-moi ça les Mecs...!

une première...

Douane américaines passées sans se faire fouiller, whee.... (faut dire que l'appareil de rayons X n'était pas là non plus) mais une erreur de bureaucratie aura fini en une nuit passée aux douanes canadiennes...

Au moins ça aura permis de voir le feu d'artifice de Stanstead.

Et c'est bien la première fois que j'applaudis un chantier de construction avec route fermée et détour où ça aura permis de trouver un nouveau chemin moins chiant à Skowhegan, ME.

Essayez les nouveaux cappucinos glacés suprême chez Timtoton....

Qu'on pouvait voir dans une autre de leur annonces de la gamme "épaisses" J'en ai essayé un.... de la crème fouettée dans une paille... essayez donc les originaux, c'est tjrs les meilleurs... le suprême, même pas bon. m'enfin mon opinion.

Pis si vous aimez ça, avec un blender suffit de mélanger une part de crème glacée à la vanille avec une part de lait bien standard, rajouter quelques glaçons et du quick liquide au café, passez au blender et le tour est joué! (source: www.recettesecretes.com) (m'enfin une recette qu'il faut que j'essaye au risque de parler à travers mon chapeau ;) ça semble bon sur papier en tout cas ;) )

J'aurais un Augusta....

Pour demain.... whee seul... mon objectif, réussir à passer les douanes américaines sans me faire fouiller...

Récis d'une autre semaine sur la route....

Départ le 28 mai en soirée. Voyage un peu spécial, du LTL cette fois (plusieurs livraisons à faire, à vrai dire 4, Auburn, ME, Portland ME, Dover, NH et Portmouth, NH) cargaison: des kayaks et des pédalos venus de chez Pelican, 3 clients sont des BJ's (équivalent de Club Price) et un autre un vendeur d'équipement de marine)

En partant on ouvre le stock et on remarque qu'il y a un 10 pieds de vide en arrière, Pourquoi nous avoir mis en 53 pieds d'abord?

Mais bon, pas trop lourd au moins ça monte bien les pentes.

Arrivée à Auburn, on ne laisse que 6 Kayaks juste pour dire, madame au Lift! mais elle était contente.

Ensuite Portland, 18 kayaks, autre madame au Lift, autre madame contente

Ensuite Dover, le plus gros du stock et il faut décharger manuellement et il n'ont pas de rampe en plus, au moins ils ont été 2 à nous aider.

Ensuite, Portmouth. Déjà que les BJ's ont des terrains bien trop petits pour des semis remorques, voilà le plus pogné de la gang, plus de 15 minutes pour reculer dans le dock à 2 en plus de devoir reculer Blank side. Réceptions de 6h à 2h et il est 2h05 et ils ne veulent plus nous recevoir nous renvoyant à mardi (J'ose imaginer la tête du boss si on devait revenir avec la moitié du voyage) et il parait qu'il y a un prob en plus avec cette succursale de BJ's

par chance après une couple de téléphones, un terrain d'entente est trouvé et le gérant reprends les commandes du lift pour faire la job.

Ensuite direction Charleston, MA pour prendre la nouvelle cargaison, encore de la putain de Waste de papier et retour au terminal et journée terminée, l'un des plus gros voyages que j'ai connu.

Le lendemain, nouveau voyage, Cheshire, CT (coin de Hartford) des plats de styrofoam à viande... Arrivée aux douanes sans encombre mais filée de monde... "bon ça doit être scooby doo qui est là!" mais ce ne fut pas le cas, pourquoi tout ce temps ça reste à voir...

Aussitôt passé les douanes, on recoit un message de madame Columbo qui nous demande si on peut aller à Augusta, ME demain, réponse:"on vient juste de partir, on va répondre plus tard!" On se calme un peu le pompon là...

Le reste du voyage se passe normalement mais elle revient à la charge avec son Augusta, Finalement c'est moi qui le prend seul au retour (whee mon premier voyage seul!)

Avec un nouveau camion avec transmission manuelle 13 vitesses cette fois qui va mal en c.... (on avait le même pour le Cheshire)

Première étape, les douanes, j'arrête au Duty Free et à ma surprise, je rencontre d'autres monde de Thetford.

Maintenant les douanes, ça passe comme dans du beurre au début mais au détecteur ça chie un peu, finalement ils demandent d'ouvrir les portes et ils vérifie manuellement mes 55 rouleaux de papier journal. Au moins c'était pas une autre passe de SOP qu'ils n'ont pas compris que ça voulait dire "sulfate de potassium"

Ensuite arrivée à Augusta sans trop de difficulté, des averses, de la trail à vache en masse et trompé de chemin 2 fois mais bon.... il est 5h30 du matin, livraison à 7h30 bouh! au moins j'ai pu me recoucher dans l'après midi à Gorham, NH après le pick up de pulpe de papier et retour saint et sauf ouf ;-)

Bilan de la semaine: sur la route du lundi midi au vendredi soir tard, 4000 km parcourus et une méchante surprise en prenant mes messages à mon retour. Mettons que le lundi et le mardi suivant ont été des journées d'informatique.

La fin du Prolab....

Et oui changement de propriétaire et de commanditaire donc l'équipe va changer de nom, vive les noms de commanditaire instables et comment s'identifier à un nom du genre! bon qu'est ce qu'on va avoir dans le futur... Décidément il y a des fois que le capitaliste va un peu loin. au moins l'équipe a survécu!

Sucre au gras?

Ce soir je décide de faire des Jello, je trippote la boîte pour l'ouvrir et je vois alors la mention "toujours sans gras" quoi il y a déjà eu du gras là dedans ou il n'y en a jamais eu ou c'est un coup de pub, comment il peut y avoir du gras dans du sucre? ;)

Prévisible...

Un voyage qui va tellement bien qu'on revient plus tôt que d'habitude, je vous laisse imaginer la suite....

"Pouvez-vous me rendre un service?"

et la suite prise 2 évidement pas payé ;)

Fallait s'y attendre...

Les voisins sont en train de pelleter ce qui reste de neige. C'est pas moi qui va aller perdre mon temps là, déjà bon qu'ils ne prennent pas le boyau d'arrosage!

Et maudit....

Hier soir, je suis allé voir le spectacle "Moulin Rouge" du coeur Vives-voix avec qui j'avais fait Les Misérables l'an passé, ouf que je regrettais de ne pas être là, de l'action comme je l'aime maudit ;) chapeau la gang!

Pas de printemps?

Ouain terrain encore couverts de neige, +16 dehors et le monde ça se promène en chandails et en culottes courtes, ça fait drôle quand même....

18 députés au lieu de 25!

c'est meilleur 18 que 25? là dessus incapable de répondre, 9 hommes et d'autres flushés parce qu'ils n'étaient pas du bon sexe et 9 femmes dont une noire, ouain on va se passer de commentaire ;)

Welcome to America!

Bon de retour d'une semaine bien chargée sur la route avec pas moins de 3 voyages en nouvelle Angleterre

premier voyage: départ lundi soir du terminal destination Mass, 2 camions qui se suivent, voyage sans encombre malgré la pluie jusqu'au client où on arrive dans sa cours à 3h du matin pour une livraison à 7h (le livre de menteries porte déjà bien son nom) cargaison de contenants de styrofoam pour un distributeur de produits alimentaire. Remorque pleine et poids total: à peine plus de 5000 livres!)

Rendu près de Boston, Un panneau nous signale quelque chose comme "work on road for nite"
Nite quossé ça, ça me fait plus penser à des couches, après vérification, ça veut dire "nigth" pour la nuit! je ne pensais pas qu'on utilisait l'ado clavardage même sur la route!!!! il parait que c'est pour les personnes au faible QI!

Visite à l'expédition du client (un centre de distribution en plus, les camionneurs haïssent déjà ça d'avance) on se fait dire qu'il faut décharger nous même et qu'il faut avoir une licence pour conduire le lift! sacré américains, sinon ils nous demandent 216$ US wow là! Pis en plus des vraies faces à claque un peu fendant. Appel au terminal et la répartitrice un peu mal à l'aise avait oublié de nous dire ce détail là sur le 216$ on a eu droit à des excuses. Un petite erreur comme ça qui finalement a été facturée au client)

Temps de chargement: 5 heures, très long, ils pensent qu'on est payé à l'heure! Au moins j'ai pu dormir un peu.

Ensuite pick up de "waste de papier" j'étais déjà surpris de voir qu'ils font de la cueillette sélective à Boston et on ramène ça chez nous au Québec! Retour donc au terminal tard en soirée Bien que départ seulement le lendemain après midi, ça me faisait un break de 20 heures

Deuxième voyage: Départ le mercredi après midi destination Augusta, Maine, pour un journal local. Cette fois. Pis on pogne la simonak de tempête, 18 pouces. On finit malgré tout par arriver chez le client en un seul morceau moyennant des essui-glace fort amochés, Faut juste trouver un endroit pour stationner pour la nuit (enfin façon de parler, il est déjà 2h30 du matin). Ils déneigent au centre d'achat pis il y a un criss de gardien pas moyen d'arrêter là. On cherche, trop douteux de continuer tout droit, ça finit en marche arrière pour revenir (on ose pas s'aventurer sur des routes qu'on connait pas, trop de chance de pogner un "no truck" ou un viaduc où ça ne passe pas) évidement un flic nous voit et se demande ben ce qu'on fait, on lui explique, bien gentil, il nous amène à un autre centre d'achat et ok pour la nuit.

9h AM, on va chez le client. Pis les Étazuniens ont pas le culte du déneigement des voitures malgré leurs gros pick-up pour déneiger l'entrée, ça roule avec un pied de neige sur le toit comme si de rien était. Pas capable de monter la pente en face du client (faut dire qu'il a fallu s'arrêter en plein dedans ça cause d'un 4 roues qui s'est mis dans les jambes) Va voir le client, demande du sel et du sable et là ça a marché.

Déchargement ensuite des rouleaux de papier rapidement, client bien gentil et encore, pas capable de ressortir du dock, ça patine, encore le sel et le sable (après ça, c'est je veux de la neige, je veux aller faire du ski! bien que ce sont ces mêmes personnes qui rendu en avril sont encore plus tannées que moi ;) )

On finit par décoller et pas de voyage de retour, pas trop rentable pour le boss ça! Retour jeudi après midi et whee un autre voyage pour jeudi soir bouh! cette fois des tuiles de céramique destination Boston, Mass (enfin à peu près) une pause de quelques heures pour souper et autre départ. Au moins pas dans la marde blanche, tout se passe très bien et à date les douaniers des 2 bords sont ben cools, même 100 fois plus facile de passer qu'en touriste. Arrivée chez le client à 3h du matin (pis on avait commencé à 9h avec une pause de 3 heures au souper. La plus grosse journée. Autre dodo dans le camion. (au moins on a un système de chauffage indépendant, ça aurait été scandaleux de devoir laisser tourner le moteur au ralentit toute la nuit!)

Livraison faite, client content et pick up dans le grand Boston encore une fois de "waste de papier" pis endroit assez trou pour manoeuvrer. Visite ensuite sur la balance 300 livres over whee juste pour dire que ça écoeure. Mouaf pour 300 livres ils n'en feront pas un cas, sur les papiers, c'est marqué juste 20 livres de trop et comme en F1, ce qu'on va bruler en carburant en chemin va paraître. On repart donc destination Québec.

Évidement fallait qu'il y a une balance gouvernementale d'ouverte au New Hampshire mais on est passé pareil. Au moins je ne suis pas le chauffeur à bédaine, ça en faisait moins.

Plus que 20 km à parcourir avant le terminal et pouf la transmission se met à déconner, plus capable d'embrayer et elle reste pognée en 2e ben pratique (bien que la 6 avait déjà commencé à déconner et c'était signalé dans le livre d'inspection) appel au garage, après un peu de zigonnage on réussit à repartir pour rentrer, enfin, il est 9h le soir tant pis pour aller voir mes bons amis (j'en beurre épais car certains vont lire ça ;-) )

En résumé: 6 passages de douanes, 200 000 livres de marchandise déplacés, 1500 litres de diesel partis en gaz à effet de serre et 3200 km parcourus entre lundi après midi et vendredi soir.

Faites votre choix!

Bon fallait que j'aille à l'école pour poser un X, je ne sais pas trop comment ça marche alors je me suis renseigné et on m'a dit de mettre un "x" là où je verrais "Charest".

J'ai même le privilège de passer devant toute la file vu qu'apparament le pôle 19 est libre, je donne les papiers et je me fais demander mon nom et mon adresse

j'avais envie de répondre "t'as mon permis de conduire entre les mains regarde dessus cruche!" et si c'est encore une question de sécurité t'as qu'à regarder la photo! bref journée qui débute avec des questions idiotes...

Autre accessoire ben ben simpliste...

Hier je réécoutais la revanche des Sith. À la fin lorsque Padmé accouche, on peut voir dans le matériel médical 2 boyaux en spirales un bleu et un rouge. On pouvait voir que ce sont simplement les boyaux à air comprimée qu'on trouve entre le tracteur et la remorque d'un 18 roues. Pas pire comme accessoire. Qui aurait cru qu'on verrait ça dans un univers futuriste ;)

2 boîtes à cocher....

Appel d'urgence ce matin (alors que je pensais avoir congé), marathon de 200 km pour tenter de résoudre un bug qui paralysait le système et dont j'en avais pas la moindre idée par téléphone. Diagnostic, il y avait deux boîtes à chocher qui aurait du être cochées autrement dit un code 15 bouh!

Bye bye on the run....

Bon et vlan! cette fois il y en a qui ont eu des couilles et Esso (toute façon je ne vais jamais là!) est revenu sur sa décision d'angliciser délibérément les bannières de ces dépanneurs de façon absolument gratuite invoquant le désir de standardiser les bannières...

Oui il n'y a pas de loi sur les marques de commerce mais bon c'est juste une marque de respect et des fois c'est pas sorcier, des fois juste enlever le apostrophe S qui fait très agressant c'est déjà parfois suffisant... Même les snobs de chez Eaton's ont finit par comprendre ;)

Leon's qui est simplement devenu Léon, à peine changé de quoi et ça donne un nom bien correct, pas dûr non? ;)

Mais bon au lieu de placer des bombes dans les Second Cup on a juste à ne pas y aller dans ces endroits là!

l'ancien utilisateur de icq et celui qui a juste connu msn.....

Et oui encore msn qui vient me gosser quelque part dans mes habitudes. Alors qu'on était habitué à faire du multi-tâche avec la fenêtre message d'icq on se parle en même temps qu'on fait plein d'affaire et ça va bien et si on est plus lent à répondre mouaf....

Mais voilà encore ceux qui ont connu juste msn commence à croire que c'est comme une conversation téléphonique et se mettent à capoter dès qu'on est 30 secondes sans répondre ou soit qu'ils pensent qu'ils nous dérangent... common là soyez un peu plus patient et non vous ne me dérangez pas ;)

BBEEEEEUUUUHHH IL N'Y A PAS DE NEIGE

Restez positif et allez jouer au golf ;-) (et si vous pensez réchauffement climatique, vous auriez aussi pris votre char pour aller sur les pentes de ski :P)

Bon c'est fait!

Yé mort....! Avis tjrs mitigés à travers le monde à part que ce n'est que maintenant qu'on commence à dire que c'est quand même avec lui que l'Irak s'est industrialisé, Qu'il n'y a plus eu d'alphabétisme et que les femmes sont sortis de leur rôle de Yvette etc (quoi que sinon p-ê qu'un autre l'aurait fait de toute façon!) et qu'on dit plus officiellement ce qu'on a jamais cru: Les armes de destruction massive c'était de la grosse bullshit (P-ê on pourrait en accuser certains de fausses accusation?) Morale de l'histoire selon moi: sans vouloir prendre sa défense c'est tjrs important d'avoir toutes les versions et les 2 côtés de la médaille...

Et juste avant on y passait en rafale les grands disparus de 2006 incluant Augusto Pinochet, Manquait juste lui ;)